C’est sorti un peu partout aujourd’hui, David Frétigné que l’on associe désormais à Yamaha quitte la marque Japonaise. C’était pour nous une certitude début le motocross Elite à Ernée, il y a un bon mois, confirmé par David lui-même au téléphone en début de semaine. A quelques jours de ses 40 ans, il sera donc pilote officiel BMW. David ne cachait pas son envie énorme de faire du rallye, de rouler plusieurs rallyes dans l'année afin de préparer le Dakar au mieux, course qui reste son objectif.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L’équipe NPO est rentrée d’Afrique, où elle était partie faire les reconnaissances du prochain rallye du Maroc, du 17 au 23 octobre. NPO nous donne quelques informations sur le déroulement de la course. Professionnels et amateurs peuvent trouver leur compte et leur plaisir sur cette épreuve, comme d'habitude. Vous connaissez sans doute l’Erg Cheggaga et les djebels qui entourent Zagora. Un terrain de jeu exceptionnel, varié et magnifique. Cette année, nous conservons le principe d’un bivouac… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est désormais officiel. Le Français Cyril Depres s’apprête à entamer avec le constructeur Autrichien une nouvelle saison de compétition. 10 années de bons et loyaux services avec la firme de Mattighoffen qui se sont donc officialisés hier pour une saison 2011 qui se disputera au guidon de sa nouvelle 450 sur les plus grands rallyes-raid de la planète. Voilà en quelques lignes le commentaire de notre champion : «Il n’y a pas beaucoup de pilotes qui peuvent prétendre avoir passé 10 années… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nos confrères de l’Equipement.fr n’ont pas hésité à faire frotter du repose-pied en s’inscrivant à l'Ultimate Rally Day. A l’heure de la course à l’armement, du poids digne des meilleurs régimes estivaux et des chevaux à faire pâlir de jalousie l’hippodrome de Longchamp, l’équipage avait plutôt opté pour une monture… hors normes : 270 kg pour moins de 70 chevaux et un empattement à faire rougir un paquebot… tel est le choix on ne peut plus singulier. Au milieu des 6 inscrits, la Honda DN-01… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis l’introduction sur le marché de ses FZ8 et Fazer8, la firme aux trois diapasons ne cesse de faire la promotion de ces deux nouveautés. Alors qu’il y a quelques semaines Yamaha vous proposait de faire une unique étape de l’édition 2010 du Dark Dog Moto Tour, ils vous proposent aujourd’hui de faire l’intégralité du rallye… Pour se faire, la branche française de Yamaha Motor met en place un challenge exclusivement réservé aux 20 premiers clients FZ8 qui s’inscrivent au DDMT ’10. A cette… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L’édition 2010 de l’Ultimate Rally n’a jamais été aussi proche. Après vous avoir fait un compte à rebours jeudi dernier, à J-7, il reste maintenant trois jours aux 130 participants venus des quatre coins de France pour finir de peaufiner leur machine. Et parce que le public sera nombreux à suivre cette seconde édition de l’Ultimate rally, la rédaction de Caradisiac Moto vous propose tous les horaires et les détails de ces deux jours de course… Les Spéciales sur route : 3 des 4 Spéciales sur… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les 25 et 26 juin prochains, tous les amateurs de rallyes routiers se tourneront vers l’Ultimate Rally. Après une édition 2009 relativement éprouvante pour les participants, cette seconde édition s’annonce tout autant extrême et atypique… Et c’est au sud de Montluçon, à Marcillat en Combraille (03), que se dispensera les spéciales pour les 130 concurrents engagés. Dès le jeudi 24 juin, c’est le ballet des vérifications administratives et techniques dans les quatre villes de départ (Le Mans,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vous connaissez l’Ultimate Rally et le Rallye du Pays du Ventoux !? Et bien Mythic Events, la structure organisatrice de ces deux rendez-vous, remet le couvert avec le «Campus Rally». Un rallye routier moto entièrement dédié aux amateurs et aux débutants… Cette naissance aura lieu lors du Festival de la Moto et du Scooter qui se tiendra les 24 et 25 septembre prochains à Paris Nord Villepinte. Mis sur les rails en étroite collaboration avec la Fédération Française de Motocyclisme, ce Rallye… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le rallye de Sardaigne s’est déroulé la semaine passée et a terminé mardi. Dans la première étape, les 77 motos partaient de San Teodoro pour rejoindre Arborea. Mikaël Pisano est victime du moteur de sa Sherco et, "Chaleco" Lopez tombe en panne d’essence sur son Aprilia, victime d'une perforation de son réservoir du à une pierre ! C’est l’abandon pour le Chilien. Coma remporte les deux spéciales et prend la tête de la course, derrière, il y a Viladoms, Despres, Casteu etc. Le deuxième jour est… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A l’aise à l’attaque, dans les courbes lentes mais aussi rapides, équipée d’un twin parallèle vigoureux et volontaire, la Kawasaki Versys regroupe une bonne partie des atouts nécessaires à une machine pour figurer en haut de la feuille de temps d’un rallye routier. Pour l’édition 2010 du Dark Dog Moto Tour, cinq Versys seront engagées avec le soutien de Kawasaki France. Les pilotes !? VOUS… Plus d’une semaine de course au rythme des spéciales routières de jour et de nuit mais aussi sur les plus … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .