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Zard : Les Bimota DB5 et DB6 vont donner de la voix [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Lundi 10 mars 2008 | 4 commentaire(s)

Encore trop peu commercialisés, tout comme les échappements Zard d’ailleurs, les DB5 et DB6 de chez Bimota ont, elles aussi, droit à leurs silencieux adaptables. Agitées toutes les deux par un moteur Italien, il est fort à parier qu’équipées de leur ligne complète Zard, ces deux diva donne de la voix jusqu’au bout de la nuit… Dommage pour les voisins !! Disponible uniquement en une seule et unique finition avec la ligne en inox et les silencieux aluminium, la ligne complète est une 2/1/2. Bien… | Lire la suite

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Bos : La B-king s'équipe aussi

Par Vincent Demeslay  le Samedi 08 mars 2008 | réagir ?

Les silencieux étaient d'abord ronds, puis ovales et enfin triangulaires. Et bien parmi la gamme d'échappement Bos, on trouve un échappement à 4 côtés afin de s'adapter au mieux sous les selles des motos. Le GP-1, c'est le nom de ce silencieux, va ainsi comme un gant à la Suzuki B-king. Si l'adaptation de ce silencieux ne permet pas d'augmenter énormément la puissance et le couple déjà très importants du moteur, le gain de poids est quant à lui plus que conséquent. Près de 8 kg sont ainsi… | Lire la suite

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Triumph rappelle ses Street Triple : amortisseur défectueux

Par Aymeric Zito  le Vendredi 07 mars 2008 | 4 commentaire(s)

La marque anglaise, soucieuse de la sécurité et du confort de ses clients, a décidé de ne pas laisser ternir son image de marque lorsqu'un des composants de son nouveau fer de lance s'avère défectueux. Triumph se lance donc dans une campagne de rappel vers tous les propriétaires de la Street Triple pour leur proposer la prise en charge complète du changement de l'amortisseur arrière. Si vous avez l'impression que votre Street a une légère tendance à "pomper" et à rebondir quand vous augmentez… | Lire la suite

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Vidéo moto : Speed Triple 1050 version 2008

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 07 mars 2008 | 2 commentaire(s)

Rien de vaut une petite présentation en mouvement d’une nouvelle moto. C’est 1000ps.at qui nous offre cette petite démo de la Speed Triple 1050 version 2008. Comme certains le savent déjà, le succès de ce roadster a incité Triumph à ne pas trop toucher à ce modèle cette année. On ne retrouve que quelques évolutions qui ne changent pas le fondement de cette moto. On retiendra l’adoption de freins avant Brembo à étriers radiaux à 4 pistons. Et pour le confort du passager (très rudimentaire il… | Lire la suite

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Zard : Silencieux pour la Triumph Street Triple [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 06 mars 2008 | réagir ?

Présent depuis 2004 seulement sur le marché des silencieux adaptables prenant place sur nos chers et tendres deux roues motorisés, Zard propose une paire de silencieux et une ligne complète pour le petit roadster de chez Triumph, la Street Triple. Afin de remplacer le lourd et classique double silencieux d’origine, Zard vous propose donc un double silencieux en position d’origine et un ligne en position basse. Si vous êtes plutôt axé sur le conventionnel, Zard a donc développé le «Penta». Il… | Lire la suite

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PTRS 2008 : Honda 600 Hornet Monster Energy

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 mars 2008 | 1 commentaire(s)

Monster energy, mais qu’est-ce que c’est? C’est tout simplement une marque de boisson énergétique qui s’est lancé à corps perdu en concurrence contre Red Bull. Cette dernière, il y a bien des années a décidé de sponsoriser à mort toutes les compétitions type free ride, Freestyle; touchant du même coup la moto comme le vélo. Et bien, sur le PTRS, nous sommes tombés sur une personnalisation « Monster Energy » réalisé par Honda Center bike dans le 93. La bonne nouvelle, c’est que ce modèle est à… | Lire la suite

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JMV Concept : Habillage pour la Suzuki B-King

Par Olivier Breselec  le Lundi 03 mars 2008 | réagir ?

Pauline vous a parlé de la préparation sur base de B-King que Paris Nord Moto nous a présenté lors du PTRS pas plus tard que le week-end dernier. Vous pouvez d'ailleurs la retrouver ICI... C’est maintenant au tour de JMV Concept de proposer une série de quatre accessoires dédiés à l’imposante B-king de chez Suzuki. Une fois de plus, ils font dans la simplicité et l’efficacité avec une qualité de finition irréprochable et des coloris identiques à la peinture constructeur. Au programme de cette… | Lire la suite

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Micron équipe la street striple

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 02 mars 2008 | réagir ?

Micron vient de présenter sur son site un double Delta Sport pour la Triumph Street triple. Il apporte performance et look à une machine déjà forte en personnalité. Les Delta Sport sont l'évolution du Delta plus. La forme ovale reste mais la forme de la sortie change tout comme les technologies internes et externes. La paire de silencieux est équipée d'une chicane amovible. Les 2 silencieux sont disponibles en inox avec la sortie inox ou en titane agrémentée d'une sortie en céramique noir.… | Lire la suite

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PTRS 2008 en direct : Bimota DB6 et DB6-R

Par Olivier Breselec  le Jeudi 28 février 2008 | 2 commentaire(s)

Bien que tous les projecteurs étaient braqués sur la divine mais néanmoins sportive DB7, l’importateur Français de Bimota n’est pas venu qu’avec cette dernière. En effet, pas moins de quatre autre Bimota posaient fièrement sur le stand d’Akrobike. En plus des trois Délirio DB6 présentent, une magnifique DB5 de piste montée en pneus slicks avec deux petits silencieux Zard prenait un peu aussi sa part du lion… Ayant peu de chose à dire concernant cette dernière, je vais m’attarder un peu plus sur … | Lire la suite

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Bos : street triple

Par Vincent Demeslay  le Mardi 26 février 2008 | réagir ?

Après la sortie de la 675 daytona, nombreux sont ceux qui attendant une version roadster utilisant le moteur 3 cylindres de 675 cc. C'est chose faite l'année dernière avec la sortie de la Street Triple : la petite soeur de 1050 speed triple. De nombreux fabricants ont déjà adapté leur gamme à la petite Triumph. Bos n'échappe à la règle en proposant également un silencieux adapté. Disponible en version alu ou carbonne, le double échappement bos vous permettra de réduire la masse de votre moto… | Lire la suite

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