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Reportage : Laurent Cochet teste le Trophée Andros [+ vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 18 mars 2015 | réagir ?

Ahhh le Trophée Andros ! La glace, le froid et des dizaines de furieux autant sur deux-roues que quatre roues qui se mettent la race dans tous les virages. Une de mes compétitions préférées personnellement. Elle mélange vitesse et la technicité ou plutôt l’art de savoir piloter sur la glace. Car oui, rouler sur un circuit de glace, cela ne s’improvise pas. Si vous pensez qu’il suffit de tirer un frein à main pour partir en glisse, je vous conseille fortement de revoir votre copie. Et parmi tous … | Lire la suite

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Teaser : Laurent Cochet s'attaque au Cap Nord en GS 1200 [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Lundi 09 mars 2015 | réagir ?

C’est histoire de se mettre l’eau à la bouche… Ou plutôt la glace et la neige. Dans les défis et les excursions les plus improbables, Laurent Cochet est devenu un spécialiste. Entre les 6000 km Paris-Dakar en VFR 1200, son voyage en Ural vers la concentration des Eléphants en Bavière (sud de l’Allemagne), il était temps pour lui de se lancer dans une nouvelle aventure. Et quoi de mieux que de se geler les miches à moto dans un pays nordique ? Et pour ne pas faire les choses à moitié ce n’est … | Lire la suite

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Reportage: Suzuki GSX-R, 30 ans déjà

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 mars 2015 | 2 commentaire(s)

Il y a 30 ans Suzuki sortait une machine qui donnera naissance à une nouvelle catégorie de motos: les hypersports. Mythiques elles ont écrit leurs lettres de noblesse jusqu'à devenir un mythe à part entière... Très peu de machines ont une lignée aussi marquée que les GSX-R… à y regarder de plus près l’identité de cette sportive est tellement forte qu’elle perdure dans le temps sans vaciller depuis 1985. Bien sûr on peut citer Harley-Davidson et son Sportster (depuis 1957) ou son Electra Glide… | Lire la suite

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Reportage : Laurent Cochet teste le side-car cross [+ vidéo]


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Par Pauline Rachwal  le Lundi 26 janvier 2015 | réagir ?

Il y a des sports comme ça où il faut avoir les avoir bien accrochés ou tout simplement être accro au danger. C’est le cas des pratiquants de side-car cross. Un sport aussi rare qu’atypique, car ils ne sont qu’une centaine à pratiquer en France. Le side-car cross est une discipline dérivée du motocross et qui a pris naissance dans les années trente en Angleterre. Le principe de la machine est d’arrimer une structure tubulaire métallique sur un châssis monocoque à une cross modifiée. Le panier … | Lire la suite

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Reportage : Laurent Cochet s'attaque à la Boss Hoss [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 08 janvier 2015 | réagir ?

Comment qualifier un engin pareil ? Monstre ? Énormité ? Fantasme suprême de biker ? Ou tout simple la Boss Hoss, la moto la plus puissante du marché avec ses 445 chevaux issus du V8 de la Chevrolet Corvette. C’est ce que l’on peut faire de mieux ou de pire ? C’est ce qu’a voulu vérifier Laurent Cochet en s’attaquant à cette Américaine qui fait passer la loi des 100 chevaux pour une véritable aberration. Car oui à 65 000 euros, il ne fait pas bon vivre dans l’hexagone avec un engin pareil. Mais … | Lire la suite

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Visite d'usine: Furygan, savoir-faire à la française

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 décembre 2014 | 2 commentaire(s)

5 000 m2, 42 personnes et toujours une coupe du cuir sur place, Furygan vient de fêter ses 45 ans et n’a pas changé son état d’esprit initial : « la course est notre ADN ». Née en 1969 d’une dispute entre trois frangins, la panthère nîmoise a su préserver son patrimoine. Familiale par sa filiation, l’entreprise l’est aussi du côté de ses collaborateurs avec nombre d’entre eux qui sont là depuis des décennies… Il suffit de faire un tour dans son antre pour en être convaincu. UNE HISTOIRE DE CUIR … | Lire la suite

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Spidi nous ouvre ses portes: la visite, c'est par ici

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 décembre 2014 | réagir ?

Des lettres de noblesse écrites en compétition avec Kenny Roberts, Freddy Spencer, Eddy Lawson ou encore Franco Uncini, une gamme riche et complète, une distribution encore timide en France et un nom qui, chez nous, n’évoque pas forcément le monde de la moto... Qui est Spidi ? En évoquant le nom de cette marque vénitienne on ne pense pas toujours moto… et pourtant. Marque historique présente dans les paddocks depuis 1978, Spidi propose de vrais produits innovants, techniquement aboutis. Pour… | Lire la suite

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Reportage semelles Michelin : des pneus sur des chaussures ?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 28 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

Début novembre TCX nous présentait à Milan ses nouveautés 2015 dont trois modèles équipés de semelles Michelin. Fin novembre le français officialise sur son site historique son partenariat avec Jihua et JV international avec en ligne de mire rafler entre 5 et 10% d’un marché qui pèse 500 millions de paires à l’année… La semelle est pour la chaussure un peu comme le pneu pour la moto : le seul contact avec le sol (enfin, c’est toujours ce que l’on espère)… mais lorsque l’on pense que la botte… | Lire la suite

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la réforme des 80 km/h : Caradisiac était sur place ! [+ vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 18 juin 2014 | 2 commentaire(s)

Le résultat du dernier conseil CNRS, nous le connaissons déjà : une expérimentation de l'abaissement de la vitesse limite de 90 à 80 km/h sur les routes bidirectionnelles sur quelques portions très accidentogènes. Mais pour en arriver là, surtout dans le cas d’une proposition si peu voulu par les usagers. C’est donc dans une ambiance plus que tendue que le CNRS a commencé lundi dernier. Nous y étions avec caméra au poing pour filmer toutes les discussions et en particulier celle de … | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2014: une 22ème édition d'exception.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 14 juin 2014 | 1 commentaire(s)

Les Coupes Moto Légende millésime 2014, c'est fini. La 22ème édition vient de fermer ses portes avec une nouvelle fois une affluence record puisque les organisateurs nous annoncent la venue de prés de 35 000 visiteurs sur le circuit bourguignon de Dijon-Prénois. Il faut dire qu'avec le plateau exceptionnel proposé, que ce soit au niveau des pilotes ou du coté des machines exposées, c'est un week end que tous les amateurs de machines anciennes et classiques ne manqueraient pour rien au monde. Et … | Lire la suite

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