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Reportage : Laurent Cochet teste le side-car cross [+ vidéo]


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Par Pauline Rachwal  le Lundi 26 janvier 2015 | réagir ?

Il y a des sports comme ça où il faut avoir les avoir bien accrochés ou tout simplement être accro au danger. C’est le cas des pratiquants de side-car cross. Un sport aussi rare qu’atypique, car ils ne sont qu’une centaine à pratiquer en France. Le side-car cross est une discipline dérivée du motocross et qui a pris naissance dans les années trente en Angleterre. Le principe de la machine est d’arrimer une structure tubulaire métallique sur un châssis monocoque à une cross modifiée. Le panier … | Lire la suite

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Reportage : Laurent Cochet s'attaque à la Boss Hoss [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 08 janvier 2015 | réagir ?

Comment qualifier un engin pareil ? Monstre ? Énormité ? Fantasme suprême de biker ? Ou tout simple la Boss Hoss, la moto la plus puissante du marché avec ses 445 chevaux issus du V8 de la Chevrolet Corvette. C’est ce que l’on peut faire de mieux ou de pire ? C’est ce qu’a voulu vérifier Laurent Cochet en s’attaquant à cette Américaine qui fait passer la loi des 100 chevaux pour une véritable aberration. Car oui à 65 000 euros, il ne fait pas bon vivre dans l’hexagone avec un engin pareil. Mais … | Lire la suite

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Visite d'usine: Furygan, savoir-faire à la française

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 décembre 2014 | 2 commentaire(s)

5 000 m2, 42 personnes et toujours une coupe du cuir sur place, Furygan vient de fêter ses 45 ans et n’a pas changé son état d’esprit initial : « la course est notre ADN ». Née en 1969 d’une dispute entre trois frangins, la panthère nîmoise a su préserver son patrimoine. Familiale par sa filiation, l’entreprise l’est aussi du côté de ses collaborateurs avec nombre d’entre eux qui sont là depuis des décennies… Il suffit de faire un tour dans son antre pour en être convaincu. UNE HISTOIRE DE CUIR … | Lire la suite

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Spidi nous ouvre ses portes: la visite, c'est par ici

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 décembre 2014 | réagir ?

Des lettres de noblesse écrites en compétition avec Kenny Roberts, Freddy Spencer, Eddy Lawson ou encore Franco Uncini, une gamme riche et complète, une distribution encore timide en France et un nom qui, chez nous, n’évoque pas forcément le monde de la moto... Qui est Spidi ? En évoquant le nom de cette marque vénitienne on ne pense pas toujours moto… et pourtant. Marque historique présente dans les paddocks depuis 1978, Spidi propose de vrais produits innovants, techniquement aboutis. Pour… | Lire la suite

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Reportage semelles Michelin : des pneus sur des chaussures ?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 28 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

Début novembre TCX nous présentait à Milan ses nouveautés 2015 dont trois modèles équipés de semelles Michelin. Fin novembre le français officialise sur son site historique son partenariat avec Jihua et JV international avec en ligne de mire rafler entre 5 et 10% d’un marché qui pèse 500 millions de paires à l’année… La semelle est pour la chaussure un peu comme le pneu pour la moto : le seul contact avec le sol (enfin, c’est toujours ce que l’on espère)… mais lorsque l’on pense que la botte… | Lire la suite

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la réforme des 80 km/h : Caradisiac était sur place ! [+ vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 18 juin 2014 | 2 commentaire(s)

Le résultat du dernier conseil CNRS, nous le connaissons déjà : une expérimentation de l'abaissement de la vitesse limite de 90 à 80 km/h sur les routes bidirectionnelles sur quelques portions très accidentogènes. Mais pour en arriver là, surtout dans le cas d’une proposition si peu voulu par les usagers. C’est donc dans une ambiance plus que tendue que le CNRS a commencé lundi dernier. Nous y étions avec caméra au poing pour filmer toutes les discussions et en particulier celle de … | Lire la suite

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Coupes Moto Légende 2014: une 22ème édition d'exception.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 14 juin 2014 | 1 commentaire(s)

Les Coupes Moto Légende millésime 2014, c'est fini. La 22ème édition vient de fermer ses portes avec une nouvelle fois une affluence record puisque les organisateurs nous annoncent la venue de prés de 35 000 visiteurs sur le circuit bourguignon de Dijon-Prénois. Il faut dire qu'avec le plateau exceptionnel proposé, que ce soit au niveau des pilotes ou du coté des machines exposées, c'est un week end que tous les amateurs de machines anciennes et classiques ne manqueraient pour rien au monde. Et … | Lire la suite

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Tom Tom Rider V4: cartographies offertes ou pas?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 11 juin 2014 | 1 commentaire(s)

Mi-juin, les premiers départs en vacances ne sauraient tarder. Quelles routes prendre ? Pour choisir l’itinéraire le plus simple ou tout simplement pour ne pas se paumer en route, rien de plus simple que de suivre son GPS. Parfois relégué au fond d’un tiroir depuis quelques mois, votre navigateur remonte dans vos priorités avec, en premier lieu, la recharge de ses batteries. Le V4 ne fera pas exception à la règle mais lors de son branchement une remise à jour payante apparaît sur l’écran…… | Lire la suite

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Reportage: Harley-Davidson Euro Festival 2014

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 mai 2014 | 2 commentaire(s)

Quelques 13 000 Harley se regroupent le temps d’un week-end dans le Golfe de Saint-Tropez pour la grand-messe européenne du fabricant de Milwaukee. « Welcome to The Harley-Davidson Euro Festival 2014 ». 25°C, un ciel bleu azur, du sable et devant nous un bras de mer qui nous sépare du petit port de St-Trop’ rendu à la postérité dans les années 60 par une certaine Brigitte Bardot qui déjà, n’avait besoin de personne en Harley-Davidson… Grimaud se transforme une fois l’an en un gigantesque salon … | Lire la suite

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Salon de la Moto de Limoges édition 2014: l'exposition de motos anglaises.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 19 avril 2014 | réagir ?

Parallèlement au salon de la moto traditionnel organisé tous les deux ans à Limoges par la FFMC 87, les bénévoles ont pris l'habitude de nous proposer une exposition à thème permettant aux visiteurs de découvrir des facettes peu connues de l'univers des deux (voir trois) roues. Si, au départ, une petite partie du hall principal abritait les machines, il a fallu très vite se résoudre à réquisitionner un autre bâtiment, que les habitués des lieux connaissent sous le nom de "Pavillon de… | Lire la suite

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