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Nouveautés 2011 Aprilia/Moto Guzzi : Tarifs et disponibilités

Par Olivier Breselec  le Lundi 11 octobre 2010 | réagir ?

Lors du dernier Salon Intermot de Cologne, en Allemagne, Aprilia et Moto Guzzi (Groupe Piaggio) ont dévoilé un certain nombre de nouveautés majeures. Parmi celles-ci, on note bien entendu, en ce qui concerne Aprilia, la RSV4 Factory et la Dorsoduro 1200. Du coté de chez Moto Guzzi, la V7 Racer et la Norge se partageaient la vedette… Si nous ne connaissions alors pas les tarifs et les disponibilités de ces nouveautés, c’est maintenant chose réparée puisque le groupe vient de nous faire parvenir… | Lire la suite

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Aprilia fête son titre mondial : un silencieux Akrapovic à 1 euro pour l’achat d’un RSV4…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 octobre 2010 | réagir ?

Le célèbre numéro 3 de l’empereur romain entre dans la légende cette année avec un titre de champion du monde de Superbike. Max Biaggi au guidon de sa RSV4 a été incontestablement le plus rapide cette année 2010. Et pour fêter dignement ce titre mondial, le groupe Piaggio compte bien faire du bruit et offre aux futurs clients de la RSV4 R ou Factory un pot d’échappement Akrapovic. En échange d’un euro symbolique, un silencieux Slip-On du fabricant slovène trouvera sa place sur la sportive … | Lire la suite

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WERC à Carole : finale de la Promotion Cup 1000: essais, courses et classement final.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 06 octobre 2010 | réagir ?

Classement provisoire : Avec 30 points d’avance sur Julien Lhonneur, Franck Deneque est quasiment assuré de remporter le titre. Quant à Franck Jarrige, il devra oublier sa contre-performance du Vigeant et marquer de gros points s’il veut reprendre la deuxième place du classement général au pilote de la Kawasaki ZX10R. Ça va être chaud... Rang n° Pilote Moto Nbre de points -1 223 DENEQUE Franck 1000 GSXR 141 -2 33 LHONNEUR Julien ZX10R 111 -3 5 JARRIGE Franck 1000 CBR 102 -4 85 MACE Johann… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 : Aprilia RSV4 Factory

Par Pauline Rachwal  le Mardi 05 octobre 2010 | 3 commentaire(s)

Celle qui a fait battre le cœur de la rédaction Caradisiac Moto (en particulier celui d’Olivier) cette saison, revient au catalogue pour la saison 2011. Quelques évolutions mais sur les grandes lignes, Aprilia n’a rien changé. Petit tour d’horizon. Esthétiquement, on remarquera le changement de la ligne d’échappement beaucoup moins imposante que sur la version d’origine. Aussi un nouveau coloris qui se rapproche de celui apposé sur la machine du Superbike. On retrouve le moteur 4 cylindres… | Lire la suite

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Superbike - 2011: Haga sera sur une Aprilia et Sykes garde son Ninja

Par André Lecondé  le Lundi 04 octobre 2010 | réagir ?

Nous vous en parlions dès le 25 septembre et la Niève a confirmé la rumeur. Noriyuki Haga fera le mondial Superbike 2011 sur une Aprilia RSV4 entretenue par un team DFX Pata. La dernière enseigne a fait courir Smrz sur cette même moto lors de la seconde partie de la campagne 2010. La structure sera gérée par Daniele Carli et Marco Borciani qui ne sont pas des inconnus pour le Japonais.Voilà un pilote de choix qui entre dans le giron de Noale, un nom qui a fait un bout de chemin avec le blason… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours M.2: L'Empereur baisse le rideau

Par André Lecondé  le Dimanche 03 octobre 2010 | 4 commentaire(s)

Max Biaggi a honoré son titre de Champion du Monde Superbike fraichement acquis en clôturant la saison avec une victoire chèrement acquise face à un toujours teigneux Crutchlow. Le Romain a d'abord dû se débarrasser d'un Sylvain Guintoli transcendé avant de contrôler le pilote Yamaha. Un trio qui a été rejoint par le trublion Fabrizio qui a joué des coudes avec Haga pour se frayer un chemin vers le dernier podium d'une Ducati officielle. Au détriment, hélas, de notre Français qui boit le calice … | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Max Biaggi se fait sérieusement désirer

Par André Lecondé  le Vendredi 01 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Que fera Max Biaggi en 2011 ? La question peut paraître déplacée alors qu'il vient de ramasser la mise cette saison avec la RSV4 pour mieux coller une cinquième étoile de Champion du Monde sur son casque, et alors qu'Aprilia lui tend à présent depuis un bon petit moment un contrat de deux ans. Seulement voilà, le papier n'a pas été signé et du côté de Magny Cours, l'Empereur Romain semble prendre un malin plaisir à brouiller les pistes au sujet de son avenir. Trois options semblent se dégager.… | Lire la suite

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Superbike - Max Biaggi: "Je ne remercierai jamais assez Ducati d'avoir refusé de me signer en 2009"

Par André Lecondé  le Mardi 28 septembre 2010 | 17 commentaire(s)

Le mondial Superbike s'en frotte encore les mains. N'étant pas les derniers acteurs à avoir fait en sorte que Max Biaggi soit l'une de ses stars sur la grille de départ, les Flammini voient enfin le retour sur investissement se concrétiser, avec une belle audience lors de la manche d'Imola qui a offert la cinquième étoile à l'Empereur Romain. Aprilia, et par là même tout le groupe Piaggio, n'a pas plus boudé son plaisir de voir une côte de popularité dépasser celle du compatriote et rival … | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Les images de l'incroyable dimanche à Imola

Par André Lecondé  le Lundi 27 septembre 2010 | réagir ?

Un doublé Ducati passé presque anonyme dans un temple italien tout dévoué à un Max Biaggi qui retrouve une couronne mondiale sur une Aprilia en Superbike, un Michele Pirro tout surpris en Supersport de franchir la ligne d'arrivée en vainqueur alors que quelques mètres auparavant il ne pensait même plus à un podium, voilà en résumé le dimanche de folie vécu à Imola. Pour les détails, regardez les vidéos qui relatent des faits de course à sensation et met en exergue une Kawasaki que l'on… | Lire la suite

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Superbike - Imola M.2: Doublé de Checa pour Ducati et le titre à Biaggi pour Aprilia

Par André Lecondé  le Dimanche 26 septembre 2010 | 10 commentaire(s)

C'est fait ! En Italie, les tifosi ont été comblés en repartant d'Imola avec dans la tête deux victoires d'une Ducati, celle de Carlos Checa, et un titre mondial pour Aprilia et un Max Biaggi à la popularité toujours aussi grande. Ce n'est que vers la mi-course que la décision a été rendue, lorsque la Suzuki de Leon Haslam a laissé échapper une fumée blanche signe de l'élection du nouveau pape de la catégorie. Jusque là, si l'Espagnol à la 1198 avait réussi à s'extirper du peloton en mettant à… | Lire la suite

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