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Dark Dog Moto Tour 2007: Nouvelle victoire de Buell !

Par André Lecondé  le Lundi 15 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

Et de deux ! Denis Bouan, comme l’an passé, a inscrit le blason Buell au palmarès du prisé Moto Tour, apportant à la XB12TT ses lettres de noblesse en matière de compétition routière. Une victoire sans coup férir, le pilote ayant pris les commandes dès le départ pour ne pratiquement plus les lâcher. Seule, une courroie éprise de liberté sur le tracé d'Alès a fait frissonner le tenant de l’épreuve. Mis à part ça, elle n’a rencontré aucun pépin la Buell… Cette victoire permet à Denis Bouan de se… | Lire la suite

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Enquête : La Triumph Street Triple face aux visiteurs du salon ...

Par Olivier Breselec  le Dimanche 14 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

La voilà enfin, la très attendue Street Triple … A peine sa grande sœur, la Triumph Daytona 675, faisait son apparition en 2006 que déjà des préparateurs l’avaient transformé en roadster sportif. Il aura fallu 2 années pleines pour que Triumph nous sorte la version commerciale du roadster dérivé directement de la Daytona 675. Motorisé par le fougueux 3 cylindres Triumph, elle se retrouve très proche, au niveau design, de la Speed Triple mais conserve en majeure partie les pièces de la Daytona.… | Lire la suite

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Enquête : La Suzuki 1300 B-King face aux visiteurs du salon...

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 octobre 2007 | 9 commentaire(s)

On continue donc nos petites enquêtes dans les allées du salon pour vous présenter la seconde des 3 nouveautés présentées cette année par Suzuki. Voilà presque 8 ans que nous attendions la version série de la B-king. La voilà donc sous nos yeux, la version définitive se dévoile avant de se laisser apprivoiser par l’un de vous prochainement. Afin de sentir un peu la tendance qui se dégage concernant les nouveautés présentées cette année, Caradisiac moto a sillonné les allées moquettées du salon… | Lire la suite

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Salon de la moto 2007 : Voxan passe la seconde !!

Par Olivier Breselec  le Samedi 06 octobre 2007 | 16 commentaire(s)

En plus de l’arrivée de la GTV 1200 chez Voxan, c’est la catégorie Roadster qui voit aussi sa famille s’agrandir. Et c’est du coté de la gamme « black » que s’opère cette venue. Nous connaissons tous la Black Magic … le Café Racer dépouillé avec ses formes « vintage » et bien 2008 voit l’arrivée de sa cousine la Black Classic. Plus typée Roadster, la Black Classic garde les lignes qui font la beauté et la sensualité de la « Magic ». Elle se reconnaîtra grâce à ses jantes rayonnées et un guidon… | Lire la suite

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Salon de la moto 2007, les vidéos : la Yamaha Vmax

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 05 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

Quand il y en a plus, il y en a encore. Des nouveautés, des nouveautés, rien que des nouveautés. Il était normal que nous vous ramenions des images des nouvelles machines qui marquent ce salon de la moto 2007. Voilà donc en exclu, celles qui feront partie du paysage de la saison 2008. Elle se fait désirer la belle de Yamaha. Faisant partie des légendes du monde la moto, la Vmax nous arrive en force avec un cahier des charges complètement nouveau. Elle garde les traits principaux de sa grande… | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Megelli 125 S

Par Renaud Jouanny  le Jeudi 04 octobre 2007 | 4 commentaire(s)

Après la présentation du nouveau constructeur et de sa sportive la 125 R, voici maintenant celle de la 125 S, le roadster de la marque. Calqué sur la sportive esthétiquement comme techniquement, la 125 S reprend les mêmes caractéristiques que sa sœur la R, utilisant le même moteur muni d'une boite cinq rapports. L'échappement vient là aussi sortir sous la selle, le silencieux imitant à la perfection une double sortie qui fait vaguement penser à la 999 de Troy Bayliss. Un poids d'à peu près 110 … | Lire la suite

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Salon de la Moto 2007 en direct : Moto Morini 9 ½ et Corsaro 1200 Veloce

Par Aymeric Zito  le Jeudi 04 octobre 2007 | réagir ?

Petit stand pour la marque de l'aigle italien qui présentait deux de ses modèles. Tout d'abord, la nouvelle routière 9 ½ pour tailler la route et s'envoler loin des contrées urbaines. Sage d'apparence et certainement enivrante dès les premiers tours de roue, elle affiche de sérieux arguments sur ce marché. A ses côté, et dans un tout autre registre, on s'intéresse forcément à la Corsaro Veloce, tout simplement sublime, raffinée, très bien équipée, débordante de caractère. Une gamme réduite pour … | Lire la suite

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Salon de la Moto 2007 en direct : Suzuki GSR, SV, Bandit et V-Strom

Par Aymeric Zito  le Jeudi 04 octobre 2007 | 10 commentaire(s)

En présentant les nouveaux soldats de son armée dans la catégorie potion de testostérone, on devait se douter que ce serait le calme plat du côté des autres modèles du catalogue. Rien de bien neufs pour les petits roadsters, carénés ou non, idem pour le trail. Le Salon de la Moto restait cependant le moyen pour Suzuki de faire défiler ses miss et de présenter les tendances de la collection automne-hiver 2008. Au sommaire : du sombre, du contrasté, du classique, de l'équipé. Pour la GSR, ou… | Lire la suite

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Salon de la Moto 2007 en direct : XR 1200, le premier roadster sportif de la marque

Par Aymeric Zito  le Mercredi 03 octobre 2007 | 3 commentaire(s)

On peut dire qu'Harley Davidson n'a pas été avare en nouveautés lors de ce Salon de la Moto. Leur tout premier roadster sportif y était notamment présenté, le XR 1200. Issu du prototype présenté à l'automne 2006, il est désormais fin prêt à affronter le marché européen et à lui ajouter un petit zest de saveur américaine. Il sera disponible durant le courant du mois d'avril 2008 et risque fort de faire couler beaucoup d'encre. Caradisiac vous avez déjà fait part de l'événement suite à sa… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2007 : Daelim Roadwin Fi 125

Par Pauline Rachwal - Matthieu Cayrol  le Lundi 01 octobre 2007 | réagir ?

Le Roadwin est le roadster 125 cc de chez Daelim. Il reprend le châssis de la petite sportive de la marque, la Roadsport. C’est un cadre double poutre de large section couleur noir mat, du plus bel effet sur ce petit roadster. La version 2007 du Roadwin est équipée d’un moteur à injection, pour de meilleures performances, des consommations et des émissions plus faibles. Son gros réservoir de 16 litres vous permettra de parcourir de nombreux kilomètre avant de tomber sur la réserve de 2,6 litres.… | Lire la suite

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