Reportage

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Salon de la moto de Limoges: reportage en images.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 28 avril 2012 | réagir ?

Organisé tous les deux ans par les bénévoles de la FFMC 87, le 13ème Salon de la Moto de Limoges a fermé ses portes dimanche soir, après avoir connu un franc succès, malgré une météo pour le moins capricieuse. Comme dans toutes les manifestations de ce genre, on retrouve la recette classique avec les concessionnaires locaux, les distributeurs d'accessoires, les acteurs du milieu de la compétition ainsi que diverses animations. Justement, puisque nous parlons d'animation, les membres du Team… | Lire la suite

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Dossier Pneu: de quoi mettre la gomme... quel que soit le type de moto

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 avril 2012 | 2 commentaire(s)

Les pneus sont l’un des points (pour ne pas dire LE point) qui a le plus évolué ces dernières années… quel que soit le segment d’utilisation. Toujours ronds, le plus souvent noirs ils sont notre unique contact (enfin, espérons-le) avec le sol. Voici de quoi mettre la gomme, catégorie par catégorie, en évitant les mauvaises surprises… Avec comme seul dénominateur commun le fait d’être homologués, les pneus se divisent en 8 grandes catégories (nous ne parlerons pas aujourd’hui des versions TT). … | Lire la suite

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Reportage: Beringer nous ouvre ses portes

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 avril 2012 | réagir ?

Le simple fait de lire son nom sur un système de freinage force l’admiration… Depuis 1985 la société française a su s'imposer dans des disciplines tant différentes qu’opposées, avec à la clef des titres nationaux, étrangers et mondiaux. Bienvenue chez Beringer. Basée dans le Rhône à Saint Jean d’Ardières, c’est dans 1 500 m2 que la société (la structure a déménagé il y a maintenant deux ans par souci de réactivité) nous accueille. C’est ici, dans des locaux flambant neufs, que l’équipe Beringer … | Lire la suite

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Reportage: Ixon nous ouvre ses portes

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 03 avril 2012 | réagir ?

Depuis ses débuts en 1996, Ixon est désormais présent dans plus de 40 pays avec une gamme allant de la ville à la piste et ce jusqu’au plus haut niveau mondial puisque la marque officie désormais en MotoGP. Suivez le guide. La production des produits (réalisée en Asie) n’est bien entendu pas réalisée à Macon mais tout le développement marketing, produit mais aussi tout le service logistique et surtout le centre de réparation se font sur place dans un établissement de 8 000 m2 regroupant 35… | Lire la suite

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Reportage: Kutvek ou le kit déco qui vous laisse d'autres chances

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 mars 2012 | réagir ?

Kits déco « standards » au catalogue, mais aussi personnalisés ou alors 100% individualisés, Kutvek s’adapte à vos exigences et vos goûts pour décorer votre monture. Prise de contact. Cela fait désormais 3 ans que l’entreprise frenchy officie dans les stickers. Débutant son activité par le quad, Kutvek a rapidement élargi son offre au monde du tout-terrain (enduro, cross et supermotard) avant d’augmenter leur champ d’action aux roadsters, sportives, maxi-scooters et autres engins à trois-roues… | Lire la suite

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Visite inédite: Top Block nous ouvre ses portes

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 mars 2012 | 1 commentaire(s)

Créée en 1986, Top Block a su, au fil des années, s’adapter aux exigences du marché sans pour autant délocaliser. Avec un vrai savoir-faire à la française, l’entreprise franc-comtoise nous ouvre ses portes pour une visite guidée. Connue et reconnue dans le monde de la sécurité avec ses antivols, de la protection deux-roues avec ses pads particulièrement bien intégrés, Top Block a bien d’autres cordes à son arc. On retrouve notamment au catalogue du frenchy une riche gamme d’accessoires allant… | Lire la suite

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Stage particulier de supermotard: le "one to one"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 09 mars 2012 | 1 commentaire(s)

Une alternative au stage traditionnel, le « one to one » est la promesse, certes de vous coacher là où vous en avez besoin, mais aussi d’aller à votre rythme sans brûler les étapes ni passer sur des points non assimilés... Reportage. En complément des stages supermotards (pour retrouver l’article sur le sujet, c’est ici), Gilles Salvador s’est lancé depuis début 2011 dans le cours particulier. Que vous soyez un as de la glisse engagé au championnat de France, un pilote amateur aux bases solides … | Lire la suite

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Dossier : ce qu'il faut savoir sur l'importation d'un deux-roues


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Par Pauline Rachwal  le Mardi 06 mars 2012 | 5 commentaire(s)

Acheter, acquérir, importer une moto de l’étranger est souvent attractif au niveau des prix, mais aussi, c'est se donner la possibilité d’avoir l’accès à une machine que l’on ne trouve pas forcément en France. Pour ce faire, il existe toute une démarche administrative pour rendre son utilisation légale dans notre beau pays. Enfin, quand le rêve ne se transforme pas en parcours du combattant. Caradisiac Moto s’est lancé donc dans ses affres administratives pour décoder ces démarches qui peuvent … | Lire la suite

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A la découverte des sports méconnus: le Moto Ball.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 05 mars 2012 | 2 commentaire(s)

Lorsque l'on parle de compétitions motos, la vitesse, l'endurance, le cross et autres disciplines "vertes" viennent tout de suite à l'esprit. Mais il existe également des sports qui se pratiquent au guidon d'un deux roues motorisées, et qui ont rarement les honneurs des médias, faute de place, de temps ou tout simplement par méconnaissance. Caradisiac Moto vous propose de partir à la découverte de ces disciplines un peu marginales, avec pour commencer le moto ball. Difficile de trouver… | Lire la suite

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Pratique : tout savoir sur sa carte grise

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 17 février 2012 | 7 commentaire(s)

Ahh le fameux petit papier gris (enfin bleu aujourd’hui) qui vous donne pleine possession d’un véhicule de 2 ou 4 roues en échange de quelques centaines d’euros. Et même si pour beaucoup payer une somme extravagante pour quelques chevaux en plus sous le capot, la carte grise est indispensable pour pouvoir rouler en France et à l’étranger. Tout comme les immatriculations, les cartes grises, aussi surprenantes que ça soit, ont leur propre histoire. C’est en 1893 que la première carte grise a fait … | Lire la suite

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