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Préparation scooter : Un Honda SW-T 400 par Latitude 96

Par Damien Lachaize  le Vendredi 10 juillet 2009 | réagir ?

Il y a quelques temps, nous vous avions présenté une préparation exécutée sur un Honda SH 125 cm3 par Latitude 96. Cette transformation avait donné lieu à un habillage plus gai, une suspension revitalisée et une multitude d'accessoires. Aujourd'hui, la concession n'a pas hésité à remettre les mains dans le cambouis tout en ayant une philosophie adéquate avec leur prochaine cible : Luxe et confort, pas étonnant lorsque l'on projette de retravailler un scooter comme le Honda SW-T 400 cm3. palace… | Lire la suite

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Alexandre Guilhem ou l'histoire d'un vieux jeune pilote...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 19 juin 2009 | réagir ?

Tremplin pour de jeunes talents, les coupes de marque permettent aux pilotes non seulement de se faire les dents mais aussi d’être remarqués afin de pouvoir se lancer à fond dans la compétition. Et même si nombreux d’entre eux sont jeunes, ce n’est pas toujours le cas…, la preuve par 16 ! Sous le numéro 16, se cache Alexandre Guilhem, âgé de… 31 ans. Après avoir passé un brin tardivement son permis moto (26 ans) c’est dans la même optique qu’il se lance dans la compétition… à 30 ans. C’est chez … | Lire la suite

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Technique : Nettoyer en profondeur sa chaîne avant graissage

Par Olivier Breselec  le Samedi 30 mai 2009 | 7 commentaire(s)

Un motard, qu’il soit bricoleur ou non, doit connaître un minimum de chose concernant l’entretien de sa machine. La première chose à connaître doit être le graissage de sa chaîne. Mais pour que votre kit chaîne ait une durée de vie la plus longue possible, il ne suffit pas de la graisser le plus souvent possible… Non, au fur et à mesure de sa vie, votre kit chaîne va subir les affres du temps et des éléments. Ainsi, poussière, sable, pluie, sel et autres petits soucis pourront fusiller… | Lire la suite

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Dossier : portfolio du GP de France au Mans

Par David Jouguet  le Jeudi 21 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Ce dimanche, la Sarthe accueillait la quatrième épreuve du championnat du monde de vitesse. Trois courses étaient donc au programme et cela dès 11H15 le dimanche matin. Malgré les conditions climatiques difficiles, nous avons pu réalisé quelques photos des pilotes, des teams, du paddock. En espérant vous faire vivre d’un peu plus près notre week-end de courses, version spectateur, voici quatre pages ou vous retrouverez des photos de chaque catégorie. Avant le départ des 125cc dimanche dernier… | Lire la suite

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Joe Bar One: le team TOZ... une histoire de passionés pour la moto de Rahan...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 mai 2009 | 27 commentaire(s)

Voici l’histoire d’une chaîne humaine qui regroupe passionnés et amour du ZRX. Une histoire qui sent bon l’esprit motard à plein nez… approchez que je vous conte le projet TOZ (Team One ZRX)… Rencontré lors d’un stage de supermotard (pour lire l'article cliquez ici) l’année dernière, Raspo, fort de ses 15 ans d’activité dans le milieu de la moto, est préparateur mais aussi team manager de l’équipe engagée au prochain Joe Bar One. Ne pouvant être que séduit pas le slogan « tout ce qui n’est pas… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Le tour du monde en Transalp...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 13 mai 2009 | 3 commentaire(s)

Agé de 21 printemps au moment de son départ, l’italien Gionata Nencini pourrait faire office d’OVNI dans l’univers de la moto… En effet, Gionata n’a pas succombé aux effets de mode où la sportive et les arsouilles assis en terrasse prennent une place importante dans la jeune Européenne. Non, Gionata a pris la route seul au guidon de sa Honda Transalp XL600V (vielle de 22 ans) pour un tour du monde avec seulement 2200 €uros en poche et une vague idée de son périple en tête. Aujourd’hui, notre… | Lire la suite

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Roulage Up Racing à Magny-Cours : Au coeur du paddock... [33 images]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 13 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Lundi dernier se tenait à Magny-Cours une journée de roulage organisée par UP Racing… En plus des habituelles séries (débutant, intermédiaire et confirmé), les jeunes académiciens de la Dark Dog Académy avaient fait le déplacement sur le circuit F1 de Magny-Cours. Ainsi, David Nivière et Kevin Denis ont profité de cette chaude journée du mois de Mai pour mettre des kilomètres aux mulets devant le regard professionnel et paternel de leur team manager, Marc Fontant... A cette occasion, … | Lire la suite

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Galfer propose une gamme complète... pour le freinage.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Inventeur du disque wave, Galfer est omniprésent dans le milieu sportif de la moto et le deux roues en général. Présentation d’une marque qui fabrique des systèmes de freinage depuis plus d’un demi-siècle… Créées en 1950 par Maffio Milesi, les industries Galfer S.A font partie des principaux fabricants de matériel de freinage pour l’auto mais aussi pour la moto. Disposant d’un département recherche et développement, la firme ibérique se veut innovante et réactive sur l’ensemble de sa gamme de… | Lire la suite

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Carnet de Voyage : En route pour le Maroc...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 07 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Il y a des aventures qui méritent d’être contées. A ce titre, Caradisiac Moto vous propose de vivre l’aventure d’un Trio de choc qui a décidé de se faire un Raid Moto au Maroc en Octobre prochain. A l’origine de cette équipée sauvage, Nicolas, qui passera nous raconter les préparatifs de ce voyage, des motos, de l’équipage mais aussi des road-books… Après le Portugal l’année dernière, direction le Maroc… le voyage commence donc aujourd’hui avec cette présentation. Voilà c'est l'histoire de deux … | Lire la suite

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Ermax vous ouvre ses portes...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 avril 2009 | 6 commentaire(s)

Connu pour ses accessoires moto à la finition haut de gamme, Ermax a gravé ses lettres colorées tant dans le monde du moto GP que dans celui de l’endurance ou dans la tête du premier motard venu. Pour plonger dans l’univers de la marque, Caradisiac moto vous emmène visiter l’usine… suivez le guide !! Moto Sprint (dont le nom était déjà pris) laisse sa place, un beau jour de 1978, à Ermax (association des noms des créateurs), une petite société qui débute à 2, dans un local de 50 m². Hormis la… | Lire la suite

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