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Vidéo moto : quand Rémi Gaillard devient la hantise des usagers

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 27 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

Pour les accros du net, vous devez forcément avoir vu ou entendu parler des vidéos de Rémi Gaillard. Ce spécialiste des impostures qui a explosé sur le net avec des vidéos aussi décalées que de jouer à Mario Kart sur route ouverte, ou encore dans des ascenseurs. Il nous revient cette fois avec une drôle d’idée. Nous avons déjà vu certains délurés du net se faire flasher avec toutes sortes de moyen de transports (vélo, roller). Rémi Gaillard, lui, préfère carrément se prendre pour un radar.… | Lire la suite

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Radar : Les feux rouges mal réglés, jackpot pour les radars


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 25 janvier 2012 | 8 commentaire(s)

Un nouveau pavé dans la mare pour le magazine Auto plus. En effet, la rédaction a mené une nouvelle enquête sur les dispositifs de feux de croisement et les radars automatiques associés. Le constat est édifiant puisqu’il apparaîtrait que les feux passeraient trop vite au rouge, un vrai piège pour les usagers. Ce sont sur les axes limités à 70 km/h que le bât blesse. En effet, sur ces portions le passage de feu orange au feu rouge dure normalement 5 secondes (3 secondes en ville). Les… | Lire la suite

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Sécurité Routière: Les radars pédagogiques ont des soucis de batterie

Par André Lecondé  le Mercredi 25 janvier 2012 | 2 commentaire(s)

Ils ont remplacé, à grand frais, de simples et bons vieux panneaux figuratifs qui résistaient sans broncher aux épreuves du temps. Tout en nous prévenant d'un mouchard prêt à nous immortaliser en cas de vélocité exacerbée. Pour leur donner du cachet et ainsi faire passer la pilule de leur tarif, on les a appelés « radars pédagogiques », comme une dernière sommation avant l'usage du flash du radar tout court. Et c'est vrai qu'ils sont mignons avec leur affichage numérique et leur tendance… | Lire la suite

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Michelin, en conformité avec la nouvelle réglementation sur les avertisseurs de radars

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 janvier 2012 | réagir ?

C’est bientôt au tour des sites web et Mobile ViaMichelin de se mettre en conformité avec la nouvelle réglementation sur les avertisseurs de radars interdisant la détention, le transport et l’usage de tout dispositif permettant d’avertir ou d’informer de la présence d’un radar (décret du 4 janvier 2012). « Michelin informe les utilisateurs des GPS ViaMichelin des procédures à suivre pour désactiver les radars dans leurs systèmes de navigation portables. La procédure détaillée est accessible… | Lire la suite

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Sécurité Routière: Après le radar Roi le Lavia sacré ?

Par André Lecondé  le Samedi 21 janvier 2012 | réagir ?

C'est le nouveau terme qui risque de faire florès dans la sémantique de la sécurité routière. Après le radar roi, qui ne sauve pas plus de vie pour autant, voici le Lavia sacré sensé enfin conduire les statistiques vers le Graal des 3 000 victimes de la route. Soit dans les 970 de moins que l'on regrette actuellement. Et ce Lavia, rien qu'à son évocation, en sauverait 300 selon les spécialistes de la Prévention Routière. Mais quelle est donc cette recette miracle ? Il s'agit de la contraction… | Lire la suite

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Radars de feu rouge : une faille juridique ?

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 18 janvier 2012 | réagir ?

Les procès-verbaux dressés par les radars de feux rouge pourraient-ils être tous annulés ? Cette hypothèse fait suite à un flou juridique concernant la fiabilité des appareils, qui devraient théoriquement être vérifiés une fois par an, tels les radars de vitesse. Prisca Pellerin du côté de l'automobile a mené l'enquête. Du fait de leur sévérité, les dernières mesures prises par le Ministre Claude Guéant en matière de sécurité routière ont fait couler beaucoup d'encre. Mises en application… | Lire la suite

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Sécurité Routière: La Convention Européenne des Droits de l'Homme au secours des avertisseurs de radars ?

Par André Lecondé  le Mardi 17 janvier 2012 | 5 commentaire(s)

La chose semblait pourtant entendue et la messe dite. Après un bras de fer aussi court qu'intense, l'Etat et les fabricants d'avertisseurs de radars en étaient arrivés à un modus vivendi dans ce qui avait tourné au casus belli. La sémantique a cimenté un accord aux airs de statu quo et l'adoption du principe de la signalisation des zones à risque a éteint le brandon de discorde tandis que les appareils diabolisés ont été canonisés comme des outils d'aide à la conduite. Et gare aux écarts de… | Lire la suite

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Sécurité Routière: Plus de radars ne sauve pas plus de vies

Par André Lecondé  le Vendredi 06 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

D'un côté une augmentation de 8% du nombre des radars depuis 2010, et de l'autre une baisse de 0,55% du nombre de morts en 2011. Avec cette question: le radar est-il l'arme fatale pour sauver des vies sur nos routes ? A bien y regarder, il semblerait que non. Mais ces derniers ont tout de même rapporté un pactole de 630 millions d'euros à un Etat qui en promet 400 supplémentaires en 2012. Pour faire baisser la mortalité ou augmenter ses recettes ? Alors, sécurité routière ou fiscalité routière … | Lire la suite

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Sécurité Routière - Le jackpot du jour: 630 millions d'euros ramenés par les radars automatiques

Par André Lecondé  le Jeudi 05 janvier 2012 | réagir ?

Et non, point d'infraction du jour en ce jeudi 5 janvier 2012, mais c'est parce que nous avons un jackpot du jour. Celui que les radars a permis à l'Etat d'encaisser en 2011: 630 millions d'euros et ça n'a rien d'une estimation nébuleuse puisque l'annonce nous vient du très poilant ministre de l'Intérieur Claude Guéant. Sur cette somme, 530 millions proviennent des amendes forfaitaires de base, auxquels s'ajoutent 100 millions correspondant à la majoration de certaines amendes que des… | Lire la suite

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Sécurité Routière: Le radar discriminant fait florès

Par André Lecondé  le Samedi 31 décembre 2011 | 3 commentaire(s)

Un petit rappel avant de profiter du crépuscule de l'année 2011 et célébrer l'aube 2012, celui de l'installation forcenée sur le bord de nos routes de ces radars dits de la quatrième génération. Ce Terminator des points au permis de conduire est une bête de deux mètres de haut à qui on ne la fait pas puisqu'il se revendique discriminant. Pour ce faire, il est équipé de deux séries d'appareils de mesure, visibles dans deux fenêtres différentes, si bien qu'il peut juger de la hauteur de sa proie … | Lire la suite

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