Comme nous vous l'avions indiqué récemment dans nos colonnes, Rieju revient sur le devant de la scène avec de nouvelles machines 50 et 125 cm3 en attendant un maxiscooter. Le constructeur espagnol présentait notamment au salon de Milan deux scooters 50 cm3 baptisés RS Sport/RS Sport Racing : ces deux machines ne sont pas totalement étrangères puisqu'elles reprennent quelques éléments en provenance des modèles Malaguti. Les similitudes se situent principalement au niveau des carénages. Pour le… | Lire la suite

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Aprilia et les 250cc, c'est une longue histoire parsemée de gloire et de titres. Mais c'était du temps des Grands Prix et c'était avec des deux temps qui, en trois mouvements ont collectionné les couronnes mondiales. A présent, le marché danse la valse à quatre temps pour ce quart de litre qui fait florès dans un univers qui se contracte douloureusement. Kawasaki a ses 250 et 300 Ninja qui se partagent le monde, Honda tient bon avec sa CBR250R et garde en réserve une séduisante VTR250. Puis il… | Lire la suite

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Une graine de championne. Voilà comment Damien avait intitulé son essai de la toute nouvelle Aprilia RS4 125. Il faut dire que la petite sportive Italienne singe à la perfection sa grande sœur la Superbike... Championne du Monde de la catégorie. Sous ces airs de RSV4, la petite 125 laisse donc sur le bord de la route sa motorisation 2 temps au profit d'un quatre temps bien moins expressif mais plus en accord avec nos amis Les Verts. En plus d'une plastique avantageuse et diaboliquement efficace,… | Lire la suite

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Tranquillement installée en tête des ventes dans la catégorie des motos sportives 125 cm3, la Yamaha YZF-R 125 voit déferler dans ses rétroviseurs une armada de concurrentes sur un segment en plein effervescence. Après la Honda CBR 125 (présentée lors du dernier salon de Milan), et l'apparition en 2009 de la Derbi GPR Racing, au tour d'Aprilia de lever le voile sur sa RS4 sur le circuit de Vairano, situé à quelques kilomètres de Milan... Née en 1993, la RS, motorisée jusque-là par un… | Lire la suite

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Durant le lancement de la RS4 125 qui s'est déroulé dans les environs de Milan (bientôt à l'essai sur Caradisiac Moto), Aprilia a également levé le voile sur le modèle 50 cm3. L'occasion de renouveler son offre sur un marché des 50 à boite de vitesses en baisse. La RS4 emporte tout le savoir-faire présent sur ses soeurs aînées : le design révèle des gênes ultra-sportif et une partie-cycle regroupant du matériel digne des grosses cylindrées. Le cadre périmétrique en aluminium accueille une… | Lire la suite

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Voilà, quelques minutes après l’ouverture du Salon International de la moto de Milan, les premières nouveautés se découvrent. Pour Aprilia, et après la présentation de la RSV4 ARPC 2011 et de la Dorsoduro 1200 à Cologne, deux autres nouveautés majeures sont présentées sur leur salon national. Parmi celles-ci, la RS4. Une sorte de RSV4 de 125 cc… Et c’est un coup à regretter les années collège. Tout le monde se souvient de la famille RS disponible en 50 et en 125 cc. D’ailleurs, … | Lire la suite

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Ce week-end, à Misano, Max Biaggi tentera de répliquer ses doubles succès du Miller Park et de Monza, manière de prendre définitivement le pouvoir dans un mondial Superbike que veut aussi dominer Leon Haslam. De son côté, Aprilia, qui se satisfait du comportement de sa nouvelle RSV4, fera aussi dans la réplique, mais en présentant sur ses terres italiennes des petites soeurs de son missile 2010, version 50 et 125cc. Les SR et autre RS bénéficieront ainsi de ce traitement de faveur et le Romain, … | Lire la suite

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Aujourd'hui, Moto & Sexy ouvre ses portes à une 125, ce n'est pas si souvent. Mais pas n'importe laquelle puisqu'il s'agit de la petite sportive italienne au look directement inspiré de sa grande sœur RSV : l' Aprilia RS 125. La tumultueuse 125 italienne au moteur 2 temps et aux courbes d'une grande, ne manque pas de charmes. Ce n'est pas sa robe sombre rechaussée de la silhouette rouge du fauve emblème de la marque transalpine, qui nous ferons dire le contraire. Il en va de même de la jeune… | Lire la suite

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En 1976, BMW présente sa R100RS. C’est la première moto de série équipée d’un vrai carénage étudié en soufflerie. L’usine annonce même une amélioration de 20 % de l’appui sur la roue avant à grande vitesse. Cette moto séduit par sa finition, mais également par l’agrément de conduite qu’elle procure. Sa maniabilité, grâce à son centre de gravité très bas, lui permet d’évoluer dans la circulation urbaine en toute sérénité. C’est l’avantage du flat twin. Mais revers de la médaille, l’été, il … | Lire la suite

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Dans la foulée de la victoire de la RSV4 et de Max Biaggi lors de la manche de Superbike qui s’est déroulé à Brno (République Tchèque), Aprilia a dégainé une série de trois modèles aux couleurs réplica du pilote Romain… Ce sont ainsi le SR 50, la RS 50 et la RS 125 qui se présentent désormais avec une livrée similaire à la majestueux RSV4 de Superbike. L’Aprilia SR 50 naît en 1992 et se distingue rapidement comme étant un scooter au positionnement sportif. Par la suite, il n’a pas fini d’être… | Lire la suite

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