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Trucs et astuces: la pose d'une housse de selle

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 avril 2016 | réagir ?

L’usure, une déchirure, un manque de grip ou simplement une envie de changement… quelles que soient les raisons du changement de votre housse de selle, vous devrez un jour ou l’autre y passer. Voici quelques conseils pour éviter les plis et les prises de tête. Si l’affaire n’est pas des plus ardues le remplacement d’une housse de selle n’est pas si évident que ça, demandant minutie et précision pour que votre selle ne ressemble pas au final aux accoudoirs en velours côtelé de votre grand-mère.… | Lire la suite

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Reportage: Salon de la Moto de Limoges: tout simplement exceptionnel (portfolio 56 photos).

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 13 avril 2016 | 1 commentaire(s)

Les 2 et 3 avril dernier se tenait, au Palais des Expositions de Limoges, le salon de la moto organisé tous les deux ans par toute l'équipe de la FFMC 87. Une quinzième édition qui nous a une nouvelle fois laissé sans voix. Et au moment de quitter les lieux, on ne pouvait que se dire:"vivement dans deux ans!!!...". Si, depuis la dernière décennie, vous n'êtes jamais venu au Salon de la Moto de Limoges, vous me direz "Un salon de la moto en province comme il en existe un peu partout dans… | Lire la suite

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Reportage : Laurent Cochet et GS Trophy en Thaïlande


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Par Pauline Rachwal  le Mardi 29 mars 2016 | réagir ?

Quoi de plus unique pour un motard baroudeur d’accéder au GS Trophy. Une épreuve de rallye mise en place par BMW depuis plusieurs années pour montrer au monde que son Trail n’est pas juste bon à faire de l’autoroute. Une poignée de pilotes venant des 4 coins de la planète ont eu la chance de partir en Thaïlande pour se mettre à l’épreuve pendant 7 jours. Il ne suffisait pas juste de rouler, il y a également des épreuves physiques, faire preuve d'un moral d’acier pour supporter la fatigue et … | Lire la suite

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Reportage : Lolo Cochet sur l'Enduropale du Touquet

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 10 février 2016 | réagir ?

On peut se demander ce qui fait le succès de l’Enduropale du Touquet. Une seule et unique course, dans des conditions météo souvent précaires, des centaines de participants, professionnels comme amateurs, qui finissent souvent par s’entasser les uns sur les autres dans le sable. Une course qui met à l’épreuve autant le physique, que le mental. Il est certain qu’il faut une bonne dose de folie pour participer à un tel événement. Mais c’était sans compter sur notre Lolo Cochet, à bord de sa Honda … | Lire la suite

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Bagster, selle Customize: la conception, l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 10 janvier 2016 | réagir ?

Trop dure, trop molle, trop haute, trop basse… un ensemble avant/ arrière mal équilibré seront autant d’arguments pour troquer votre selle contre une faite sur-mesure. Bagster, incontournable dans le milieu de la sellerie, propose une multitude de solutions pour plaire à votre séant. Réalisation et essai d’une version Customize. Critiquable par le passé avec un look à l’allemande dont la finesse était loin d’être le fort, Bagster a bossé particulièrement sur le look avec désormais un design en … | Lire la suite

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Dossier fin 100 chevaux et rétrofit : assurances, constructeurs, tout ce qu’il faut savoir


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 30 décembre 2015 | 4 commentaire(s)

Cela fait presque 2 ans que la nouvelle est tombée et est attendue par un très grand nombre de motards. La fin d’une loi vieille de 30 ans qui est vue pour beaucoup comme une injustice : le bridage des 100 chevaux. 2013, l’Union Européenne avec l’appui de la FEMA et de la FFMC lance le règlement 168/2013 qui impose à la France la mise en conformité des deux-roues avec le reste de l’Europe et donc la suppression du bridage. Après moult péripéties administratives, la date de mise en œuvre de ce … | Lire la suite

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Reportage by Lolo Cochet : les kids du motocross !

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 25 décembre 2015 | réagir ?

La naissance d’une passion peut venir au plus jeune âge. Que ce soit, le foot, la danse, les claquettes où la moto, l’apprentissage d’une discipline pour devenir un jour le meilleur dans sa catégorie demande de s’y mettre tôt. Et c’est souvent grâce aux parents et beaucoup d’abnégation que le futur des championnats se retrouve chaque année. Laurent Cochet est allé à la rencontre de cette nouvelle génération de pilote et images à l’appui, ils n’ont rien à envier aux plus grands ! Le mot à Lolo : … | Lire la suite

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Reportage : Laurent Cochet se jette à l'eau !


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 02 décembre 2015 | 2 commentaire(s)

Il y a des gens comme ça, dont le grain de folie passe par-dessus la raison et Laurent Cochet en fait partie. Il y a quelques mois il avait transformé un ER-6n en radeau pour aller se promener en rivière. On dirait bien que l’expérience lui a plu puisqu’il remet ça avec un Z800. Et après l’eau, c’est les airs qui l’attirent et quoi de plus simple que de transformer le roadster en avion. Et à défaut d’être pratique sur la route (ou sur la terre), Lolo tente l’expérience de s’extirper de la… | Lire la suite

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En direct du salon de Paris : le guide des motos à ne pas louper !

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 02 décembre 2015 | réagir ?

Vous avez décidé de vous rendre sur le salon de Paris durant les prochains jours et vous voulez vous assurer de ne rien louper? Il est donc temps de jeter un œil à ce qui va suivre ci-après. Nous avons parcouru l’ensemble des pavillons pour vous concocter un petit guide des machines à ne pas louper pendant ce salon de la moto à Paris Expo, Porte de Versailles. Sélectionnez le pavillon et laissez-vous guider (prendre l’entrée principale du pavillon 5.1). NB: les liens rouges dans les textes … | Lire la suite

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Reportage by Lolo Cochet : Mercedes CLS 63 AMG VS dragster scooter


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Par Pauline Rachwal  le Mardi 24 novembre 2015 | réagir ?

Et oui, il ne suffit pas d’avoir un portefeuille bien rempli et une grosse voiture blindée de chevaux pour envoyer le poney. Et même une Mercedes CLS 63 AMG à plus de 150 000 euros ne peut pas rivaliser avec un moteur de Nitro en mode départ/arrêté. Comment est-ce possible ? Et bien, il a suffi à Laurent Cochet de rencontrer Arnaud Sénégon, pilote de Dragster Scooter et du Bidalot Expresso, pour se rendre compte que tout est possible. Et avec un rapport 1 pour 1 (60 chevaux pour 60 kg), il… | Lire la suite

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