Ahh le fameux petit papier gris (enfin bleu aujourd’hui) qui vous donne pleine possession d’un véhicule de 2 ou 4 roues en échange de quelques centaines d’euros. Et même si pour beaucoup payer une somme extravagante pour quelques chevaux en plus sous le capot, la carte grise est indispensable pour pouvoir rouler en France et à l’étranger. Tout comme les immatriculations, les cartes grises, aussi surprenantes que ça soit, ont leur propre histoire. C’est en 1893 que la première carte grise a fait … | Lire la suite

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Niveau 1, niveau 2, EPI, équipements ou protections homologués, typologie d’homologation pour les casques, norme CE, norme airbag… que se cache t-il derrière ces appellations incontournables au quotidien du motard et qui régissent ses achats ? La sécurité est désormais sur toutes les lèvres, devenant le cheval de bataille de certaines marques, pour d’autres un argument permettant de faire passer une pilule tarifaire très (trop) difficile à avaler. A l’heure où des mesures tant obsolètes que… | Lire la suite

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Dans notre rubrique En direct des tribunaux, nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences. Le cas du jour : Un retraité circulant en deux-roues conteste un excès de vitesse relevé par un radar automatique. En effet, il prête régulièrement ce véhicule à plusieurs de ses proches et est persuadé qu'il n'était pas au guidon ce jour-là. Condamné à 500€ par ordonnance pénale en tant que propriétaire du scooter… | Lire la suite

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Le système d’immatriculation fait partie des démarches du quotidien dont on se soucie à peine (hormis quand le gouvernement veut les agrandir, les plaques) et pourtant cette plaque de métal a toute une histoire liée à l’automobile et à la moto. Voici donc un petit dossier qui vous permettra d’en savoir plus et pour un côté plus pragmatique dans la vie de tous les jours. Le système d’immatriculation est officiellement né d’un décret du 11 septembre 1901, mais dont l’existence est apparue en … | Lire la suite

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Trois Yamaha M1 avaient pris place sous le chapiteau installé afin d'accueillir l'exposition commémorant "50 ans de Grands Prix" de la marque aux trois diapasons. Notez que toutes les motos présentées dans ce dossier ont déjà fait l'objet d'un reportage lors des Bikers Classic à Spa-Francorchamps en juillet dernier (pour revoir l'article, cliquez ici). Donc nous essayerons, au fil de ces pages, de vous apporter d'autres informations concernant ces fabuleuses machines et nous nous intéresseront… | Lire la suite

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Dans notre rubrique En direct des tribunaux, nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences... Le cas du jour : Un jeune motard écope de quatre contraventions, dont deux qui relèvent de la même infraction. Réclamant une indulgence, il est condamné par la juridiction de proximité à une plus lourde amende que la somme des montants des PV initiaux... Infractions - Non présentation de la carte grise. - Émission … | Lire la suite

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Dans notre rubrique En direct des tribunaux, nous recueillons les témoignages de conducteurs, venus au tribunal se défendre seuls ou avec leur avocat, à la sortie des audiences... Le cas du jour : Un conducteur de deux roues conteste devant la juridiction de proximité un excès de vitesse résultant, selon lui, d'une mauvaise signalisation routière. Verdict. Le cas du jour : Un conducteur conteste devant la juridiction de proximité un dépassement de la vitesse limite mal signalée Infraction: … | Lire la suite

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Le Dark Dog Moto Tour… l’un des plus grands rallyes routiers mondiaux est comme il se doit à la Une des différents médias. Bouan, Delaval, Toniutti, Richier, entre autres mais qu’en est-il des inconnus ? Ceux qui partent à l’aventure plus ou moins préparés ? Comment vivent-ils cette course marathon ? Nous avons tenté dans ces quelques lignes de leur rendre hommage car sans eux, le DDMT n’aurait assurément pas le même goût. Nous sommes à des années lumière des pros à la condition physique… | Lire la suite

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Se rendre à la bourse de Mannheim, c'est un peu comme partir en pèlerinage!!! Il faut s'y préparer, aussi bien physiquement que moralement. Ben oui quoi; ici, ce n'est pas le vide grenier du coin que l'on arpente en famille en quelques dizaines de minutes. A Mannheim (tout comme à Ludwigshafen d'ailleurs), tout est démesuré. Mais commençons par un bref historique. Tout a débuté en 1975 lorsque deux collectionneurs de véhicules anciens ont décidé d'organiser, à Mannheim, une bourse d'échanges… | Lire la suite

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Vendredi 7 octobre 2011, c’est l’effervescence au Zénith de Limoges. Le public commence à envahir les gradins, le staff met la main aux derniers préparatifs pendant que les pilotes s’échauffent à l’extérieur de la salle de spectacle. Mais pour en arriver là, tout n’a pas été simple pour l’organisateur de cet évènement, Bernard Estripeau (voir son interview ici). D’abord, il y a eu la défection d’Adam Raga à quelques jours de la manifestation. Heureusement, le pilote japonais Takahisa Fujinami… | Lire la suite

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