C’est la sensation de cette première étape de la saison Supersport qui s’est déroulée au Qatar. Après des essais dominés, une pole décrochée et une course menée de main de maître, Fabien Foret n’avant plus qu’à se laisser aller jusqu’à la ligne d’arrivée pour s’en aller revêtir le costume de nouveau patron du championnat. Et ce dès l’entame, sur une R6 qui s’annonce en tous points redoutables, en mesure de faire tomber une citadelle Ten Kate qui s’est montrée pour le coup bien fragile. Las ! Au … | Lire la suite

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Parti de la pole position c’est avec presque trois secondes d’avance que Fabien Foret entamait le dernier tour d’une course qu’il avait dominé sans coup férir avec sa R6. A ce moment, Fabien avait sans doute déjà en tête le sentiment du devoir accompli et la satisfaction de commencer fort la saison, prenant d’entrée la tête du championnat. Mais la compétition n’est pas une science exacte comme ne le sont pas plus les calculs de son team en ce qui concerne la quantité d’essence à mettre dans le… | Lire la suite

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Avant le choc France-Angleterre du ballon ovale, il y aura une arsouille entre les Gaulois et les Saxons du côté des dunes du Qatar. C’est du moins ce que suggère la première ligne de l’année du mondial Supersport avec, à sa tête, un Fabien Foret resplendissant avec sa R6 qui a dominé les CBR de Craig Jones, Matthieu Lagrive et Rea. Oui, vous avez bien lu, « Mamatt » est bien parmi l’élite avec une CBR tchèque pas vraiment au même niveau que celle de ses adversaires. La course de demain… | Lire la suite

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Comme le Superbike, le Supersport a aussi ouvert sa saison 2008 et cette entame se présente pour l’instant pas mal pour nos Gaulois. C’est d’abord Fabien Foret qui a signé la pole provisoire devant le nouveau sociétaire Ten Kate Rea, mais c’est aussi Matthieu Lagrive, qui, avec un matériel bien moins éprouvé, accroche un troisième chrono pour le moins prometteur. Pour ce qui est des favoris déclarés au titre, la situation est moins favorable puisque Pitt sur l’autre CBR Ten Kate est neuvième… | Lire la suite

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Akrapovic a travaillé dur cet hiver afin d'adapter 4 silencieux et lignes complètes pour la Yamaha R6 2008. Pour 220 €, vous pourrez agrémenter la R6 d'un silencieux style motoGP. Le mégaphone ne fera pas gagner énormément de puissance mais il donnera un look certain à votre moto. A noter que cet échappement est également disponible pour les R6 2006 et 2007. Contre, 570 €, vous pourrez installer sur votre machine le "slipOn". Disponible en finition titane ou carbone, celui-ci ne fait pas… | Lire la suite

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Avant de s’embarquer pour le Qatar pour les deux jours de test qui commenceront aujourd’hui 12 février, le team officiel Yamaha de Supersport a présenté ses nouvelles couleurs et sa nouvelle R6, mais, aussi, sa nouvelle organisation. Car il est un fait que les diapasons veulent cette fois vraiment mettre fin à l’hégémonie Honda Ten Kate dans le milieu. Techniquement, c’est d’abord un nouveau cadre et un nouveau bras oscillant qui apparaît sur une R6 qui a aussi beaucoup travaillé l’entrée d’air … | Lire la suite

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10 ans ça se fête dignement. Yamaha offre la possibilité à ses clients (ou non) de gagner un séjour ) à la "Yamaha Race Academy". Pas besoin de faire faire des vocalises à votre moto et de vous entraîner des mois, vous devrez juste vous rendre chez votre concessionnaire le plus proche du 12 au 15 mars 2008. En premier lieu, vous recevrez déjà gratuitement un exemplaire du magazine Yamaha "Insider" et une édition limitée du DVD "Pilotez comme Rossi - 10 conseils pour améliorer votre pilotage… | Lire la suite

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Quel meilleur représentant de la marque aux trois diapasons que le pilote officiel de Moto GP. Vous aurez tout de suite deviné que je parle de l’italien Valentino Rossi. De plus la série R fête ses 10 ans cette année. Il est loin le temps où les premières hyper sportives pointaient seulement le bout de leur nez. 10 années où Yamaha a su montrer tout le talent qu’elle a pour fabriquer des motos fiables et, qui les séries passant, poussent toujours à la performance. Profitez donc de ces deux… | Lire la suite

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Net et sans bavures. Broc Parkes a bien entamé l’année en dominant sans coup férir les trois premières journées de test 2008 du mondial Supersport. Avec sa R6, il a signé un dernier chrono impressionnant qui le place loin en tête de la concurrence, impression qu’il laisse aussi au bilan du cumul des temps. Par ailleurs, si l’on observe bien ce cumul, on y voit parfaitement la hiérarchie entre les équipes. Si ce n’est un Fabien Foret encore à la découverte de sa Yamaha, les duos des usines se… | Lire la suite

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Si Parkes a de nouveau dominé les débats au second jour des tests de la catégorie Supersport avec sa Yamaha, c’est bien Jonathan Rea qui a marqué les esprits en dominant un Andrew Pitt pourtant plus expérimenté. Malgré une chute, il a fait forte impression pour se présenter comme la recrue de choix d’un team Honda Hannspree englué dans sa préparation de la CBR Superbike. Voilà qui ne peut faire que plaisir aux troupes Ten Kate. Foret est un peu en retrait pour se retrouver exactement avec le… | Lire la suite

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