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RSV : l'actu et les news RSV en continu sur Caradisiac Moto

Superbike - Test Valence D.2: Biaggi se fait plaisir

Par André Lecondé  le Jeudi 10 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

Max Biaggi a conclu de belle manière avec son Aprilia RSV4 les deux jours de test que certains acteurs du mondial Superbike s'étaient aménagés sur le tracé de Valence. Seul sous la barre des 1'34, il a dominé le meilleur performer de la veille Leon Haslam qui rassure sur le potentiel de la future GSX/R qui fêtera en 2010 son vingt cinquième anniversaire. Cal Crutchlow s'invite dans le trio de tête en prenant le flambeau au sein du team Yamaha, démontrant ainsi qu'il a trouvé sa position de… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Jakub Smrz va faire les prochains tests du mondial avec une RSV4


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Par André Lecondé  le Vendredi 04 décembre 2009 | 2 commentaire(s)

La communication chez Aprilia semble assez opaque en ce moment. Tout semble passer par la rumeur et la cacophonie récente concernant l'engagement devenu mort-né en Moto 2 a des relents de saga de Ninja des grandes heures. Mais si Jorge Martinez et consorts ne savent pas avec quoi ils feront les tests de cette nouvelle catégorie prévus la semaine prochaine à Valence, du côté du mondial Superbike, l'histoire s'écrit en temps réel. Ainsi, il est acquis que Jakub Smrz fera les prochains tests du… | Lire la suite

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MRA protège vos cervicales avec deux versions de bulles disponibles pour la RSV4.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 décembre 2009 | réagir ?

MRA propose une autre option à ceux qui veulent changer la bulle de leur sportive transalpine. A l’équivalent de ce que propose la firme de Noale ou au contraire pour une version typée plus racing, l’accessoiriste adapte la RSV4 en fonction de vos besoins et de vos envies. Quel que soit le modèle de bulle que vous retiendrez, MRA décline ses deux versions en plusieurs coloris, allant du clair au foncé en passant par du fumé… il ne vous reste plus qu’à faire votre choix. Disponible chez … | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: le boss de Piaggio posera-t-il ses couleurs Alitalia sur la RSV4 ?

Par André Lecondé  le Samedi 28 novembre 2009 | réagir ?

La rumeur nous vient d'Italie et elle voudrait que le programme qu'Aprilia a mis sur pied pour sa RSV4 dans le mondial Superbike reçoive le soutien financier d'un investisseur emblématique de l'autre côté des Alpes, la compagnie aérienne Alitalia. De quoi faire frémir la corde sensible de « l'italianité » chère à nos voisins transalpins qui parlent déjà d'un contrat de deux ans prêt à être paraphé. L'enseigne néanmoins ne roule pas sur l'or et sort d'une longue période de négociations et de… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Leon Camier sera avec Max Biaggi

Par André Lecondé  le Jeudi 26 novembre 2009 | réagir ?

C'est officiel, l'équipier de Max Biaggi en mondial Superbike l'an prochain sera le tout frais titré du championnat britannique de la spécialité Leon Camier. Aprilia a confirmé son choix que l'on subodorait après que Noale ait autorisé le maintenant ex-pilote Yamaha-Airwaves à poursuivre sa découverte de la RSV4 lors des tests d'intersaison à Portimao, juste après avoir participé au dernier rendez-vous de la campagne 2009 sur ce même circuit. Âgé de vingt trois ans, Leon Camier a commencé à… | Lire la suite

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Aprilia - Alain Roger sur les bielles de la RSV4: "Le niveau de fiabilité de la RSV4 n'est pas en cause"

Par André Lecondé  le Lundi 23 novembre 2009 | 4 commentaire(s)

Après nous être fait confier par Alain Roger le fait qu'Aprilia pensait le plus sérieusement du monde à s'engager dans un programme Moto GP à condition que ce dernier abandonne, comme promis à l'orée 2012, la cause des 800cc pour mieux épouser celle des 1 000cc, nous avons titillé l'intéressé sur cet article de notre essayeur invétéré Olivier au titre évocateur: « Aprilia, le retour des soucis de fiabilité ? » Une question posée suite à une présentation de la version R de la Superbike de Noale… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Guandalini second team de Noale avec Smrz et peut être De Angelis

Par André Lecondé  le Lundi 16 novembre 2009 | réagir ?

Dans une interview exclusive qu'Alain Roger nous avait accordé dès le 27 septembre dernier, il avait été annoncé qu'une seconde équipe alignerait, aux côtés de la structure officielle Aprilia, deux autres RSV4 en mondial Superbike l'an prochain. Parole tenue, puisque l'on apprend que cette écurie sera Guandalini, jusque là habituée aux Ducati. Pilote historique de ce team, le Tchèque Jakub Smrz fera toujours partie des murs, mais c'est vers le second pilote que l'attention devrait bientôt se… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : L'Aprilia RSV4, de R à Factory...

Par Olivier Breselec  le Vendredi 13 novembre 2009 | 6 commentaire(s)

En plus de la Dorsoduro 750 Factory et d’une Shiver 750 au museau remanié, Aprilia avait déroulé le tapis rouge pour sa Superbike, la RSV4. Etaient donc exposéés sur le stand Italien une RSV4 dans sa finition R et une version Factory toute habillée de carbone… C’est donc une RSV4R tout de blanc vêtu qui était présentée sur le stand Aprilia. Son gros cœur de 1000 cc battra au rythme d’un V4 sportif à la sonorité terrifiante et... kiffante. Elle se différencie de sa cousine, la Factory, grâce à… | Lire la suite

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Aprilia RSV 550 : Un proto dans les tuyaux...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 05 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Avec une info de cette trempe, c’est Noël avant l’heure. Reste encore à savoir si cela va déboucher sur quelque chose de concret mais pas de souci à ce faire, le père Noël existe vraiment… Ces derniers mois, nous vous avons parlé à plusieurs reprises du bicylindre Aprilia grâce à l’aventure de la Roadson BT5.50 Superleggera que nous suivons avec attention depuis plusieurs mois maintenant. Et bien figurez vous que du coté de chez Aprilia, ce 550 pourrait bien finir dans une petite sportive au… | Lire la suite

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Ohlins « up grade » la version R de la RSV4.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 novembre 2009 | réagir ?

Le spécialiste de l’amortissement dégaine ultra rapidement et propose déjà une solution pour améliorer la suspension arrière de la sportive transalpine. Ayant déjà pourvu la version la plus ultime de la référence des sportives de la firme de Noale, il est donc tout à fait normal qu'Ohlins ait prévu un équipement pour la version dite « client »... C’est donc sous les traits d’un amortisseur TTX 36 de type 36 PRCL à bonbonne avec réglage compression/ détente et assiette, qu’Ohlins se propose de… | Lire la suite

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