Présentée à EICMA 2011 puis en ce moment au salon de la Moto à la Porte de Versailles, la RS3 50 cm3 Pro racing complète la gamme du constructeur espagnol Rieju. La famille de Figueres comprend un parc d'une quinzaine de véhicules 50, 125 et 250 cm3 réparties dans trois catégories (trail, supermotard, sportive) sans oublier le scooter électrique Mius 3.0. En cette fin d'année, Caradisiac Moto effectue une revue totale des effectifs présents en 2012 : Cylindrée 50 cm3 : - MRT : 2399 € - MRT Pro :… | Lire la suite

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La firme espagnole Rieju peaufine sa gamme pour 2012 : après les RS3 125 et 50 cm3 au design retravaillé, le constructeur de Figueres lève le voile sur une version Pro de sa RS3 de petite cylindrée. Tout comme ses devancières, la RS3 Pro emporte avec elle un arsenal technologique digne des machines de cylindrée supérieure : le modèle pro se différencie de la version standard par l'apposition d'un coloris racing spécifique et d'une paire de clignotants à Led. Techniquement, la RS3 Pro embarque… | Lire la suite

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Présentée par Damien lors du salon de Milan 2009, la RS3 125 revient aujourd’hui dans nos colonnes. Héritière de la RS2 lancée dans le même salon fin 2005, la nouvelle Rieju est désormais disponible dans les concessions du fabricant catalan. L’espagnole se pare d’un nouveau bloc moteur Minarelli 4 temps à 4 soupapes et refroidissement liquide développant 15 chevaux. La petite sportive s’équipe d’un châssis périmétrique en acier triangulaire, avec bras oscillant surdimensionné pour renforcer la… | Lire la suite

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Le segment électrique s'agrandit avec la présentation d'un nouveau pion désireux de préserver l'environnement. Fruit d'une collaboration avec une université de Barcelone, Rieju s'adjuge le Mius. Ce dernier distille un gabarit frêle (85 kg), un guidon typé VTT et une partie-cycle dotée d'un ensemble de suspensions hydrauliques. Greffées de disques avant et arrière sur les jantes 16 pouces, l'addition de ses éléments n'est pas sans rappeler un certain SEV E-Tricks. La motorisation repose comme la … | Lire la suite

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Le marché du 50 cm3 connaît dans sa globalité une période difficile. Cette difficulté touche la catégorie scooter mais aussi et surtout les méca-boites (50 à boite de vitesses). Une perte de vitesse qui n'empêche pas les constructeurs de continuer à développer ce genre de véhicules. Prisées par une clientèle très ciblée voulant s'identifier sur une moto dans l'ère du temps en attendant de pouvoir passer le permis A, les cyclomoteurs à boite de vitesses comportent plusieurs catégories dont les … | Lire la suite

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Native de la Catalogne espagnole et plus particulièrement de la petite ville de Figueres (également connu pour abriter le musée de Salvador Dali), le constructeur Rieju dispose d'une gamme de motos axées supermotard et Enduro. Pourtant, en 2007, la marque s'était essayée au scooter en commercialisant le Toreo. Malheureusement, un essai non transformé pour le scooter compact. Cette désillusion a poussé la marque à se recentrer sur les fondamentaux en renouvelant une gamme de machines susceptible … | Lire la suite

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Pour protéger au mieux vos fringues, Tucano Urbano réalise ses sacoches latérales en Cordura imperméable. Pouvant accepter aussi un ordinateur portable ou tout autre contenu, la bagagerie italienne se greffera sans problème sur votre Rieju quelle que soit la cylindré de votre Tango… Equipées de fermetures éclair robustes, la latérale peut aussi facilement se désolidariser de votre deux-roues grâce à leur système d’attache spécifique et peut ensuite se transporter aisément via sa poignée ou en… | Lire la suite

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Jusqu'à présent déclinée dans une version Pro, la Marathon se dote maintenant d'un modèle d'entrée de gamme. Techniquement, elle récupère une sortie d'échappement en aluminium, ainsi que la totalité de la planche de bord de sa compatriote haut de gamme. On retrouve également la même motorisation 125 cm3 Yamaha 4 temps à refroidissement liquide. La différence se situe essentiellement dans la décoration avec un habillage des plastiques plus sobre et l'absence de de protège-mains. Bien évidement, … | Lire la suite

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Dans la lignée des RS1 (aujourd'hui disparue), puis RS2, Rieju franchit un pas supplémentaire dans la catégorie des motos sportives 125 cm3 4 Temps. Baptisée RS3, cette nouvelle actrice promet de rendre la vie dure à la Yamaha YZF et autre Derbi GPR, véritable star du marché. Les lignes de la RS3 se sont nettement acérées, et l'on remarque une face avant nettement plus en adéquation avec les standards de la catégorie. Entre la double optique, se démarque une aération typée nid d'abeille, ainsi… | Lire la suite

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Déjà disponible sur le marché en 50 cm3 et 125 cm3, la Rieju Tango 250 cm3 arrive pour épauler ses petites soeurs et jouer son rôle de chef de famille. Cette nouvelle reine de la route adopte un phare type Enduro, contrairement à la Tango 125 qui affiche, elle, un phare tout en rondeur. Cette Rieju Tango ne manque pas de charme et devrait attirer une clientèle à l'utilisation urbaine. Grâce à une partie-cycle axée vers la sportivité, marqué par un cadre périmétrique en acier et un étrier de… | Lire la suite

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