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Roadson vend sa Superleggera...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 avril 2012 | 2 commentaire(s)

La Roadson Superleggera, vous connaissez ? Mais si, c’est la machine pensée et réalisée par Yann Bakonyi et Jean-François Robert… celle qui a mis la pige aux Ducati et autres KTM lors de l’ultime épreuve 2010 du Challenge Protwin aux mains de notre confrère de Moto Journal, David Dumain… ça y est, vous voyez? Parfait. Le prototype de 100 kilos à moteur Aprilia de 550 cc est désormais à vendre. Afin de financer leur nouveau projet, un 1078R à motorisation Ducati refroidie par air, les deux… | Lire la suite

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Cocoricooooooo : Un projet Moto 3 pour Roadson...

Par Olivier Breselec  le Mardi 23 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Il y a quelques années encore, elle s’appelait Tucson et s’était fait connaitre dans nos colonnes grâce à sa Veloce 650… un Café Racer 100% piste avec un moteur d’SV 650 et tout le reste, sorti de l’imagination de deux hommes, Jean-François Robert (Jeff) et Yann Bakoniy (Bako). Après quelques déboires avec un constructeur automobile, Tucson deviendra Roadson en février 2009… Alors que la BT 5.50 Superleggera s’est octroyée une magnifique victoire lors de la dernière manche du Challenge Pro Twin … | Lire la suite

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WERC à Carole : finale du Challenge Protwin : essais, courses et classement final.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 30 septembre 2010 | réagir ?

Classement provisoire : En arrivant sur le circuit Carole, Ludovic Loeul, leader du classement provisoire, possède 15 points d’avance sur Frédéric Bottogliéri et Frédéric Munoz. Les suivants sont trop loin au général pour prétendre monter sur une des marches du podium final. Mais comme en plus, le classement à la fin de la saison se détermine suivant le principe du X-1 (on retire le plus mauvais résultat obtenu sur l'ensemble des épreuves), il va falloir sortir les calculettes… Classement… | Lire la suite

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WERC à Carole : challenge Protwin : le titre pour Ludovic Loeul et la victoire pour David Dumain.

Par Jean Jacques Cholot  le Dimanche 26 septembre 2010 | réagir ?

C’est sur le tracé parisien du circuit Carole qu’avait lieu, ce week-end, de nombreuses finales pour les engagées de différentes catégories. En attendant un résumé complet des différentes courses qui se sont déroulées sous une météo pour le moins chaotique, nous pouvons d’ors et déjà vous annoncer que c’est Ludovic Loeul, au guidon de sa KTM RC8R n° 100 qui a remporté le titre 2010. En effet, alors qu’il était arrivé en leader du classement provisoire avec 15 points d’avance sur ces… | Lire la suite

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Roadson BT5.50 SL : Journée studieuse au Vigeant...

Par Olivier Breselec  le Lundi 05 octobre 2009 | réagir ?

Le 28 Septembre dernier, la Roadson BT5.50 Superleggera passait une journée studieuse sur le circuit du Vigeant. Le but était simple : valider le travail effectué sur la partie cycle en compagnie du pilote Christophe Charles-Artigues… Les amateurs de Moto Guzzi et de machines anciennes doivent surement connaître Christophe, dit «Moustic». Habitué aux prototypes, Moustic a décidé de passer la journée avec Jean-François Robert dans le simple but de donner son avais sur le travail effectué jusqu’à … | Lire la suite

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Roadson BT5.50 SL : La fiabilité avant la performance !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 01 octobre 2009 | réagir ?

Nous avions laissé Jean-François Robert, Bako et la Roadson BT5.50 Superleggera lors de la troisième manche du championnat de France Superbike au Vigeant. Après un week-end quasiment désastreux, l’équipe de Roadson en a profité pour mettre les choses à plat et ainsi corriger les erreurs… Ces quelques mois de labeur ont permis à la «dream team» de Roadson de travailler sur la fiabilité de la machine avant de regarder le coté performance pur. Ainsi, le Doc Robert a fait fabriquer de nouveaux… | Lire la suite

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Dur week-end pour la Roadson BT5.50 SL au Vigeant !!

Par Olivier Breselec  le Samedi 30 mai 2009 | réagir ?

Le week-end dernier se tenait au Vigeant la troisième manche de la saison 2009 du championnat de France Superbike… Ce week-end était aussi l’entrée en scène de la BT5.50 Superleggera aux cotés des machines Italiennes mais aussi Autrichiennes de la catégorie Top Twin. Chaud comme une bouillotte, Zef Enault (récent vainqueur de la catégorie Open des derniers 24h du Mans au guidon d'une RC30) était pressé d’en découdre avec les ténors de la catégorie. Un moment indispensable pour enfin jauger … | Lire la suite

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Roadson BT5.50 SL - Episode 19 : Les derniers préparatifs...

Par Olivier Breselec  le Lundi 27 avril 2009 | réagir ?

Après quelques mois de mise en stand by dans nos colonnes, voilà que la Roadson BT5.50 Superleggera refait parler d’elle… et en plus c’est pour nous apporter de bonnes nouvelles puisque tout roule pour elle !! Après avoir pris la dure décision de ne pas se présenter à la première manche du championnat de France Top-Twin à Ledenon, ce n’est pas pour autant que Jean-François Robert et Bako sont restés les bras croisés à contempler leur petite BT5.50 SL. Ces quelques semaines de repos ont donc… | Lire la suite

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Roadson : Quand Huyndai s'acharne... encore et toujours !!


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Par Olivier Breselec  le Mercredi 25 février 2009 | 12 commentaire(s)

Comme vous l’avez vu dernièrement dans une précédente news, la marque de moto Tucson a perdu son procès face au septième constructeur automobile mondial, Hyundai. Pour démarrer sur de nouvelles bases, Tucson s’en est allé et a laissé la place à une toute nouvelle marque Roadson. L’histoire aurait pu s’arrêter là mais Hyundai ne le voyait pas de cet œil là… En effet, en plus de la perte de la dénomination de la marque (pourtant déposée 9 ans avant Hyundai), du versement d’une amende de 2000€ et… | Lire la suite

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Roadson, le nouveau départ de Tucson…


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Par Olivier Breselec  le Lundi 09 février 2009 | 7 commentaire(s)

Dans les commentaires de la news évoquant l’épisode #12 de la création de la BT5.50 Superleggera nous avions invoqué la mauvaise passe que Tucson été en train de vivre suite au procès que la firme Coréenne Hyundai leur avait soumis… En effet, voilà que cinq années de procédure, qui opposait le constructeur de moto Tucson au constructeur automobile Hyundai qui fabrique un 4x4 se nommant Tucson, viennent de se finir. Bien que Jean-François Robert ai enregistré la marque Tucson près de 9 ans avant … | Lire la suite

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