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Superstock 600 - FFM: Stéphane Egéa nouvelle égérie


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Par André Lecondé  le Samedi 08 janvier 2011 | réagir ?

Pour 2011, dans le cadre de sa filière quetre temps, la FFM reconduit son programme en Championnat d’Europe Superstock 600cc. A ce titre, elle a décidé que le Team ASPI, dirigé par André Lussiana, serait son partenaire. Le pilote sélectionné par la FFM sera Stéphane Egéa. Il avait déjà intégré la Filière en fin de saison dernière après avoir démontré des qualités tout à fait exceptionnelles lors de l’épreuve du Championnat d’Europe Superstock 600cc d’Imola où il termina 4ème et durant la… | Lire la suite

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Motors Events Europe: le calendrier 2011 des GP Racer Dunlop.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 04 décembre 2010 | réagir ?

Alors que nous n'allons pas tarder à préparer les festivités histoire de clôturer l'année comme il se doit, chez Motors Events, on ne s'endort pas sur ses lauriers (voir ici l'article d'Olivier). Voici donc le calendrier de la saison 2011, afin que vous puissiez d'ors et déjà préparer vos week-end. De belles bastons en perspective pour ces diverses compétitions que Marc Mothré considère, en toute modestie, comme un vivier pour permettre aux meilleurs d'accéder à des catégories plus… | Lire la suite

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Compétition - Yamaha: C'est le moment de commander les pièces pour diaboliser les R1 et les R6


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Par André Lecondé  le Lundi 22 novembre 2010 | réagir ?

Vous qui êtes des mordus du circuit et des inconditionnels des missiles sol-sol R1 ou R6 du blason aux trois diapasons, voici une occasion de fêter Noël un mois avant l'heure. Du moins pour la commande puisque le cadeau, lui, n'arrivera qu'en mars. En effet, si vous envoyez votre lettre aux lutins de www.yamaha-racingparts.com ces prochains jours, le livreur à la barbe blanche fera des heures supplémentaires pour déposer vos paquets au printemps. On rappellera que Yamaha Motor Engineering a… | Lire la suite

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WERC à Carole : finale de la Promotion Cup 600: essais, courses et classement final.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 06 octobre 2010 | réagir ?

Classement provisoire : Laurent Derine, avec 19 points d’avance sur Maxime Gucciardi, est en droit d’espérer terminer cette saison sur la plus haute marche du podium. Quoi qu’il en soit, ces deux là sont d’ors et déjà assurés de finir en haut de la feuille du classement final. Et pour la troisième place, Xavier Demarey fera tout pour profiter de ses 15 points d’avance sur Christophe Granoux… Rang n° Pilote Moto Nbre de points -1 6 DERINE Laurent R6 173 -2 77 GUCCIARDI Maxime R6 154 -3 38… | Lire la suite

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Superstock 600 - Imola: La victoire pour Marino et le titre pour Guarnoni


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Par André Lecondé  le Dimanche 26 septembre 2010 | réagir ?

Avant le bouquet final de Magny-Cours, la catégorie Stock 600 a livré le verdict de la saison en attribuant le titre de l'année au jeune français de 17 ans, Jeremy Guarnoni. Le tracé d'Imola aura même été plus que favorable pour nos couleurs, puisque la victoire de la catégorie est revenue à un Florian Marino qui n'a eu qu'à prendre le cadeau laissé dans la dernière chicane par le local Mercado, alors leader, et qui a chuté en vue de l'arrivée. Une belle consolation pour le pilote Ten Kate que … | Lire la suite

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Superstock 600 - Yamaha: Christophe Ponsson avec Morillas en 2011

Par André Lecondé  le Mercredi 15 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

L'an prochain, en Stock 600, la structure d'Adrien Morillas qui s'occupe avec bonheur des intérêts de la R6 dans la catégorie va accueillir une nouvelle tête. Jeremy Guarnoni en marche vers son titre cette année et promis à une aussi belle promotion que celle d'un Loris Baz sorti des mêmes rangs, c'est Christophe Ponsson, âgé de 15 ans, qui prendra la place bientôt vacante. Et il y a fort à parier que ce sera aux côtés d'un Romain Lanusse pour le coup prêt à endosser le maillot de leader des… | Lire la suite

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WERC au Vigeant (86) : Promotion Cup 600 : essais, courses, bilan et photo.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 09 septembre 2010 | réagir ?

En claquant un 1:46.495 dans le troisième tour de la première séance qualificative de la Promotion Cup 600, il s’en est fallu de peu pour que Maxime Gucciardi (n° 77) ne batte le meilleur temps réalisé par les 1000cc ce même week-end (Johann Macé 1:46.329). Sachant que la plus haute marche du podium final se jouera certainement entre lui et Laurent Derine (n° 6), la baston s’annonce chaude entre les deux Yamaha R6. Après les séances libres du vendredi, c’est un programme chargé qui attend les… | Lire la suite

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Yamaha R6 2010 façon Ermax.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 août 2010 | réagir ?

Après l’essai de la version full power du millésime 2010 (pour retrouver l’essai au Portugal, c’est ici), la « petite » R6 revient dans nos colonnes pour s’habiller chez Ermax. Le fabricant du sud met donc à la disposition de tous ceux qui roulent avec la Yamaha un support de plaque design ainsi qu’une bulle de type Aéromax. Disponible en 16 coloris, la bulle double galbe est livrée avec une protection de compteur en plastique ainsi qu'un kit de fixation afin que cette dernière trouve lieu et… | Lire la suite

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Essai Yamaha R6: une 600 en version full...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 août 2010 | 6 commentaire(s)

Ressemblante à s’y méprendre avec la version précédente, la « petite » sportive de chez Yamaha évolue en surface, pour 2010, afin de garder son statut de pistarde pure souche. Caradisiac Moto en fait l’essai en version... « cavalerie intacte ». Le moins que l’on puisse dire, c’est que la 600 attire l’œil. Taille fine, épaules bodybuildées et tempérament explosif sont les recettes de cette sportive pour le moins tranchante ! Un léger embonpoint de 4 kilos, un réservoir légèrement plus petit (- 0,… | Lire la suite

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Supersport: Lascorz devra être patient, Tamburini un peu moins

Par André Lecondé  le Mercredi 04 août 2010 | réagir ?

On y voit un plus clair au sujet de l’état de santé des deux blessés de la manche du Supersport à Silverstone. Joan Lascorz et Roberto Tamburini avaient provoqué le drapeau rouge mettant un terme à la première entame de cette course en Grande Bretagne, l’Espagnol chutant d’abord avant que l’Italien n’ait d’autre choix que de lui rouler dessus, les deux terminant violemment le long d’un muret non protégé. Une scène spectaculaire, qui aurait pu très mal se terminer. Pour le pilote Kawasaki, les… | Lire la suite

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