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La Tuono Factory 2010 et la RSV4 R en piste au Mugello

Par Olivier Breselec  le Vendredi 24 juillet 2009 | 3 commentaire(s)

Avec une motorisation de cette trempe, il était fort normal que les Italiens de chez Aprilia s’engouffrent dans la brèche et proposent une gamme quasi complète. Déjà présente en concession, la RSV4 Factory se sentira moins seule dans les prochaines semaines grâce à l’arrivée imminente de l’Aprilia RSV4 R. Effet de crise oblige, beaucoup de motards ne peuvent aligner 20000 €uros pour assouvir leur passion même si l’envie de posséder une telle machine est réellement forte. De ce fait, Aprilia… | Lire la suite

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Superbike - Brno: Aprilia veut marquer l'étape

Par André Lecondé  le Jeudi 23 juillet 2009 | réagir ?

C'est avec de gros espoirs que l'équipe Aprilia va débarquer sur le tracé de Brno, prochaine étape ce week-end du mondial Superbike. D'abord parce qu'elle y a fait des tests préliminaires, mais aussi parce que ce tracé a toujours bien convenu à ses actuels pilotes. Max Biaggi s'y est imposé pas moins de huit fois avec quatre concrétisations en quart de litre, trois en catégorie reine, et une en Superbike avec la Suzuki de 2007. Nakano compte aussi de bons moments en République Tchèque avec une… | Lire la suite

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Une touche de carbone pour l'Aprilia RSV4.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 juillet 2009 | réagir ?

Il n’y a pas à dire, le carbone apporte immédiatement une petite touche racing à la moto. Même si la “carbone touch”, avec garde-boue avant (ou arrière), protections de cadre et autres carters, qui envahissait les sportives il y a de ça quelques année, est en berne, les constructeurs proposent encore divers petits accessoires permettant de tuner votre belle sans pour autant tomber dans l’excès... C’est le cas du constructeur transalpin Aprilia qui présente sur son dernier catalogue des… | Lire la suite

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Casque Vemar estampillé RSV4...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 juillet 2009 | réagir ?

Pour les motards qui veulent rouler RSV4 jusqu’au bout des cheveux, le fabriquant italien Aprilia propose dans son catalogue d’accessoires un intégral qui annoncera tout en discrétion votre penchant pour la sportive. Exclusivité pour la marque de Noale, ce casque haut de gamme Vemar ne varie en rien de son frère présent au catalogue de l’équipementier hormis sa déco : nouveau sticker pour être dans le thème, entrées d’air et spoiler d’un coloris différent pour être total raccord. Coque réalisée … | Lire la suite

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Aprilia RSV4: repose-pieds réglables.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 13 juillet 2009 | réagir ?

Dès la moindre courbe, les repose-pieds de votre Aprilia RSV4 touchent, frottent… Si tel est votre lot quotidien, vous pouvez opter pour l’achat d’éléments réglables. Disponibles chez tous les concessionnaires de la marque à la fin de l’été, les repose-pieds réglables Aprilia vous permettront de ne plus avoir ce problème. Entièrement faits en alu brossé, les repose-pieds peuvent se régler sur neuf positions différentes afin de s’adapter au mieux à votre morphologie ou à votre position de… | Lire la suite

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Trampons de protection pour la RSV4 signés Aprilia.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 11 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Afin de protéger au mieux votre Aprilia RSV4 (pour retrouver l’essai réalisé par Olivier, cliquez ici), le constructeur transalpin met à la disposition des heureux propriétaires, des tampons de protections bien pratiques en cas de perte d’équilibre. Parfaitement intégrés aux courbes de la sportive, ces crash pad se font les plus discrets possibles grâce à leur forme triangulaire qui s’intègre parfaitement à la découpe du carénage... c'est normal me direz-vous car ils ont été pensés spécialement … | Lire la suite

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La RSV4 2009 équipée par Akrapovic

Par Vincent Demeslay  le Mardi 30 juin 2009 | réagir ?

Moto à la pointe de la technologie et du design, l'Aprilia RSV-4 attise bien des convoitises. Et les fabricants l'on bien compris, Akrapovic en tête puisqu'il propose déjà dans leur catalogue un silencieux et 2 lignes complètes pour la dernière hypersportive Italienne. Le silencieux sera proposé à 765 € qu'il soit choisit en finition titane ou carbone et sa flasque en carbone. Les performances seront au rendez-vous puisque seul le petit écart de 8.000 tours n'est pas comblé. La courbe est… | Lire la suite

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Superbike - Donington: Biaggi blessé et sanctionné

Par André Lecondé  le Dimanche 28 juin 2009 | 2 commentaire(s)

La seconde manche de Donington du mondial Superbike aura décidément fait pas mal de dégâts, et se présente d'ores et déjà comme le tournant du championnat. A la double victoire de Spies, en effet, il faut ajouter la lourde chute d'un Haga dont la suite de la saison s'inscrit ce soir en pointillés. Lors de cette course d'autres pilotes sont tombés, dont les deux frères Checa et un Nakano miraculeusement indemne après une cabriole pourtant impressionnante. Max Biaggi a aussi tâté du bitume. Et il … | Lire la suite

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Leo Vince fait muer la RSV4 de chez Aprilia.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 26 juin 2009 | réagir ?

Belles courbes et finition soignée pour ce pot signé Leo Vince. Le manufacturier d’échappement transalpin met à la disposition de tous les possesseurs d'Aprilia RSV4 (pour lire l’essai de la moto par Olivier, cliquez ici) un silencieux Factory homologué EVO II. Décliné en deux versions, tout titane ou encore titane/ carbone, le pot d’échappement Leo Vince est livré avec un collier en carbone pour souligner encore un peu plus le côté sportif de l’ensemble. Répondant aux normes actuelles en… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Biaggi considère comme vital le rendez-vous de Misano

Par André Lecondé  le Dimanche 07 juin 2009 | réagir ?

Sixième lors de la première manche, quatrième à l'issue de la seconde, Max Biaggi et Aprilia ont connu une campagne plus qu'honorable de l'autre côté de l'Atlantique sur le tracé du Miller Park. Voilà à présent le duo cinquième au championnat pilote et quatrième sur sept marques au général des constructeurs, soit un état des lieux bien plus reluisant que l'objectif jusque là assigné par Noale: une dixième place. Avant Misano, les tenants de la RSV4 vont travailler sur leur moto reconnue comme… | Lire la suite

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