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RSV : l'actu et les news RSV en continu sur Caradisiac Moto

Superbike - Aprilia: En mai Noale fera ce qu'il lui plait

Par André Lecondé  le Dimanche 04 avril 2010 | 2 commentaire(s)

L’évolution de la RSV4 Factory 2 avait fait beaucoup jaser dans le milieu du Superbike qui, s’il n’a pas franchi le Rubicon de la contestation, s’est officieusement ému du système d’entraînement de la distribution par pignons en lieu et place de celui par chaîne. A Portimao, le Commission Technique des Flammini devait statuer sur cette affaire mais Aprilia a été sympa en n’alignant pas cette technique durant l’épreuve. Si bien que le temps de la réflexion a pu encore courir, pendant que les… | Lire la suite

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Superbike - Portimao: Max Biaggi veut remettre ça dès Valence

Par André Lecondé  le Lundi 29 mars 2010 | 5 commentaire(s)

Les doutes de Phillip Island ont été d'un coup d'un seul dissipés et les interrogations sur l'opportunité réglementaire d'une évolution mécanique qui n'a d'ailleurs pas été présentée par Aprilia durant ce meeting de Portimao ne sont plus d'actualité. La magie de la double victoire en mondial Superbike a ainsi agi, d'autant plus que c'est seulement la seconde performance du genre historiquement enregistrée par Noale, qui avait déjà goûté au week-end parfait avec Corser en 2001. Et en effet,… | Lire la suite

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Superbike - Vidéo: Les courses du week-end en images

Par André Lecondé  le Lundi 29 mars 2010 | réagir ?

La maîtrise de Max Biaggi, la ténacité de Leon Haslam, le tout droit de Sylvain Guintoli, les chutes et la guigne de Rea, voici quelques images fortes du week-end que le mondial Superbike s’est offert à Portimao. Côté Supersport, on commence avec la chute de Matthieu Lagrive avant de goûter à la balade nord-irlandaise qui tourne au vinaigre après les assauts de Lascorz et de Sofuoglu qui, fort comme un Turc, a réglé d’autorité tout ce petit monde. Pas de temps morts, des freinages de bûcheron… | Lire la suite

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Superbike - Portimao M.2: Un double Max au Portugal

Par André Lecondé  le Dimanche 28 mars 2010 | 41 commentaire(s)

Max Biaggi a réussi son premier doublé en un meeting depuis qu’il a mis les pieds dans le paddock du mondial Superbike. Plein d’aisance et d’autorité sur son Aprilia RSV4, il a parfaitement contrôlé un trio de furieux qui en voulait à sa position de leader, composé d’Haslam, le plus virulent, de Crutchlow toujours aussi teigneux, et d'un appliqué Carlos Checa qui a été l’assurance vie de Ducati en Lusitanie. A quatre tours du but, une goutte d’eau du Romain a fait croire à une opportunité pour… | Lire la suite

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Superbike - Porimao M.1: Max Biaggi impérial

Par André Lecondé  le Dimanche 28 mars 2010 | 8 commentaire(s)

C’est avec autorité que Max Biaggi a ouvert son compteur de victoires cette année et offert à son Aprilia RSV4 sa deuxième consécration en mondial Superbike. Une réalisation menée proprement après avoir contrôlé un Leon Haslam qui a mené un temps, puis tenu tête, avant de lâcher progressivement prise dans le dernier tiers de cette première manche du mondial à Portimao. Les deux hommes étaient par ailleurs au-dessus du lot et à vouloir les rattraper, Cal Crutchlow a fini par terre à trois tours… | Lire la suite

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Superbike - Portimao: Aprilia n'utilisera que son moteur 2009

Par André Lecondé  le Vendredi 26 mars 2010 | réagir ?

Le nouveau moteur de la RSV4 Factory 2, original quant à sa distribution par cascade de pignons par rapport à la version lambda en concession, avait fait débat dans le paddock du mondial Superbike. Les autres constructeurs engagés dans le paddock des Flammini avaient fait remarquer cette évolution aux Flammini sans néanmoins aller jusqu’à la réclamation officielle. Sur la piste, si Aprilia avait donné à Biaggi cette mécanique spécifique lors de la séance libre du samedi, il n’avait pas suivi la … | Lire la suite

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Prochainement chez Mivv : L'Aprilia RSV4 au cœur de toutes les attentions...

Par Olivier Breselec  le Mardi 23 mars 2010 | réagir ?

Et c’est peu de le dire lorsque l’on voit ce que l’équipementier Italien va prochainement sortir pour améliorer le son produit par votre Aprilia RSV4 et son phénoménal moteur V4 de 1000 cc. En effet, ce sont pas moins de quatre lignes complètes qui viendront prendre place à l’arrière droit de votre pure-sang Italien… On retrouve donc le meilleur de Mivv sur la meilleure des sportives de l’année 2010. Vous aurez ainsi le choix entre le Ghibli (nouveauté 2009), le Suono Full Carbone, le GP et… | Lire la suite

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Superbike - Portimao: Le cas de la RSV4 Factory 2 y sera débattu

Par André Lecondé  le Samedi 13 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Il n’y a pas de réclamations officielles, mais les interrogations qu’a provoquées l’apparition de la Factory 2 chez Aprilia a suffisamment suscité d’émoi dans le paddock pour encourager la Commission technique du mondial Superbike à se prononcer sur son cas. Selon les fins limiers de GPone, ce sera fait dès l’entame du prochain rendez-vous du calendrier des Flammini à Portimao et le débat portera plus sur le principe de la démarche que sur la régularité technique. Car les aménagements apportés… | Lire la suite

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L'aprilia RSV4 élue sportive de l'année 2010

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Depuis le temps qu'on vous le dit… Une fois de plus l’Aprilia RSV4 rafle la mise que ce soit en version R ou en version Factory. Nouvelle référence dans la catégorie des sportives, l’Italienne a été élue sportive de l’année 2010 par les motards de 12 pays… En effet, pas moins de 100 000 lecteurs de 12 magazines Européens (In Moto (Italie), Motorrad (Allemagne), Motociclismo ( Espagne), Moto Journal (France), Motoplus (Hollande), Toff (Suisse), Motorevija (Croatie), Motor Revu (Hongrie),… | Lire la suite

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Superbike: Aprilia et BMW travaillent, Toseland se remet d'une fracture


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Par André Lecondé  le Jeudi 11 mars 2010 | réagir ?

Si Valence a été le théâtre de tests de la part d’écuries engagées en Superstock 1 000 ou 600, les protagonistes ont eu la satisfaction de partager la piste avec la RSV4 et la S 1000RR officielles. On ne ménage donc pas sa peine du côté de ces deux blasons européens qui auraient aimé vivre une meilleure entame de saison à Phillip Island. Mais il y a encore du travail avant que les nouvelles générations de Noale et de Munich ne fassent trembler les valeurs établies Suzuki et Ducati. Pour ce… | Lire la suite

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