La nouvelle était connue depuis déjà un petit moment et il ne manquait plus que le sceau officiel pour la confirmer. Voilà qui est fait, directement venu du site de Mattighofen qui aura recueilli pendant sa présence en Grand Prix un titre constructeur 125 en 2005, 22 victoires, 46 podiums et 19 positions de pointe dans les catégories 125 et quart de litre, déserté l'an dernier. Si le ton orange se fera donc plus discret dans les paddocks, il ne disparaitra pas pour autant puisque les… |
Lire la suite
Le rugueux Irlandais de l'Ulster, Jeremy McWilliams, à peine âgé de 45 ans va remettre son cuir et affronter le peloton d'une course officielle. Non, il ne fera pas comme Waldmann, soit une pige en Grand Prix, mais du Superbike, dans le championnat allemand. Le blason de Mattighofen a ainsi fait appel à ses services pour lui filer une troisième moto aux côtés des titulaires Stefan Nebel et Boerre kai-Anderson. Et cette moto, c'est la fameuse … |
Lire la suite
Le retrait brutal de KTM du GP250 et son engagement somme toute modeste en 125 avec une seule équipe, laissaient présager une période d'observation dans la démarche sportive du constructeur autrichien. Cette nouvelle redonnera donc sans doute du baume au coeur aux « orangistes » purs et durs puisqu'elle pose les bases d'une implication plus conséquente en 2010, du genre à apparaître comme le huitième constructeur annoncé dans le mondial Superbike. La RC8 ne sera donc pas laissée à l'abandon… |
Lire la suite
Comme à la fin de chaque course de championnat de France Superbike, Philippe Donischal nous livre ses impressions. Mais pour cette dernière course, la KTMRC8 n’était pas sur la grille de départ. Philippe nous explique pourquoi, fait le bilan de sa saison et nous explique comment il s’est retrouvé au guidon de la Honda n°85 roulant au bioéthanol pour le Bol d’Or. Bonjour Philippe. Tu n’étais pas présent à Ledenon. Peux-tu nous expliquer pourquoi ? La finale à Ledenon était un peu compromise… |
Lire la suite
C'est le rapide circuit de Magny-cours qui accueillait l'avant dernière étape du championnat de France Superbike. Une manche pendant laquelle Philippe Donischal a un peu souffert du manque de puissance de sa KTMRC8 Bonjour Philippe. Comment s’est déroulé le week-end dans la Nièvre ? Ca a été difficile dans le sens où c’est un circuit très très rapide et je pense que pour moi, c’était la course la plus dure de la saison. Le circuit de Magny-Cours est le plus exigeant au niveau moteur et là,… |
Lire la suite
Après la manche d’Albi comptant pour le championnat de France Superbike, Philippe Donischal nous résume son week-end et nous explique ses dernières avancées concernant les réglages de sa KTMRC8. Bonjour Philippe. Il y a 15 jours à Ledenon, tu as participé aux courses Superbike et Top Twin. As-tu réitéré l’expérience à Albi ? Effectivement, j’ai refait le top twin et le Superbike. Toujours dans le but d’engranger du roulage et de travailler encore sur la moto et dans le but de progresser sur… |
Lire la suite
Lors du week-end passé à Ledenon pour la 4e étape du championnat de France Superbike, Philippe Donischal a participé à 4 courses. En effet, il s'est engagé en superbike, la catégorie pour laquelle il est officiellement inscrit, mais aussi en top-twin, une catégorie réservée au bicylindre. Philippe nous raconte son week-end. Bonjour Philippe. Pour quelle raison as tu roulé en top-twin et en superbike ? Je voulais doubler le roulage pour avoir un maximum d'essais pour travailler sur la moto. J’ai … |
Lire la suite
Lors de l'ouverture du championnat de France Superbike au Mans, nous avions rencontré Philippe Donischal qui nous avait alors expliqué son objectif de développer la KTMRC8. Depuis, après chaque course, il nous explique les évolutions apportées à sa machine. Voici donc ses impressions après la course du Vigeant. Bonjour Philippe. Depuis la course de Nogaro, ta RC8 a telle de nouveau été améliorée ? Est ce que cela a changé tes résultats ? Effectivement ça c’est nettement mieux passé que… |
Lire la suite
La 2nd manche du championnat de France Superbike s’est tenue le week-end dernier sur le circuit de Nogaro. Joint par téléphone, Philippe Donischal nous explique comment s’est passé la course. Bonjour Philippe. Comment s’est déroulée cette 2e course à Nogaro ? On va dire que cela s’est relativement bien passé. A partir du moment où tu occultes le résultat final et que tu te concentres uniquement sur l’avancement du projet, à ce moment là ça se passe relativement bien parce que tu n’as pas de… |
Lire la suite
Avec l’épreuve d’ouverture de la saison 1000 Superstock, KTM a fait son entrée dans le monde du Superbike, même si ce n’est pas par la grande porte de la catégorie reine du paddock des frères Flammini. Et la preuve que Mattighofen prend l’affaire très au sérieux est que le blason autrichien avait dépêché sur place son responsable Recherche et Développements, un certain Philipp Habsburg. De quoi implanté une dynastie dans le milieu ? Peut être, mais pour ce faire, il faudra être patient, car les … |
Lire la suite
Anonyme sur Moto GP - Valence D.2: Ben Spies a déjà convaincu : Fort, très fort! …suite
bentounsi sur Timoteï Potisek opéré et dans un état grave : on croit en toi tu va y …suite
insane_rider sur Moto GP - Moto 2: Il n'y aura pas de Français chez Tech3 : eh mon petit, c est pas …suite
opto sur Scooter Peugeot Elyseo 125 : un scooter original : Bonjour, J'ai un peu le …suite
Motobécane-Passion sur PRESENTATION 125 MOTOBECANE LT3 : Bonsoir, Je me permets …suite
van32 sur 20 ans après, le « prince noir » refait surface… : bonjour je vend ma zx7r anne …suite
Anonyme sur Moto GP - Valence D.2: Il manque encore quelque chose à Dani : une paire de couilles peut …suite
Anonyme sur Moto GP - Valence Qualification: Stoner déroule : Il est trop fort …suite
STIP sur Triumph 675 Daytona : un 3 pattes velu : pour un daytona 675 2009, …suite