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Les Marluches à Pikes Peak : le retour est un peu difficile

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 07 août 2008 | 6 commentaire(s)

Depuis 4 ans, le team Les Marluches avait en tête de participer à la légendaire course de côte de Pikes-Peak. Mais faute de moyen, le projet n’avait pas abouti. Mais il y a un an, l’idée de participer à cette course est revenu et toute l’équipe s’est donnée les moyens de réaliser un rêve vieux de plusieurs années. En 2008, Bruno et Sylvie se sont donc offert un joli cadeau d’anniversaire puisqu’ils fêtaient respectivement leur 50 et 40 ans : prendre le départ de Pikes Peak Hill Climbing. Une… | Lire la suite

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MV-Agusta vous ouvre ses portes : bienvenue au paradis

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 30 juillet 2008 | 8 commentaire(s)

10.000. Ce nombre n'a pas beaucoup de rapport avec MV-Agusta mais c'est le nombre d'articles publiés sur caradisiac moto. Peu après avoir fêté son 2e anniversaire, cette barre symbolique vient d'être franchit. Et pour l'occasion il fallait marquer le coup. C'est ainsi que j'ai eu la chance, que dis-je, un coup de bol énorme de pouvoir entrer dans l'usine de Varèse (Italie) de l'historique fabricant de moto Italienne. Que l'on soit motard ou non, il me semble, mais ma passion me cache peut-être… | Lire la suite

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Magny Cours, dimanche dernier... comme si vous y êtiez

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 juillet 2008 | réagir ?

Depuis deux courses, je me suis intéressé à Clive Rambure, jeune pilote de 16 ans engagé en championnat de France SBK (600cc Junior Pirelli). Après Lédenon et Albi, la course de dimanche se passait à Magny Cours… Et si pour cette manche, nous vivions la course de l’intérieur… un peu comme l’a vécue Clive… L’avant course… « A mon arrivée sur le circuit de Magny Cours, j'étais surmotivé après ma 7ème place à Albi. Vendredi, traditionnelle journée d'essais libres, sans pression, je me remets le… | Lire la suite

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Le T reglable ou la modification de l'angle de chasse!!!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 juillet 2008 | 4 commentaire(s)

« Quand l’avant passe, tout passe », c’est ce que l’on dit souvent, mais si vous voulez gagner des courses, il faut qu’il passe bien mais vite. Pourquoi le train avant est-il si important pour nos motos ? Peut-on le modifier afin de pouvoir influencer sur l’avant même de la moto facilitant par la même occasion la conduite du pilote ? Ne pouvant me sortir seul devant ces questions, je décide de me rapprocher d’un spécialiste en la question : Jean-Paul Lagar ingénieur de son état et créateur du… | Lire la suite

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WERC - Carole : Tous les résultats du week-end

Par Olivier Breselec  le Jeudi 10 juillet 2008 | 2 commentaire(s)

C’est un temps pour le moins automnal, du moins humide, qui a accueillit les 260 pilotes présents pour le troisième rendez-vous de la saison des Week-End Racing Cup (WERC). Lors des essais du samedi matin il fallait jongler entre les différentes montes pneumatiques tellement le temps était changeant. Oscillant avec une piste sèche, séchant et même humide pour ne pas dire détrempée... A ce petit jeu et à l’issue des essais qualif’, seuls les plus à l'aise dans ces conditions difficiles mènent la … | Lire la suite

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Clive Rambure est dans le top 10 à Albi...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 juillet 2008 | réagir ?

Albi est en quelque sorte le circuit maudit de Clive. En effet, depuis qu’il roule en championnat de France, il n’a jamais vu le drapeau à damier… la première année, une chute avec cinq vertèbres cassées et deux mois de corset, la seconde année, serrage dans le tour de mise en pré grille, alors dès son arrivée à Albi, le jeune pilote ne sait pas trop à quoi s’en tenir… Après les essais qualifs du matin où Clive fait 23,9 (treizième) et de l’aprèm avec 23,3 (un des rares pilote à améliorer… | Lire la suite

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Visite de Devil : votre échappement de A à Z


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Par Vincent Demeslay  le Mardi 08 juillet 2008 | 12 commentaire(s)

Les pots d’échappement, Caradisiac Moto en parle souvent dans les nouveautés produits. Dans un milieu où la concurrence est forte, un des acteurs principaux de ce marché du silencieux adaptable a son siège social et son usine de production en France. Il s’agit de Devil, implanté à St Pierre en Faucigny en Haute Savoie. Caradisiac moto a eu la chance de pouvoir visiter l’usine d’où sortent des échappements hautes performances développées spécifiquement pour chaque moto. L’entreprise a été créée… | Lire la suite

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Le 9ième rassemblement RC30 Club de France comme si vous y étiez...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 03 juillet 2008 | 6 commentaire(s)

Créé en 2000, le RC30 Club de France organise tous les ans un rassemblement afin que les membres du club, disséminés dans toute la France (et un peu plus...), se retrouvent et partagent ensemble la passion qu’ils ont en commun. Au programme de ces quelques jours de rencontre, direction le Doubs (25) pour découvrir la région par ses routes mais aussi par la visite des incontournables... Un peu à l’image du carnet de voyage réalisé durant le mois d’avril en Espagne et au Portugal, je vais tâcher… | Lire la suite

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L'esprit motard n'est pas mort!!!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 juillet 2008 | 11 commentaire(s)

A l’heure où la fraternité tend à disparaître, où la convivialité est un mot oublié par beaucoup, où l’individualisme commence à nous menacer tous, le magasin DAFY de Nice (06) prend le taureau par les cornes ou la moto par les guidons en nous proposant une journée portes ouvertes d’un style bien différent… Ce magasin, situé sur la RN 202, de 1600 m2 possédant déjà un espace détente mis à la disposition de la clientèle avec canapé écran TV diffusant courses et spectacles de moto en tout genre … | Lire la suite

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Clive... 16 ans... Pilote...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 01 juillet 2008 | réagir ?

Clive a débuté la moto au Moto Club de Cagnes sur Mer à l’age de 7 ans. Champion de Provence (en 98 et 99) en PW 50, troisième de la coupe Conti en 2005, ce qui lui a valu d'être sélectionné comme Pilote Officiel Conti en championnat de France 125cc au sein du Team Conti Mob 77 pour 2 ans, sixième (cadet) au championnat de France SBK (2006-2007), il s’engage pour cette année en championnat de France SBK (600cc Junior Pirelli)… Et dimanche dernier, c’était Lédenon… Après les séances d’essais… | Lire la suite

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