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Concept - Ducati: la 1199 Panigale se transforme en roadster avec Hertrampf

Par André Lecondé  le Samedi 08 mars 2014 | réagir ?

Orphelin de la 1098 Streetfighter voici peut être votre salut. Non, il ne vient pas directement de Ducati mais d'un préparateur allemand Hertrampf qui a déshabillé pour vous la 1199 Panigale. De quoi donner des idées aux hommes de Borgo Panigale ? Le style se veut martial et les contours semblent tailler à la serpe. Mais ce n'est pas le genre de moto à faire dans la demi-mesure ni dans le romantisme. On a là un véritable missile prêt à annihiler toute résistance sur la route. L'enseigne… | Lire la suite

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Nouveauté - Horex: une série limitée pour une moto confidentielle


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Par André Lecondé  le Jeudi 06 mars 2014 | réagir ?

Qu'on se le dise. Ce n'est pas parce que l'on écoule de manière confidentielle une moto au tarif statutaire que celle-ci n'a pas droit à une série encore plus limitée que celle d'origine. Exemple avec Horex qui sort une « Café Racer 33 Ltd ». En même temps, on fait simple chez les Allemands. Et on comprend tout de suite quel est le modèle que l'on achète. Cette Horex est exactement ce qu'elle dit soit un Café Racer qui sera produit à trente trois exemplaires. A moins que le chiffre n'indique… | Lire la suite

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Actualité - Kawasaki: une ER-2n pour l'Europe ?

Par André Lecondé  le Jeudi 06 mars 2014 | réagir ?

Pour l'Asie, le constructeur Kawasaki a parié sur une moto doté d'un 250cc monocylindre polyvalent, économique et solide, donnant plutôt du twin 300cc pour les marchés du Nord, plus regardant sur la sophistication technique. C'est ainsi que l'on a deux Ninja qui parcourent le monde des petites cylindrées à travers le globe. Mais les choses devraient évoluer... Ainsi, Kawasaki s'est fait dépister dans les rouages administratifs des homologation européennes pour avouer l'inscription d'un petit… | Lire la suite

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Vidéo - KTM: la naissance de la bête 1290 Super Duke R


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Par André Lecondé  le Samedi 01 mars 2014 | réagir ?

La KTM 1290 Super Duke R ne fait pas dans la dentelle. Elle veut être un cas dans le monde de roadster musclé et on peut même dire que c'est un K. Comme KTM bien sûr, mais aussi Kiska, une enseigne aux coups de crayon aussi tranchant qu'une lame de rasoir. La preuve en vidéo ! Ramassée, agressive au possible, cette Duke respire avec le twin d'une RC8 qui a aussi fait don de son organe à l'exclusive et extravagante Lotus C-01. Mais à la différence de l'Allemande qui voudrait se travestir en… | Lire la suite

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Actualité – Moto Guzzi : une nouvelle Le Mans en approche ?

Par André Lecondé  le Mercredi 19 février 2014 | réagir ?

L'indiscrétion nous vient du site italien DueRuote et elle est pour le moins alléchante. Et ce d'autant plus qu'elle tient la route, la banque de données existant à présent dans la gamme Moto Guzzi. De quoi s'agît-il ? Du retour fracassant de la Le Mans ! Voilà un nom qui n'est donné à tout le monde de porter. Du côté de Mandello Del Lario, on a déjà décliné sa conception de la sportive avec feue la V11 mais aussi avec le concept LM V12 dessiné par Pierre Terblanche. Une démarche pour le moins… | Lire la suite

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Honda : le concept CX-01 est mangé à toutes les sauces !


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Par André Lecondé  le Mercredi 19 février 2014 | réagir ?

Révélé à l'Auto Expo de New Dehli, ce concept CX-01 fait beaucoup parler de lui dans les couloirs tandis qu'à son sujet, Honda reste d'un silence assourdissant. Du coup, il est mangé à toutes les sauces, ce qui est déjà un vrai succès d'estime. Sculptural sans être trop vif et avec un œil sympathique, un tantinet haut sur patte comme pour s'ouvrir des horizons autres que ceux jalonnés par des rubans bitumés, ce CX-01 a d'abord été cantonné comme le futur roadster à succès des pays émergents.… | Lire la suite

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Concept - Honda: une CX-01 pour contre-attaquer en Inde


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Par André Lecondé  le Samedi 08 février 2014 | réagir ?

Les choses bougent dans une édition Indian Auto Expo qui bat actuellement son plein du côté de Bombay. Un salon dont la cuvée 2014 est déjà à considérer comme un grand cru. Les grandes marques de moto ont compris que le marché indien déterminerait la hiérarchie universelle de demain. Et face aux Européens et autres marques locales ambitieuses, Honda a tenu à faire savoir qu'il était toujours dans la bataille pour la suprématie. La preuve avec ce concept CX-01 dont les atours montrent pas mal de … | Lire la suite

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Essai Yamaha MT-07 2014 : Elle va tabasser !

Par Christophe de Lestapis  le Jeudi 06 février 2014 | 4 commentaire(s)

Yamaha nous promettait un retour en force des plus spectaculaires. Après une virevoltante MT-09, figurait sans conteste au rang des machines les plus attendues en ce début d’année, la nouvelle MT-07. C’est chose faite ! Dernier opus de la famille MT, elle incarne la middle size de la gamme MT, se voulant accessible au plus grand nombre, qu’il s’agisse des nouveaux élus au permis A2, qu’à tous les autres. Au risque de phagocyter au sein même de la marque, la XJ6 à la carrière plus qu’honorable, … | Lire la suite

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Concept - Hero: elle s'appelle Hastur et elle assure

Par André Lecondé  le Jeudi 06 février 2014 | réagir ?

On n'arrête plus le constructeur indien dernièrement aussi prolifique d'un super-héros. Sa gamme ressemble de plus en plus à la joyeuse troupe des Avengers face aux quatre blasons fantastiques nippons. Même si l'on est encore virtuel, la marque Hero fait tout pour devenir addictive. Et ce n'est pas ce nouveau concept Hastur qui va nous retenir d'être finalement accro. Après sa sportive HXR250R qui a suivi le sillage d'un alléchant scooter diesel deux roues motrices baptisés RNT, voici ce… | Lire la suite

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Nouveauté - MV Agusta: la Dragster en photos et vidéo officielles


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Par André Lecondé  le Vendredi 31 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

Elle n'aura pas de turbo et il faudra bien réfléchir sur son utilité à côté d'une Brutale déjà existante qui partagera, à peu de choses près, la même fiche technique. Mais ce dérivé Dragster sera une question de forme et de style, encore plus agressif et exclusif, pour moins de 13 500 euros. MV Agusta se lance ainsi dans une drôle d'entreprise qui mérite néanmoins la plus grande considération à une époque où l'on voudrait faire de la moto un modèle de mobilité avant d'être un objet de passion.… | Lire la suite

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