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Faits divers: flashé 23 fois il prend 5 mois de prison avec sursis

Par André Lecondé  le Mardi 19 mai 2015 | 4 commentaire(s)

Faire le zazou à satiété devant un radar finit toujours par vous attirer des ennuis. Qu'importe si vous changez de moto et que vous rouliez avec la plaque d'immatriculation cachée, à un moment donné, on finit toujours par vous retrouver. Des espiègleries qui prêteraient à sourire si elles ne s'effectuaient pas à des allures largement prohibées tout en s'essayant à des acrobaties plus ou moins contrôlées. Voici l'histoire d'un motard de 26 ans qui en voulait au radar automatique de Saint-Brandan … | Lire la suite

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Sécurité routière – 80 km/h: sur certains tronçons les motos vont ralentir les camions

Par André Lecondé  le Jeudi 14 mai 2015 | 7 commentaire(s)

C'est fait ! Dans les couloirs du Conseil national de la sécurité routière, c'est la mesure qui faisait débat et les échanges ont été houleux. Pour faire baisser de manière significative une mortalité en hausse, le clan du radar à tout va ne jurait que par une baisse à 80 km/h de la vitesse autorisée sur les routes secondaires. Les autres se demandaient si la perte des 90 km/h jusque-là applicables ne serait pas comme franchir dangereusement un seul de tolérance partagée par la grande majorité… | Lire la suite

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Radar "furtif" embarqué : les premiers résultats et c'est l'hécatombe

Par Pauline Rachwal  le Lundi 30 mars 2015 | 10 commentaire(s)

Peu importe le lieu, la région ou encore le moment de la journée, le résultat est le même partout : la nouvelle génération de radars embarqués dans des voitures banalisées fonctionne bien, même vraiment beaucoup. À l’heure actuelle, il y a vingt départements qui sont dotés de ce type de véhicules et c’est déjà 300 000 infractions constatées. Et même si nous sommes loin des 19 millions de flashs des radars automatiques, la proportion d’infractions constatée pour si peu de véhicules utilisés est … | Lire la suite

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Politique: du rififi au conseil national de la sécurité routière

Par André Lecondé  le Mercredi 18 mars 2015 | 7 commentaire(s)

Il y a de l'ambiance actuellement dans les couloirs du Conseil national de la sécurité routière. Un lieu où l'on réfléchit sur la politique qui rendrait nos routes plus sûres. Un domaine complexe et pluridisciplinaire qui regrette le fait que la mortalité routière soit repartie à la hausse après plus de dix ans de baisse. Un inversement de la tendance qui a poussé les tenants de la répression à donner de la voix. Mais ils n'ont pas été entendus. Vexés, ils ont choisi de démissionner. Les… | Lire la suite

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Sécurité routière : 61,6% des infractions ont été transformées en contraventions l’an passé

Par André Lecondé  le Mercredi 18 mars 2015 | réagir ?

C'est un fait qui devient de plus en plus vérifié : échapper à la sanction après avoir été immortalisé par un radar relève de l'exploit si l'on en juge par le dernier tableau de chasse de l’Agence nationale de traitement automatisé des infractions (Antai). Une tendance qui ne va aller qu'en s'affirmant. C'est une donnée dont l'Etat n'est pas peu fier. Après le bilan annuel de l’Agence nationale de traitement automatisé des infractions (Antai), 61,6% des infractions ont bel et bien été… | Lire la suite

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Radars: ça flashe plus et ça ne sauve pas plus de vie

Par André Lecondé  le Mardi 17 mars 2015 | 2 commentaire(s)

Le bilan est là et il mérite que l'on s'y attarde. Alors que certaines associations impliquées dans la sécurité routière poussent des cris d'orfraie à la vue de la montée de la mortalité sur nos axes de circulation, en appelant avec hystérie à la réduction de la vitesse autorisée et à la multiplication des radars, on apprend qu'en 2014, plus 20 millions d'automobilistes ont été flashés en 2014 contre 19 millions en 2013. La preuve est faite que la seule sanction de la vitesse ne résoudra pas le … | Lire la suite

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Sécurité routière: les mauvais chiffres nous promettent plus de répression

Par André Lecondé  le Mardi 16 décembre 2014 | 1 commentaire(s)

La messe est dite et celle de minuit de ce mois de décembre ne changera rien à la situation. Si ce n'est pour l'aggraver. Les indicateurs sont impitoyables et livrent déjà un verdict inédit depuis 2002 : le nombre des morts relevés sur les routes de France sera en augmentation d'une année sur l'autre. Le dernier mois de novembre vient de donner le coup de grâce : avec son inflation de 10,7% de cette comptabilité macabre qui se matérialise par 279 personnes tuées contre 252 en novembre 2013, … | Lire la suite

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Sécurité routière: les piétons et les cyclistes plombent les statistiques

Par André Lecondé  le Mercredi 19 novembre 2014 | 6 commentaire(s)

Vous l'avez découvert hier avec effarement, le chiffre des morts sur la route est reparti à la hausse. Et l'heure est grave puisque 2014 s'annonce, à ce rythme d'inflation, comme plus meurtrière que le millésime 2013. On y est même presque déjà car rien qu'en comparant ces 10 premiers mois de l'année avec ceux de l'année dernière, on constate que le nombre de tués et de blessés sur les routes ont respectivement augmenté de 4,1 % et de 2,1 %. Du jamais vu après douze années de baisse ou de… | Lire la suite

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Sécurité Routière: en 2014 l'été n'a pas été meurtrier

Par André Lecondé  le Jeudi 11 septembre 2014 | réagir ?

Vous avez aimé les statistiques sur la mortalité routière de juillet dernier qui nous ont ramené avec bonheur en 1954 ? Alors vous allez adorer ceux du mois d'août qui confirme que l'été n'a pas été meurtrier sur nos routes. Nous voilà maintenant au niveau de 1948 ! Tant mieux pour la collectivité des usagers de la route et tant pis pour les tenants de la répression à tout va qui auraient aimé nous faire passer à 80 km/h. Ceci dit, ceux-là rappellent que la tendance en la matière est à la… | Lire la suite

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Sécurité Routière: une mortalité aussi basse qu'en juillet 1954

Par André Lecondé  le Jeudi 14 août 2014 | réagir ?

Les mois d'été sont généralement la zone de tous les dangers qui affolent les indicateurs surveillant le macabre décompte des morts sur nos routes. On craignait le pire après six mois de hausse dans la statistique. Mais non, les victimes ne se sont pas ramassées à la pelle. Ce mois de juillet est même historique. Jamais, depuis la même époque en 1954, on en avait recensé aussi peu. Et c'est d'autant mieux que ce sont les usagers de deux roues motorisés qui ont permis de revenir 60 ans en … | Lire la suite

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