Reportage : l'actu et les news Reportage en continu sur Caradisiac Moto
Par Olivier Breselec le Mercredi 07 mai 2008
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Compte tenu du travail fournit par notre photographe qui a délaissé le temps d’une journée ses bolides à quatre roues pour rejoindre l’univers motard, je me devais de lui rendre un petit «hommage». Et qu’aurai-je pu faire de mieux que de vous présenter le meilleur de ses prises de vue... D’autant plus que les «copains d’arsouille» qui faisaient la session piste avec moi ont joué le jeu et ont profité de la session piste pour envoyer de l’angle. Surtout qu’avec une piste sèche, des RC8 avec… |
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Par Olivier Breselec le Mercredi 07 mai 2008
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Lundi 14 avril 2008, c’est à 8h30 précise que le rendez-vous est donné sur le circuit Carole qui s’est paré d’une couleur plutôt fruitée pour l’occasion. En effet, c’est au tour du circuit de la région parisienne de recevoir la journée «RC8 expérience»… Pour fêter la sortie en concession de sa première Superbike, KTM s’est offert 4 journées sur différents circuits Français. Après Bresse, Le Luc et Albi, c’est donc au circuit Carole de recevoir les potentiels acheteurs de cette machine aux… |
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Par Vincent Demeslay le Mercredi 23 avril 2008
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Dans les courses d’endurance, si les pilotes, les ravitailleurs et les mécaniciens ont chacun un rôle très important, le team manager de l’équipe tiens aussi une place importante dans la réussite de l’équipe. Pour bien comprendre ce rôle, caradisiac moto a interrogé Yannick Bureau, team manager du team 18 sapeurs pompiers. Yannick me donne rendez-vous dans la tribune au dessus des stands où se déroulera l’entretien. Elle est vertigineuse cette tribune J’adore cet endroit. Elle est géniale cette … |
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Par Pauline Rachwal le Samedi 19 avril 2008
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La sécurité routière est l’affaire de tous. Et même outre atlantique , les campagnes de sensibilisation envers les motards est monnaie courante. Un petit exemple avec l’état du Minnesota avec quelques unes de leurs affiches de sensibilisation. D’ailleurs je vous conseillerai d’aller faire un tour sur leur site, car dans son genre, je le trouve très complet. Voilà une campagne qui veut sensibiliser les motards au fait qu’il ne soit pas vu (un véritable fléau que l’on connaît bien en France). Le… |
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Par Vincent Demeslay le Vendredi 18 avril 2008
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Les 24 H du Mans sont aussi l’occasion de découvrir le village moto. Parmi les nombreux stands de vente d’accessoires divers et variés, on trouve le stand de la sécurité routière. Une équipe dynamique et passionnée saura vous accueillir dans de très bonnes conditions. Sur environ 150 m², différents ateliers sont prévus afin de discuter des méfaits de l’alcool, des drogues mais aussi de tout ce qui touche à la sécurité routière en général à savoir le respect des limitations, l’importance de… |
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Par Olivier Breselec le Jeudi 17 avril 2008
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Voilà, cela faisait un bon moment que cela me travaillait. L’idée de partir à l’aventure, un peu plus loin que le périphérique parisien. Dans un endroit où les espaces sont vastes, l’air pur, les gens pas les uns sur les autres et où il fait bon rouler avec un grand «R» et un sourire sur le casque... J’ai déjà vu un peu de pays dans ma courte et modeste vie de motard mais rien comparé à mes compagnons de route que j’accompagnerai pour ce road trip d’une dizaine de jours. J’ai bien voyagé en… |
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Par Vincent Demeslay le Mercredi 16 avril 2008
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Si lors des courses on parle toujours des pilotes et des machines, il est des hommes qui sont tout aussi important pour le bon déroulement d’une course : les commissaires de piste. Pour mieux connaître ses hommes de l’ombre sans qui les 24 h ne serait pas possible, je suis allé à la rencontre des hommes présents aux postes de secours 6 et 9. Chaque poste est composé d’une trentaine d’hommes tous bénévoles. « C’est la passion de la compétition qui nous fait devenir commissaire » m’assure… |
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Par Vincent Demeslay le Mercredi 16 avril 2008
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C’est aujourd’hui que les choses sérieuses commencent pour l’ensemble des équipages engagés pour cette 31e édition des 24 h du Manssur le circuit Bugatti. Tout pendant le WE, nous essayerons de vous faire vivre l’intégralité de la course ainsi que ses coulisses. La première étape à franchir est le contrôle technique. C’est grâce au team 18que nous pourrons suivre son déroulement.
Celui-ci concerne bien entendu chaque moto qui pourra prendre le départ c’est à dire la moto principale ainsi… |
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Par Pauline Rachwal le Mercredi 16 avril 2008
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Imaginez un immeuble entier crée et réservé uniquement pour nous autres motards. Pas de voiture et des appartement entièrement dédiés à notre chère et tendre à deux-roues. Vous allez me dire : « c’est beau de rêver! ». Et bien pas si fou que ça mon rêve car cette construction existe vraiment… Au Japon. Ils sont très forts ces Japonais et toujours avec cet avant-gardisme qui laisse rêveur. Ce petit paradis est l’œuvre des architectes japonais Yuji Nakae, Akiyoshi Takagi et Hirofumi Ohno qui ont … |
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Par Vincent Demeslay le Mercredi 16 avril 2008
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Lors des premières éditions du Paris Dakar, les pilotes n’avaient qu’une boussole pour se repérer dans le désert. Avec les nouvelles technologies, la navigation des concurrents s’en trouve facilité. Mais pour cela, ils disposent d’un arsenal dernier cri pour éviter de se perdre au détour d’une dune. Pour connaître le fonctionnement de ce matériel embarqué sur une moto participant au Dakar Séries, Caradisiac Moto s’est servit de la moto d’Hugo Payen, engagée cette année à la première édition de… |
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