On est bien loin de la « Grand Prix » et de ses 6 boucles métalliques, première botte cross de la marque. Sidi met un point d’honneur à réaliser des équipements qualitatifs et pour s’en rendre compte, rien de mieux qu’un petit tour à l’usine. Suivez le guide. Direction le pays de la botte… C’est à moins de 100 kilomètres de Venise, à Maser pour être précis, qu’une usine flambant neuf, dont l’architecture reprend le relief avoisinant, nous ouvre ses portes. Après avoir passé un hall d’entrée… | Lire la suite

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Voilà aujourd’hui le genre de personnes qui me font vraiment rêver et je ne pense pas être la seule. Tiffany Coates a entreprit de faire un tour du monde à rallonge en solitaire et sans aucune assistance. De l’Europe à l’Inde en faisant un saut par l’Australie, L’Alaska ou encore l’Amérique du Sud, elle a roulé sa bosse jusqu’en Angleterre ou elle était la semaine dernière. BMW est venu la rencontrer en Turquie pour tourner un petit clip de ses aventures. La réputation de BM’ n’est plus à… | Lire la suite

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Le Var, le soleil a répondu présent. C’est lors d’une séance d’entraînement que la Championne du Monde en titre nous fait une présentation détaillée de sa moto. C’est sur une base de EC 300 Racing millésime 2011 que Ludivine Puy défendra son titre, mais la Gas Gas a été revue et corrigée pour offrir le meilleur… Le deux temps de 294,7 cc a subi une grosse prépa afin de délivrer plus de watt en bas régime et une plus grande allonge. Olivier Chave, le chef mécano qui la suit depuis 5 ans, n’a pas … | Lire la suite

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C’est un franc succès qu’a remporté la dernière édition de Moto Rétro Weize les 12 et 13 février derniers. Est-ce l’exposition consacrée à Ducati qui est à l’origine de cette affluence ? Toujours est-il qu’il y avait foule autour de la cinquantaine de modèles de la marque italienne. Bien entendu, cette rétrospective faisait la part belle aux anciennes, que ce soit les monocylindres ou leurs cousines bicylindres disposés verticalement. Du « cucciolo » à la Mike Hailwood Réplica (ancienne et… | Lire la suite

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Pour le second opus des techniques de pilotage, nous prenons la direction de Villars sous Écot. Gilles Salvador comme maître de cérémonie et la partie terre du circuit du Doubs pour classe… À vos stylos ! Après l’asphalte (pour retrouver les diverses techniques, c’est ici), nous continuons notre rubrique astuces de pilotage par l’une des principales caractéristiques du supermotard : la terre, chaussé de pneus slick… LA GLISSE SUR TERRE POUR UN VIRAGE SERRÉ Que vous soyiez assis ou debout, le… | Lire la suite

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Incontournable dans le monde des stages vitesse, 4GMoto se lance pour la première fois de son histoire dans l’aventure Supermot’… Caradisiac Moto ne pouvait passer au travers. Reportage. C’est sur le site de Lédenon, bien connu des pistards de vitesse, que la structure des frères Garcia avait posé son camp pour permettre à tous les fans de glisse de progresser. Une partie terre spécialement conçue par Boris Chambon et Adrien Chareyre, la piste numéro 2 du circuit du Gard relookée pour… | Lire la suite

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Honneur à l’un des plus importants clubs hexagonaux dédié à une marque, le Motobécane Club de France présentait une belle brochette de 125 deux temps des années soixante-dix. De la 125 L à la très rarissime dernière version de la LT3, en passant par la compé-client « S », les machines exposées étaient toutes dans un état remarquable. Ajoutez à cela une petite MB1 pour représenter les années 20 (ainsi que les débuts de la marque) et une 308 et vous aurez une vision du matériel proposé. Voyons… | Lire la suite

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Orphelins des trois titres majeurs individuels en championnat du monde de motocross cette saison, Michelin s’est contenté des places d’honneurs notamment avec Ken Roczen et Steven Frossard en MX2. Une saison pas parfaite donc, mais qui reste un résultat honorable sachant déjà que le fabriquant de Clermont-Ferrand n’équipe pas les teams officiels KTM, vainqueur du MX1, MX2 et WMX ! Pour répondre aux attentes de ses clients, Michelin organise sa saison comme un vrai team avec son matériel et sa… | Lire la suite

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Spécialiste du rayonnage, Seurat Puissance 3 propose un panel de possibilités impressionnant mais pas seulement. Suspensions, freins, embrayages, béquilles d’atelier, guidon, anodisation, l’entreprise a plus d’une corde à son arc. Bienvenue chez Seurat Puissance 3. Pur amateur, pilote débutant, pro ou adepte de concours, tous connaissent le nom de Seurat. Plus rien à voir avec la SIMA (fondée par Marcel et Jeannine Seurat), la troisième génération fonde la société qui nous accueille aujourd’hui … | Lire la suite

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BMC… voilà plus de 10 ans que l’école de pilotage d’Adrien Morillas et de William Costes parcoure les plus beaux circuits de France et de Navarre. Parmi tous les tracés disponibles, nous nous sommes rendus à Lédenon, non loin d’Alès dans le Gars (30) pour suivre les deux jours d’un stage «initiation et perfectionnement». Pour ces deux chaudes journées de piste, nous avons décidé de prendre la roue de Sasha et de Mathieu. Deux motards au parcours bien différent mais aux attentes similaires…… | Lire la suite

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