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R6 : l'actu et les news R6 en continu sur Caradisiac Moto

Yamaha YZF R1 Ben Spies, GMT 94 et YZF R6 Cal Crutchlow... le tout en Réplica !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 29 septembre 2009 | réagir ?

Après le Grand Prix de France et les séries très limitées des machines de Jorge Lorenzo et de Valentino Rossi, Yamaha Motor France remet le couvert à quelques jours de la manche Française de Superbike. Ce sont donc pas moins de 10 machines aux couleurs Réplica des animateurs de la catégorie Superbike, Supersport mais aussi endurance qui se verront remettre en main propre, la samedi 03 Octobre, par Ben Spies ou encore Cal Crutchlow himself… Pour procéder à la réservation de votre future promise, … | Lire la suite

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Supersport - Imola: Le championnat relancé

Par André Lecondé  le Lundi 28 septembre 2009 | réagir ?

Il aura fallu un problème électronique à quelques encablures de l'arrivée causant un faux point mort dans une courbe à fond de quatre pour envoyer dans les décors un Cal Crutchlow jusque-là quasiment assuré du titre de la catégorie Supersport cette saison. En un coup d'un seul, le voilà rattrapé par un opiniâtre Laverty qui n'est plus qu'à deux petits points seulement de son rival. Tout comme en mondial Superbike, voilà les débats relancés, à deux meetings du but. Notre Fabien Foret a conquis… | Lire la suite

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Superstock 600 - Imola Qualification: Les Italiens prophètes en leur pays


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Par André Lecondé  le Samedi 26 septembre 2009 | réagir ?

Cinq pilotes italiens dans les cinq premiers, le public d'Imola devrait se régaler à regarder la course du 600 Stock demain. Petrucci mènera en effet un peloton compact de transalpins qui devront néanmoins veiller à ne pas s'éliminer dans le premier virage. Ce qui serait dommage pour l'auteur de la position de pointe qui a pris l'ascendant sur son rival pour le titre, le Belge Lonbois qui est rejeté au neuvième rang. Les Français ont aussi subi la marée verte blanche et rouge puisque Guarnoni… | Lire la suite

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Supersport - Imola Qualification: La logique respectée


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Par André Lecondé  le Samedi 26 septembre 2009 | réagir ?

Le trio qui domine le plateau depuis l'entame de ce meeting d'Imola de Supersport ne s'en est pas laissé compter lors d'une qualification une fois encore dominée par Cal Crutchlow. Sofuoglu et Lascorz suivent donc alors que le public italien aura la satisfaction de compter un compatriote sur la première ligne, en la personne de Roccoli. La deuxième rangée est tenue par McCoy qui n'a cessé de progresser à chaque sortie et qui reste le porte drapeau de Triumph puisque Davies est onzième. Candidat … | Lire la suite

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Superstock 600 - Imola: Petrucci impressionne


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Par André Lecondé  le Samedi 26 septembre 2009 | réagir ?

Mis sous pression depuis quelques courses par le Belge Lonbois qui le colle à huit points au championnat, Petrucci a décidé de marquer un grand coup lors de la première libre du 600 stock d'un tracé d'Imola qui est aussi un circuit à domicile. L'Italien a donc signé un chrono étonnant, qui relègue son dauphin au classement et équipier Bussolotti à plus d'une seconde ! Guarnoni est notre meilleur Français à la cinquième place tandis que Lonbois est seulement septième. Pour cette manche, le duo… | Lire la suite

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Supersport - Imola D.2: Crutchlow donne toujours le tempo


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Par André Lecondé  le Samedi 26 septembre 2009 | réagir ?

La dernière séance libre avant la qualification du mondial Supersport à Imola a eu des airs d'expédition des affaires courantes puisque le maintenant inamovible du haut de la feuille des temps Cal Crutchlow a continué à dérouler son show, malgré une chute. Même lorsqu'il tombe, le Britannique reste devant au grand dam de ses poursuivants du jour Sogfuoglu et Lascorz, qui sont les seuls à l'accompagner sous la fourchette des 1'53 au tour. Côté Français il faut hélas aller jusqu'à la dixième… | Lire la suite

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Supersport - Imola D.1: Crutchlow, no problemo


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Par André Lecondé  le Vendredi 25 septembre 2009 | réagir ?

Que le tracé soit jugé glissant ou non, dangereux ou pas, que les séances d'essai soient décalées et réduites, rien n'entame la sérénité d'un Cal Crutchlow qui a de nouveau donné le tempo de sa catégorie sur ce nouveau tracé d'Imola sujet de bien des conversations. L'homme à la R6 est le seul à avoir atteint le seuil des 1'52, devant Sofuoglu et un excellent Lascorz qui,n'a pourtant pas participé aux tests préliminaires de juillet. Laverty est quatrième, ce qui ne peut le satisfaire dans son… | Lire la suite

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Supersport - Imola: Le dernier espoir de Laverty

Par André Lecondé  le Jeudi 24 septembre 2009 | 2 commentaire(s)

Imola s'annonce comme un rendez-vous incontournable pour Eugène Laverty. Second au championnat d'un Cal Crutchlow dominant plus que jamais son sujet, il doit pourtant terrasser l'ogre à la R6 s'il veut préserver encore ses espoirs de titre. Par ailleurs, c'est sur le tracé transalpin qu'il doit éclairer son équipe sur sa future orientation. Une échéance demandée par la structure Parkalgar qui s'apprête à devenir le meilleur représentant Honda dans la catégorie, supplantant le team Ten Kate qui… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Crutchlow rappelé à ses obligations


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Par André Lecondé  le Mercredi 16 septembre 2009 | réagir ?

Il fait une saison de mondial Supersport plus que probante, au point qu'il peut être considéré comme hors catégorie cette année, avec une R6 qu'il va mener au titre. Ce qui sera, au passage, son dernier sous des couleurs officielles. Tout sourit donc à Cal Crutchlow qui, pour sa première campagne internationale, a su faire ce qu'il faut pour s'imposer sans complexe sur le marché des transferts de la vitesse moto. Et sa maitrise du quatre cylindres quatre temps cubant 600cc arrive à point nommé… | Lire la suite

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Supersport - Yamaha: Les R6 officielles ne seront plus là en 2010


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Par André Lecondé  le Mardi 15 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Nous vous l'annoncions dès le 11 juillet dernier et voilà à présent la tendance confirmée. Yamaha Europe cessera bien toute activité en tant qu'écurie engagée en mondial Supersport en 2010. Toute l'équipe, Wilco Zeelenberg y compris, peut donc commencer à prospecter dans le paddock pour se chercher un refuge pour l'année prochaine, puisque les trois diapasons ne garderont qu'une seule personne pour le suivi technique des R6 qui vont prendre la direction d'une structure privée, du genre … | Lire la suite

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