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Suzuki RM-Z 2014: prix, dispo et tout et tout

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 09 août 2013 | 1 commentaire(s)

Présentée mi-juin dernier, les dernières RM-Z en date se dévoilent aujourd’hui en totalité. Disponible dès août pour le 450, il faudra attendre un mois de plus pour touver en concession la deux et demi. Côté tarif elles s’afficheront respectivement à 8 299 et 7 699 euros. Sans grand changement face au millésime précédent la RM-Z450 à droit, en plus d’un graphisme gagnant en agressivité, à un programme d’allumage ECM modifié (démarrage plus facile) et à un nouveau setting de suspensions.… | Lire la suite

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Suzuki lève le voile sur ses RM-Z450 et RM-Z250 2014

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 20 juin 2013 | réagir ?

Quatrième constructeur japonais à présenter ses modèles cross, Suzuki ne jouera pas la carte du grand chamboulement pour 2014. On s’en doutait d’ailleurs en vue des évolutions reçues cette année. Il faudra donc attendre encore un an pour avoir droit au gros de la mutation. Évolution donc par petites touches de la quatre et demi qui hérite cependant d’un berlingot peaufiné au niveau du vilebrequin, piston, calage des soupapes, cames d’admission, transmission et stator. Pour un gain en pratique,… | Lire la suite

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Préparation suspensions par FRD: l'essai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 janvier 2013 | réagir ?

Spécialisé dans la préparation sur mesure des suspensions, FRD est devenu un nom incontournable dans le monde du Supermotard. Essai de l'une de ses préparations. Du top des pilotes français en catégorie Prestige en passant par ceux qui évoluent en National, sans oublier l’amateur pur et dur, nombres d’entre eux laissent le soin à FRD (comprenez Fura Racing Development) de préparer leurs suspensions. S’intéressant à la fourche ainsi qu’à l’amortisseur, la marque à damier propose 4 solutions pour … | Lire la suite

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BlackBird : Kit déco Vamo Racing, pour que votre RMZ se la joue RockStar version... 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 décembre 2012 | réagir ?

La déco 2013 façon Vamo Racing est arrivée chez Blackbird. Pour maquiller votre Suzuki cubant de 85 à 450 cc comme une RMZ de GP, Blackbird dégaine une variante de son kit déco. Proches de l’année dernière les stickers reprendront leurs couleurs RockStar, répliques de ceux que les officiels utilisent en championnat. Ce sont donc une dizaine d’éléments qui prendront place sur votre cross (pour retrouver nos conseils de pose c’est par ici) pour lui donner un air de MX1 et MX2… il ne vous restera… | Lire la suite

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Essai bras oscillant team Lux Performance: un petit bout de mondial sur votre supermotard

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 novembre 2012 | réagir ?

Passage incontournable pour qui veut passer une roue de 5 pouces et plus dans un supermotard, le bras oscillant adaptable n’est pas qu’histoire de largeur. Essai. Si Suter-Racing règne en maître dans ce domaine il est hélas réservé aux banquiers vu son prix… normal me direz-vous pour un accessoire suisse. Trêve de jeu de mots, le test que vous propose aujourd’hui Caradisiac Moto prend la direction du sud et tout particulièrement de l’Italie avec le passage au crible de celui proposé par le team … | Lire la suite

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Nouveauté 2013 : les Suzuki RM-Z 2013 dévoilées

Par David Jouguet  le Dimanche 01 juillet 2012 | réagir ?

On attendait des nouveautés et c'est chose faite sur les Suzuki 250 RM-Z et 450 RM-Z 2013 qui s'offrent un nouveau châssis notamment avec la fourche avant, équipé en SFF. Coté moteur rien d'exceptionnel si ce n'est quelques avancées et changements sur la boite de vitesse. Le piston a tout de même été revu pour affiner les performances. Depuis quelques temps les Suzuki Boy's n'étaient pas forcément aux avant-postes à l'image des US où l'absence de Ryan Dungey s'est fait sentir cet hiver. Voici… | Lire la suite

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Mivv, ligne d'échappement pour Suzuki 450 RMZ: la puissance "Power Bomb"

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 juin 2012 | réagir ?

Tout en répondant aux exigences acoustiques 2012, Mivv promet d’augmenter la puissance des 450 RMZ et ce depuis 2010 (données non vérifiées...). Pour ce faire la Suzuki se doit de s’habiller d’une ligne de type Stronger disponible chez l’italien. Riche d’un système Power Bomb qui permettrait de maximiser la performance et de réduire le bruit, la ligne Mivv annonce un gain en couple et en puissance dans les bas et moyens régimes tandis que la douille de réduction et le tube conique seront en… | Lire la suite

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BlackBird : Kit replica Vamo Racing, pour que votre Suzuki RMZ se la joue RockStar

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 novembre 2011 | réagir ?

Il est désormais possible de trouver au catalogue BlackBird un kit déco Vamo Racing. Le fabricant italien propose à présent ce kit afin que votre Suzuki ressemble à s’y méprendre à celles engagées au championnat du monde MX2. Disponible pour les RMZ 250 et 450 de la marque, le kit se compose de 10 éléments et peut être complété par une housse de selle assortie déclinée de la série Graphic. Disponible pour les Suzuki RM-Z, 250 de 2010-11 et RMZ 450 de 2008 à 2011, les versions antérieures ne… | Lire la suite

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Suzuki : Les 250 et 450 RM-Z 2012


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Par David Jouguet  le Mercredi 26 octobre 2011 | réagir ?

Un détour sur les nouvelles Suzuki de motocross 2012, la 250 RMZ voit l’alimentation du moteur se faire via une injection sans batterie comme on sait faire depuis quelques années. Nouveau moteur pour la « petite » avec des hauts régimes explosifs promis par le constructeur, 13500 tours, qui affolent les soupapes en titane. Fourche et amortisseur de chez Showa, réglable dans tous les sens comme d’habitude, pour s’arrêter on pince des disques « pétale » pour être à la mode. Le réservoir de 6.5… | Lire la suite

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Akrapovic: la Suzuki RM-Z 250 2011 a aussi droit à une ligne Racing ou Évolution.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 15 décembre 2010 | réagir ?

Comme pour la version 2010, Akrapovic propose une ligne, que dis-je deux, pour la RMZ 250. Même si le poids annoncé par le fabricant reste constant par rapport à la version 2010, le gain de puissance accuse une sérieuse baisse. En effet, les 1,7 chevaux gagnés sur la précédente version ne sont plus annoncés qu'à 0,7 canassons… rien de bien glorieux pour une ligne complète (données constructeur non vérifiées). Pour rester dans les chiffres, le manufacturier slovène annonce, par rapport à ce qui… | Lire la suite

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