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Sécurité Routière - 70 km/h sur le périph: le jackpot pour l'Etat !

Par André Lecondé  le Mercredi 16 avril 2014 | 5 commentaire(s)

Cela fait déjà un trimestre que la vitesse autorisée sur périphérique a été abaissée de 10 km/h. Il faut à présent y rouler au mieux à 70 km/h au lieu des 80 jusque là admis. Lorsque les pouvoirs publics ont décidé d'appliquer cette mesure, il se sont drapés d'une belle moralité en avançant la baisse de la pollution et des accidents. Mais à l'heure du premier bilan, les masques tombent. De quoi les pouvoirs se félicitent seulement ? De l'augmentation de 20% des flashs ! Nous en étions persuadés … | Lire la suite

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Radars mobiles: ils sont 99 et ont flashé 300.000 fois en un an

Par André Lecondé  le Mercredi 26 mars 2014 | 1 commentaire(s)

Ils sont apparus il y a douze mois et ils n'ont pas tardé à faire preuve de leur efficacité. En immersion dans la circulation quotidienne, ils sont devenus les chantres de la verbalisation intensive synonyme de sécurité mais aussi de fiscalité routière. Ces machines infernales s'appellent les radars mobiles, ils sont moins de cent en fonction mais en douze mois ont fait crépiter 300.000 fois leur flash. Nos dirigeants nous l'assurent, ils sont promis à un bel avenir. Henri Prévost, ci-devant le … | Lire la suite

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Radars: Rémi Gaillard en a rêvé, le gouvernement l'a fait

Par André Lecondé  le Vendredi 14 mars 2014 | réagir ?

L'humoriste Remi Gaillard a un credo très intéressant qui révèle que c'est en faisant n'importe quoi que l'on devient n'importe qui. Une philosophie qui semble connaître un sujet étonnant dans nos hautes sphères politiques. Mais pour ce coup, ça fait moins rire. Surtout depuis cette dernière initiative promettant de faux radars sur le bord de la route. La fuite vient d'Auto Plus. Pour soutenir l'activité des 4 200 radars qui font crépiter leur flash, le gouvernement envisagerait de planter sur… | Lire la suite

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Radars: les inavouables raisons du succès

Par André Lecondé  le Jeudi 13 mars 2014 | 1 commentaire(s)

C'est le genre de nouvelle qui agace car elle alimente le sentiment d'être le dindon d'une vaste farce. Les radars sont ils là pour apporter leur contribution à la sécurité routière où nous mettre à contribution pour financer un Etat et des politiques qui s'écoutent parfois à leur corps défendant sans jamais entendre le mécontentement pourtant de moins en moins sourd de la plèbe ? La Ligue de Défense des Conducteurs nous donne un élément de réponse... Rappelez-vous. Il y a quelques jours, les… | Lire la suite

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Radars: le top 10 des flashs en France

Par André Lecondé  le Mardi 04 mars 2014 | réagir ?

Les radars que l'on appelle aussi affectueusement les boites à images n'ont pas chômé en 2013. De leur éclairage furtif, ils ont irradié de leur lumière rédemptrice pour les comptes publics pas moins de 19 millions de fois. Je vous laisse imaginer le spectacle que donnerait notre douce France vu d'une navette spatiale... Mais pour autant, les lampions se sont montrés moins ostentatoires l'an passé puisque, en 2012, on avait relevé 21 millions de ces mêmes flashs. Ceci dit, il y a des secteurs… | Lire la suite

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Sécurité Routière: baisse de la mortalité en 2013 augmentation de la répression en 2014

Par André Lecondé  le Vendredi 03 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

Le ministre de l'intérieur, Manuel Vals l'a soufflé, la mortalité sur nos routes en 2013 devrait être de 10% inférieure à celle déplorée l'année précédente. De 3.645 morts, on serait passé à 3 300 tout au plus. Une décrue qui rapproche le gouvernement français des impératifs d'une Commission européenne qui n'en espère plus que 2 000 d'ici à 2020. Et du coup, on estime qu'il n'y a pas de quoi pavoiser du côté de la Place Beauvau. De fait, la pression sur les usagers de la route ne se relâchera… | Lire la suite

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Sécurité Routière: les radars plus indulgents en 2013 !

Par André Lecondé  le Mardi 17 décembre 2013 | 3 commentaire(s)

Panique à l’Élysée, effroi à Matignon et déprime à Bercy. Les tire-lires à flash placés sur le bord de nos routes rapporteront moins d'argent cette année que les autres passées. Une première depuis 2003, un manque à gagner qui pourrait bien être rattrapé par une répression accrue. C'est l'Express qui a mis les pieds dans le plat. Les radars, en 2013, rapporteront moins que les exercices précédents. Fâcheux, lorsque l'on sait que l'Etat compte sur cette manne pour équilibrer ses comptes. Ainsi,… | Lire la suite

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Activ'Route: pour une route plus sereine

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 26 novembre 2013 | 3 commentaire(s)

Conçu et animé par la Ligue de Défense des Conducteurs, le site internet Activ’Route se propose de montrer du doigt les endroits dangereux cachés dans l'hexagone. Indiquant sur une carte les différentes routes dégradées, les incohérences et les radars, ce réseau de conducteurs responsables indique également les aménagements inadaptés ainsi que les vitesses inappropriées. « Véritable réseau d’utilité publique, il est non seulement au service des conducteurs mais aussi des collectivités chargées… | Lire la suite

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Radar : 10 ans d'existence, 10 années de baisse des morts [+ vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Lundi 28 octobre 2013 | 2 commentaire(s)

Déjà dix ans que le premier radar automatique a vu le jour sur les routes du territoire Français. Et aussi dix ans que la polémique tourne autour de la boîte grise. Entre ceux qui estiment que c’est grâce à cela que le nombre de morts a diminué et ceux qui ne voient qu’un piège à porte-monnaie, cela n’en finit jamais. Chose est sûre, c’est que l’installation de ces radars a changé le comportement des usagers. De l’amélioration technique des véhicules, la peur omniprésente du gendarme, à … | Lire la suite

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Sécurité routière : où va vraiment l'argent des contraventions?

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 25 octobre 2013 | 5 commentaire(s)

« Pompe à fric » ! Voilà le doux nom que la plupart des conducteurs donnent aux radars automatiques. Mais au fait, il va où cet argent une fois que vous avez payé votre contravention ? D’après l’40 millions d'automobilistes, et contrairement au discours de l’état, cet argent prélevé n’est pas consacré qu’à l’amélioration des routes. Ce taux n’avoisinerait que 28,5% des sommes récoltées. Alors où est passé le reste ? 1 727 796 000 euros pour 2014. C’est la recette que les radars rapporteraient… | Lire la suite

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