Le tracé du Mugello va être le théâtre de travaux studieux de la part des deux usines transalpines férues de compétition que sont Ducati et Aprilia. Pour trois jours, en effet, les hommes de Borgo Panigale vont travailler en compagnie de Franco Battaini sur les dernières évolutions moteur de la GP12 destinées à adoucir le caractère par trop brutale d'une mécanique qui a montré toutes ses qualités une fois qu'elle était effectivement tempérée pour affronter une piste humide. Valentino Rossi,… | Lire la suite

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Le premier rendez-vous de la saison à Phillip Island semblait lui promettre une campagne glorieuse avec une pimpante Aprilia. Une victoire suivie d'une seconde place obtenue après une remontée des profondeurs du classement avaient en effet de quoi convaincre. Mais la suite a été beaucoup moins rose pour un Max Biaggi qui n'a finalement retrouvé le podium qu'après avoir échappé au chaos de l'ultime virage du dernier tour de la seconde épreuve de Donington. Entre temps, Imola a été triste, Assen… | Lire la suite

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Max Biaggi n'est pas loin d'affirmer que sa première ligne conquise lors de la Superpole à Donington relève du miracle. Au métier, tant le pilote que l'écurie ont réussi à bien négocier cette délicate étape du meeting britannique pour se présenter ce dimanche dans une position stratégique pour la suite du championnat. Mais au regard de la souffrance chronométrique d'un Laverty et du déroulé des événements depuis l'entame du rendez-vous anglais, force est de constater que l'Aprilia n'est pas… | Lire la suite

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Après une première épreuve disputée sur le mythique circuit du Castellet à l'occasion de l'évènement moto de l'année (pour retrouver le résumé de la course, cliquez ici), Ludovic Loeul, au guidon de sa KTM RC8R n° 100, a réussi à négocier les deux premières courses de la saison tout en évitant les pièges de la piste. Mais ses adversaires feront tout pour remettre les pendules à l'heure afin de combler leur retard avant d'arriver sur le terrain de jeu favori du leader du classement provisoire. … | Lire la suite

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Si on avait dit à Max Biaggi, au sortir d'une qualification qui lui interdisait pour seulement la troisième fois de sa carrière en Superbike l'accès à la Superpole, qu'il quitterait Assen en tête du championnat, sans doute aurait-il signé les yeux fermés. Et pourtant, force est de constater que son dix septième plot sur la grille de départ n'a pas été le handicap rédhibitoire tant redouté et qui s'annonçait comme l'un des tournants de la course au titre. Avec sa quatrième position arrachée à… | Lire la suite

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En arrivant à Assen, Max Biaggi avait déclaré que cette année, avec autant de prétendants à la victoire et la conjoncture d'un trio de pilotes regroupé au somment du classement général, le moindre faux pas se paierait cash. Une prémonition qu'il n'aurait sans doute pas voulu voir se réaliser à ses dépens, mais pourtant, c'est bien lui qui confirme, pour l'instant, son pronostic alarmiste. Sur un tracé batave qui ne lui a jamais vraiment réussi et sur lequel la RSV4 n'a pas plus montré de… | Lire la suite

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Le mondial Superbike n'en est qu'à son troisième rendez-vous, mais déjà, la pression est on ne peut plus présente sur les épaules des prétendants au titres. A ce stade, ils sont trois à s'être détachés du lot, soit l'incontournable Carlos Checa, toujours aussi serein avec sa Ducati 1098R, Max Biaggi au guidon d'une Aprilia RSV4 affutée et Tom Sykes sur une Kawasaki enfin revigorée. Et ce troisième larron ne lâchera pas l'affaire , surtout sur un tracé d'Assen ce week-end que l'on attend… | Lire la suite

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Pour cette première épreuve de la saison 2012 du Challenge Protwin, Florence De Salve et son équipe ne pouvaient rêver plus bel écrin que le circuit Paul Ricard du Castellet. Fort de ses deux titres consécutifs (2010 et 2011), Ludovic Loeul au guidon de sa très affutée KTM RC8 n° 100 vendra chèrement sa peau face à une armada de Ducati qui aimerait bien le déloger de la plus haute marche du podium final. Quelques Aprilia ainsi qu'une Suzuki viendront également user de la gomme sur ce mythique… | Lire la suite

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Une première ligne ratée et deux podiums loupés; un leadership provisoire au classement général abandonné et une incapacité à rendre la pareille tant à une Kawasaki qu'à une BMW conjuguée avec l'impuissance à contrarier la parade de la Ducati du champion du monde en titre, ce n'est rien de dire que Max Biaggi a connu un week-end morose à Imola. La Lombardie n'a jamais été indulgente avec son Aprilia et malgré un revêtement qui a effacé de nombreuses bosses, la RSV4 ne s'est toujours pas montrée … | Lire la suite

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C'était un peu la soupe à la grimace dans le stand Aprilia après la Superpole du rendez-vous d'Imola avec le Superbike. Avec un Eugène Laverty onzième et un Max Biaggi sur la seconde ligne, les troupes de Noale avaient comme un goût d'inachevé qu'exprime le mieux un Irlandais du Nord qui, à aucun moment n'a fait allusion à sa petite forme physique pour expliquer sa position : « Nous avions fait jusque là de bons progrès mais lors de la Superpole j'ai été victime de vibrations qui m'ont ralenti. … | Lire la suite

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