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Interview : tout savoir sur la R1 série spéciale "Bol d'Or"

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 26 août 2009 | 5 commentaire(s)

La concession Moto Legendre Concept a été créé il y a plus de 10 ans par une bande de 4 copains qui voulaient préparer eux même leurs motos et proposer leur savoir faire. Plus de 10 ans à rallonger des bras oscillants, adapter des pneus de plus gros diamètre ou encore réaliser des peintures persos ou des préparations racing. Il fallait donc passer à autre chose. C’est pourquoi, la concession a décidé de taper fort en commercialisant une Yamaha R1 toute d’or vêtue. Caradisiac moto n’a pas hésité … | Lire la suite

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Des Yamaha R1 série spéciale : de 18.000 à 80.000 €

Par Vincent Demeslay  le Mardi 25 août 2009 | 4 commentaire(s)

A l'occasion du prochain Bol d'Or qui se déroulera les 12 et 13 septembre prochain, Yamaha France prépare 2 séries spéciales de son hypersportive. Une première version "GMT94 endurance réplica" et une seconde "bol d'or". La version "GMT 94 endurance réplica" reprend le design intégral de la moto du team vainqueur du Bol d’Or en 2007. Construite à seulement 6 exemplaires, il en coûtera exactement 17.990 €. Les futurs heureux acquéreurs auront en plus le plaisir de recevoir les clés des mains… | Lire la suite

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Top Line protège votre Yamaha.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 août 2009 | 1 commentaire(s)

Que l’on roule en scooter, roadster, sportive, supermotard ou routière, la chute est toujours à envisager. Partant de ce concept on ne peut plus simple, les accessoiristes se sont creusé la tête pour trouver un produit qui permettrait de limiter la casse. En même si les crash pads peuvent parfois faire autant, ou plus de mal, que la chute en elle-même, ils permettent dans certains cas de rester en de bon terme avec votre banquier lorsque vous allez le voir afin de négocier un crédit pour … | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Le team Stiggy prêt à écouter Meregalli


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Par André Lecondé  le Lundi 10 août 2009 | réagir ?

Il y a peu, Massimo Meregalli a lancé un appel aux autres équipes du mondial Superbike pour qu'elles partagent son joyeux sort avec la Yamaha R1. Message reçu cinq sur cinq par le team Stiggy qui, décidément, ne tient plus à poursuivre avec une CBR puisqu'il a aussi pris langue avec Noale pour une RSV4. L'équipe qui fait ses débuts à ce niveau avec Leon Haslam ambitionne purement et simplement un titre et elle s'est persuadée qu'une CBR ne pouvait pas lui apporter. Une vue des choses qui… | Lire la suite

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Superbike: Yamaha voudrait plus de R1 sur la grille


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Par André Lecondé  le Vendredi 31 juillet 2009 | 4 commentaire(s)

Quelques six Ducati, autant de Honda et pas mal de Kawasaki alors que chez Suzuki, on relève un trio de GSX/R. Les constructeurs qui ont une longue histoire avec le mondial Superbike voient ainsi pas mal de leurs modèles truster la grille de départ de la catégorie, et ce grâce à l'implication de structures privées qui trouvent auprès d'eux plus ou moins leur bonheur. Les trois autres marques engagées dans le paddock des Flammini ne comptent en revanche que deux motos régulièrement au combat.… | Lire la suite

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Superbike - Brno: C'est partie remise pour Spies

Par André Lecondé  le Mardi 28 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

L'occasion était belle de prendre les commandes du mondial Superbike à Brno et pourtant Noriyuki Haga y a livré une magnifique résistance dans un état physique pour le moins diminué. Encore convalescent de son gros carton du dernier-rendez-vous de la discipline en Grande Bretagne, il a marqué de bons points pour ne perdre que la moitié de ses quatorze unités d'avance sur Ben Spies. Il faut dire aussi que son équipier l'a aidé dans cette opération comptable en envoyant le Texan à terre dans une… | Lire la suite

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Superbike - Brno M.2: Spies contrôle

Par André Lecondé  le Dimanche 26 juillet 2009 | réagir ?

Cette fois, personne ne s'est mis en travers de son chemin. L'Américain a évité les mauvais coups, du genre ceux subis au cours de la première manche, et il s'en est allé remporter sa onzième victoire de la saison, après avoir contrôlé un Max Biaggi qui avait le goût du doublé dans la bouche. Fabrizio est resté sage, et a terminé troisième, bien qu'il ait rendu difficile la vie de son compatriote à l'Aprilia, en fermant aussi longtemps que possible les portes. Les deux Honda Ten Kate terminent… | Lire la suite

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Superbike - Brno Superpole: Spies, la preuve par neuf

Par André Lecondé  le Samedi 25 juillet 2009 | réagir ?

Il n'y a rien eu à faire contre l'ogre Ben Spies tout près cette fois de dévorer la tête du championnat une fois que les deux manches de Brno seront consommées. L'Américain a pris sa neuvième position de pointe de la saison après avoir pris les meilleurs chronos des trois étapes pour y arriver. Fabrizio a bien essayé de limiter les dégâts pour son leader Haga qui n'a pu faire mieux que quatorzième, et Biaggi a bien tenté de donner à l'Aprilia sa première place de grille sur un tracé qu'il… | Lire la suite

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Bulle double galbe pour la Yamaha R1... signée Bullster.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 juillet 2009 | réagir ?

Pour profiter de toute la puissance du dernier millésime de la sportive aux trois diapasons tout en se protégeant au mieux du vent, le fabriquant tricolore Bullster met en vente dans son catalogue une bulle rehaussée. Plus haute de 6 centimètres par rapport à l’origine, cette bulle double galbe apporte une meilleure protection contre le vent sans pour autant être disgracieuse. Respectant les courbes de la Yamaha R1 dernière version en date, la bulle Bullster s’intègre parfaitement tant du point … | Lire la suite

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Pilote du GMT94 pour cinq tours de circuit... Ca vous chante !?

Par Olivier Breselec  le Jeudi 16 juillet 2009 | réagir ?

La 30 Juillet prochain de 9h à 14h, le circuit Francilien va avoir l’honneur d’user les gommards de machines de Superbike… En effet, le GMT94 et le concessionnaire Yamaha Les 2 Roues organisent une ½ journée d’essai sur le circuit Carole (93) pour permettre aux passionnés de rouler sur les motos du team. Oui, vous avez bien lu… vous allez rouler sur les motos du GMT94 !! Le pack, d’un cout de 185 €uros, comprend trois tours de piste au guidon d’un R1 ou d’une R6 millésime 2009 puis cinq tours… | Lire la suite

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