Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l’essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une sportive du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue. Le plus difficile quand on est essayeur, c’est de prendre une moto comme la RSV4 et de l’exploiter au mieux pour offrir le meilleur à vous, lecteurs. Et … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour les observateurs, le rendez-vous de Brno avec le Superbike était acquis par avance à un Max Biaggi onze fois vainqueur sur le site. Un palmarès qui a donné à la République Tchèque la réputation d'un jardin pour le Romain. Au bilan des deux manches passées, la désillusion est donc d'autant plus grande. Le Corsaire a connu la douche froide après des essais timorés, une Superpole ratée et deux courses à souffrir pour arracher une sixième place et un quatrième rang. Loin de celui qui a enfilé… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Max Biaggi avait appelé à la prudence au moment où, en arrivant sur le tracé de Brno, les pronostics le promettaient comme le favori d'un rendez-vous tchèque qu'il a déjà maitrisé à onze occasions durant sa glorieuse carrière. Mais le Romain ne s'attendait sans doute pas avoir à ce point raison à l'issue de l'exercice de la Superpole. Quatorzième et donc hors du jeu dès la première partie de l'exercice, le Corsaire avait de quoi pester, et d'abord contre son équipe qui l'avait envoyé au combat… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est parti pour la troisième manche du Challenge Protwin sur le circuit du Val de Vienne qui, je vous le rappelle, accueillera cette catégorie à deux reprises cette saison, puisqu'ils reviendront sur le tracé du Vigeant début septembre, après avoir fait un petit tour à Dijon, puis du coté de Spa-Francorchamps. Dès le vendredi, la quasi totalité des concurrents a pris ses quartiers dans le paddock. Essais libres pour certains, séance de mécanique pour d'autres, bref, la routine. Sauf que pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marco Melandri a eu beau déployer toute sa hargne et jouer les ficelles du métier, il n'y avait rien à faire contre un Max Biaggi souverain lors de cette première manche de Superbike à Aragon. Le Romain à l'Aprilia n'a pas tardé à prendre les commandes d'une course qui s'est quasiment terminée dès le premier virage pour Jonathan Rea. Après avoir raté son envol, le Britannique à la CBR a tenté de rattraper le coup dès le virage suivant, pour s'accrocher avec Smrz. Reparti bon dernier, il ne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dernier volet de ce reportage sur les courses des WERC sur le circuit Carole: les "gros cubes" avec la Promotion Cup 1000 Dunlop. Nicolas Cholvin se présente sur le tracé parisien en leader après ses deux victoires lors de la première confrontation à Lédenon, mais il devra se méfier du "gang de l'Est" avec les sociétaires du MCP Starteam 67. Egalement décidé à être un acteur de premier plan dans cette catégorie, Franck Jarrige, qui a troqué sa CBRR contre une ZX10R, fera tout pour utiliser au… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est à une véritable démonstration, presque gênante pour ses adversaires, que s'est livré lors de la seconde manche de Superbike à Misano l'officiel Aprilia Max Biaggi. Sur une piste que le soleil avait enfin daigné chauffer de ses rayons, le Romain a bondi de sa dixième place sur la grille pour s'installer en tête un tour plus tard puis s'envoler vers une deuxième victoire dominicale. Son premier doublé de la saison, qui a d'autant plus de valeur que ses rivaux directs au championnat ont… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parti de sa dixième place, Max Biaggi a réussi un petit exploit en s'imposant dans cette première manche de Superbike à Misano, au détriment d'un Carlos Checa seizième au départ, et qui n'a donc pas moins démérité. Mais l'Espagnol, malgré cette remontée, perd encore des points face aux Romains à la RSV4 qui voit son capital d'autant plus progresser dans la course au titre que Tom Sykes n'a pu faire mieux que quatrième. Sans compter sur un Marco Melandri dont la BMW a dû repasser par les stands… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Afin de s’aligner comme il se doit à la Monster Races 2012, l’équipe de Gamma Moto (basée à Chinon) officie cette fois sur une RSV 1000. L’Aprilia, après être passée dans les mains de David (à qui l’on doit entre autres un KX500 engagé en championnat de France de Supermotard ou encore une version pour le moins Ultimate d’une Honda CRF 450R), sera menée par Ronald Richard répondant aussi au nom de code de Madroro. Après une première participation au guidon d'une Yamaha 1000 FZR Genesis c’est sur … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Max Biaggi arrive au Miller Park en tant que leader précaire d'un championnat serré de Superbike. L'officiel Aprilia en a bien conscience et espère qu'il pourra enfin faire une réelle différence sur le tracé américain qui a toujours été favorable à sa RSV4. A la tête de seulement une victoire et d'une simple paire de podiums, il est aussi celui qui a marqué à chaque rendez-vous. Le Corsaire doit donc plus à sa régularité qu'à sa vélocité son statut actuel au général. Une conjoncture qu'il… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .