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24 H du Mans - les coulisses : le centre médical où comment gérer 95.000 personnes


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Par Vincent Demeslay  le Mardi 20 avril 2010 | 4 commentaire(s)

Qui suis-je ? Je suis à la tête de 320 personnes présentes tout autour du circuit pour gérer près de 95.000 personnes. Mon équipe intervient à 1600 reprises tout au long de la semaine des 24 heures. Je dispose de véhicules d’interventions rapides pour me rendre en moins de 2 minutes sur toute zone du circuit, je suis, je suis ? Je suis le Docteur Kind, médecin chef du centre médical présent sur le circuit Bugatti. Il nous détaille le fonctionnement d’un système bien rôdé. Le service médical … | Lire la suite

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Apprenez la glisse: les stages KTM de supermotard... vus de l'intérieur.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 avril 2010 | 3 commentaire(s)

Discipline spectaculaire, le supermotard est un savant mélange de plaisir, de fun… mais aussi de technique et sur ce dernier point, KTM et ses Adventure Tours répondent présents. Caradisiac Moto prend la direction de l’Italie pour une cure de vitamine C. L ’idée des Supermoto Camp made in KTM est simple : progresser dans un max de sécurité tout en prenant le max de plaisir et pour se faire, le fabriquant autrichien nous emmène à Moncalieri (dans le Piémont) avec comme maître de cérémonie… | Lire la suite

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La Dordogne à moto : Au cœur du Périgord

Par Olivier Breselec  le Jeudi 11 mars 2010 | 4 commentaire(s)

Le printemps est la saison préférée des motards. Les jours rallongent, les températures montent doucement vers les 20 degrés, les ondées se font (un peu) moins présentes et de ce fait, le sourire revient aux lèvres des utilisateurs de deux roues. Si jamais vous étiez en manque d’inspiration coté balade, Caradisiac Moto vous propose aujourd’hui de mettre les voiles en direction de la région Aquitaine et plus particulièrement la Dordogne… Troisième département Français par sa superficie, la… | Lire la suite

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Concentre hivernale: à la découverte de Cool Side 87 (portfolio 28 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 15 février 2010 | 11 commentaire(s)

Après l’article d’Olivier sur l’hivernale de MJ, je me suis dit que ça pourrait être sympa d’aller faire un petit tour à une concentre histoire de vous faire découvrir cette facette du monde de la moto. La trêve n’existe pas chez les « mangeurs de bitume ». Eté comme hiver, ils n’hésitent pas à enfourcher leur machine, à se taper des centaines de kilomètres dans des conditions, parfois, à ne pas mettre un motard dehors, mais dans quel but ? C’est ce que j’ai voulu savoir en me rendant à… | Lire la suite

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Hivernale MJ : On a squatté incognito (ou presque) la première journée

Par Olivier Breselec  le Mardi 26 janvier 2010 | 7 commentaire(s)

18h40, voilà une demi-heure que je suis en train de me réchauffer dans mon bain. L’eau frise les 38 degrés, je suis rouge écrevisse. Ma bouée canard commence à tirer la gueule, il est temps que je bouge… quelques dizaines de minute plus tôt, j’étais au guidon de ma pétoire avec 8h de route dans les fesses et 350 bornes de plus au compteur. Mes doigts étaient engourdis jusqu’au coude, mes panards jusqu’à la cheville, j’avais un quiqui de piscine (même Jordy c’est Rocco à coté !!) et mon groin… | Lire la suite

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Salon Moto Légende : un p’tit tour de side-car?

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 03 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

Il est vrai que ce genre de véhicule n’est pas l’idéal pour un salon, vu la place qu’il prend sur un stand. C’est dommage car cet engin atypique a ses aficionados et pour qui a assimilé le mode d’emploi, c’est du pur bonheur (testé et approuvé par votre serviteur). Par contre, dans les bouchons, ben… c’est comme une bagnole !! Allez ! Après les clubs et les scooters, je vous emmène faire un tour des sides… | Lire la suite

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Choisir la taille de son blouson deux roues.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Même si l’achat d’un blouson moto parait des plus simples, il y a cependant quelques règles à observer pour ne pas se prendre une veste… Reportage. A la différence d’un vêtement ville, le blouson ou la veste moto doivent être ajustés afin de remplir au mieux leur rôle… Avec comme lourde tâche de vous protéger du froid, de la pluie mais aussi des conséquences lors des chutes, le futur blouson deux-roues doit répondre à une série de tests lors de l’essayage. PAS BOUGER ! Après avoir enfilé le… | Lire la suite

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Dossier: pour la pluie, combinaison 1 pièce ou ensemble 2 pièces?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Inutile de faire des incantations sioux pour ne pas être mouillé en prenant votre deux-roues, la combinaison pluie sera votre rempart contre les saucées. Bien plus efficace que les « gri-gri », elle est déclinée en moult variantes plus ou moins utiles afin de mettre un peu de ciel bleu dans vos journées grises. Comment faire son choix dans le panel proposé au motard ? Une ou deux pièces, avec ou sans aération, nylon ou PVC, le choix tourne vite au casse-tête dans des gammes où le seul point… | Lire la suite

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Reportage Moteur Action Stunt Show Spectacular : Sensations et frissons garantis

Par Damien Lachaize  le Jeudi 24 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Que l'on soit petit ou grand, le monde merveilleux de Disneyland Paris rime souvent avec magie et féerie. Certes, les nombreuses attractions, de même que la grande parade sont une manière de nous détendre en famille ou en entres amis. Oui, mais, de plus en plus de spectacles réglés comme du papier à musique ont la lourde tâche de nous divertir. Le Moteur Action Stunt Spectacular en est la preuve bien vivante, car derrière ce show se cachent de nombreux intervenants et une logistique … | Lire la suite

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Conso : ce qu'il faut savoir pour assurer un jeune sur un 50 cm3.

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 16 septembre 2009 | réagir ?

Pas évident pour des parents de savoir quelles sont les conditions pour assurer un scooter ou une mobylette pour leur enfant. Même si ils ont eux même pu conduire des 50 cm3 étant jeunes, les lois ont changé et la circulation également. Voilà un petit tour d’horizon de ce qu’il faut savoir pour bien démarrer. Avant toute chose, il faut savoir qu’un jeune désirant conduire un 50 cm3 doit avoir entre 14 et 16 ans (pour ceux nés après le 1er janvier 1988) et doit être titulaire du BSR (Brevet de… | Lire la suite

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Le casque est l’Equipement, avec un grand E, du motard. Intégral, jet, demi-jet, modulable, cross, bol… tant de styles…

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