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Essai vidéo - Aprilia RSV-4 Factory (full) : L'arbalète de Noale

Par Olivier Breselec  le Mardi 19 mai 2009 | 1 commentaire(s)

10 ans tout rond après la sortie de la sportive de la marque, la RSV 1000, Aprilia dévoilait au dernier salon de Milan sa RSV-4 Factory. Une bête de course aussi belle que puissance dans laquelle on retrouve une inédite motorisation V4 à mettre au compte de la marque et non pas de Rotax, comme c’était le cas pour la RSV… Conçue pour la compétition, étudiée et développée par Aprilia en collaboration avec le département compétition de la marque, La RSV-4 s’affiche comme une sérieuse adversaire… | Lire la suite

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Superbike - Monza: Biaggi gardera un mauvais souvenir de Monza

Par André Lecondé  le Mardi 12 mai 2009 | 15 commentaire(s)

Pour ceux qui étaient encore persuadés que Max Biaggi faisait la pluie et le beau temps en mondial Superbike, voilà de quoi leur donner de sérieux doutes. A Monza, en Italie, et alors que l'Empereur romain avait franchi la ligne d'arrivée de la première manche du mondial à la troisième place au guidon de son Aprilia, les officiels lui signifiaient au moment de participer à la cérémonie du podium qu'il écopait de vingt secondes de pénalité pour avoir court-circuité une chicane pendant sa lutte… | Lire la suite

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Vidéo Moto : L'Aprilia RSV-4, coté technique...

Par Olivier Breselec  le Samedi 09 mai 2009 | 2 commentaire(s)

Récemment essayée dans nos colonnes, l’Aprilia RSV-4 fait partie de ces rares machines qui ont en premier lieu été développée sur la piste avant de profiter de nos belles routes… Avoir 180 chevaux disponibles à la poignée ne se refuse pas d’autant plus quand c’est pour les utiliser au mieux sur circuit. Véritable vitrine technologique d’Aprilia, la toute nouvelle RSV-4 fleure bon la compétition et la haute technologie. A ce titre, l’inédite motorisation à quatre cylindres en V ouverts à 65… | Lire la suite

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Essai - Aprilia RSV-4 Factory 2009 (full) : Du Mondial Superbike à la route…

Par Olivier Breselec  le Jeudi 30 avril 2009 | 3 commentaire(s)

10 ans tout rond après la sortie de la sportive de la marque, la RSV 1000, Aprilia dévoilait au dernier salon de Milan sa RSV-4 Factory. Une bête de course aussi belle que puissance dans laquelle on retrouve une inédite motorisation V4 à mettre au compte de la marque et non pas de Rotax, comme c’était le cas pour la RSV… Avec un passif aussi fourni dans le domaine de la compétition moto (33 titres de Champions du monde, 254 victoires aux Championnats du monde de vitesse moto et 8 victoires en… | Lire la suite

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Aprilia RSV-4 Factory 2009 : Toutes les infos, toutes les photos [63 images]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 16 avril 2009 | 1 commentaire(s)

Voilà la grosse nouveauté du dernier salon de Milan. Mais avant d’en prendre les commandes prochainement, rien de mieux qu’une petite présentation dans les règles pour faire connaissance avec la bête. Après 10 ans de bons et loyaux services, la RSV 1000 (V2 à 60°) voit l’arrivée d’une petite copine de jeux à l’architecture moteur bien différente de cette dernière… Ainsi l’Aprilia RSV-4 Factory arrive poignée en coin chez votre concessionnaire favori. Au programme une motorisation V4 maison… | Lire la suite

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Superbike - Valence Interview: Alain Roger nous fait le bilan Aprilia

Par André Lecondé  le Lundi 06 avril 2009 | réagir ?

Au lendemain du meeting de Valence qui marquait le troisième rendez-vous de la saison d'un mondial Superbike qui faisait pour l'occasion sa première apparition de l'année en Europe, Alain Roger, la voix de Noale dans l'héxagone, a bien voulu nous donner ses impressions sur la prestation de sa RSV4. Un parcours semé d'embûches fait de joies et de peines, marqué par une pole provisoire et par une chute laissant un pilote sur le carreau. De quoi susciter des réactions. Alain Roger, après les … | Lire la suite

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Superbike - Valence D.2: Mystère chez Aprilia

Par André Lecondé  le Dimanche 05 avril 2009 | réagir ?

Après une entame de meeting en fanfare marquée par une pole provisoire de Max Biaggi signée à l'issue de la première séance de qualification, les troupes Aprilia ont ensuite subi une véritable douche froide en déplorant la blessure de Shinya Nakano, consécutive à une chute provoquée par l'huile de son moteur qui rendait l'âme, tandis que le Romain commençait à rencontre des soucis techniques. Un revirement dramatique, qu'on ne s'explique pas encore dans le box de la RSV4: « On a tous été pris… | Lire la suite

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Superbike - Valence D.2: Nakano victime de sa casse moteur

Par André Lecondé  le Samedi 04 avril 2009 | réagir ?

Tout feu tout flamme hier, les troupes Aprilia ont été refroidies aujourd'hui lors de la seconde séance de qualification. Les deux RSV4 ont en effet connu de lourds problèmes techniques et si Biaggi est passé plus souvent qu'à son tour dans le box, changeant même de moto, Nakano n'a pas eu l'opportunité de réchapper à une casse moteur. L'infortuné Japonais n'a en effet pas eu le temps de prendre conscience que son bouilleur rendait l'âme en crachant une fumée de plus en plus épaisse et de très… | Lire la suite

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Superbike - Valence Q.1: Aprilia, déjà !

Par André Lecondé  le Samedi 04 avril 2009 | 3 commentaire(s)

Voilà une nouvelle qui va désespérer un Francis Batta qui enrage contre cette Aprilia qu'il ne considère pas conforme, contrairement aux commissaires techniques qui lui ont donné quitus. Mais le fait est là, pour son troisième meeting en mondial Superbike, la RSV4 de Noale est en pole, après que Max Biaggi l'ait porté au sommet de la première séance du genre sur le sélectif tracé de Valence. Le Romain est suivi de près par Spies et Haga, les trois hommes formant un trio d'élite puisque ce sont… | Lire la suite

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Akrapovic équipe la RSV 4 2009

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 03 avril 2009 | réagir ?

En mondial Superbike, c'est akrapovic qui équipe les RSV-4 officielles de Biaggi et Nakano. Déjà très puissante d'origine, elles le sont encore plus grâce au travail des ingénieurs en échappement. Il leur a donc suffit de transposer ce travail au modèle de série pour présenter dès maintenant un produit qui sera au catalogue au mois de mai. Pour le moment, seul 2 lignes complètes sont présentées mais les échappements seuls le seront prochainement. Toutes 2 non homologuées pour un usage routier,… | Lire la suite

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