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Endurance - Yamaha : le GMT94 a aussi son Rossi

Par André Lecondé  le Mardi 19 janvier 2016 | réagir ?

Cette année, Yamaha s’est offert non pas un mais deux Rossi dans son écurie. Le premier sera en MotoGP avc une M1 et le second qui parle le français défendra la cause de la R1 en mondial d’Endurance. Louis Rossi rebondit après avoir usé son cuir en Grand Prix. Quant à Christophe Guyot, c’est un trio d’enfer articulé autour de la base David Checa qui s’affirme comme un candidat au titre. Car il y aura aussi un certain Niccolo Canepa dans le paysage… Christophe Guyot : « David Checa est fidèle à… | Lire la suite

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WSBK : Yamaha a aussi présenté ses troupes !


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Par André Lecondé  le Mardi 19 janvier 2016 | réagir ?

Chez Yamaha, il n’y aura pas que le MotoGP à se mettre sous la dent. La marque aux trois diapasons nous fera la totale en vitesse moto puisque 2016 marquera son grand retour dans la catégorie Superbike. La nouvelle M1 sera son arme qu’elle espère fatale pour faire mordre la poussière aux Ducati et maîtriser la redoutable Kawasaki. La Champion du Monde 2014 Sylvain Guintoli et le flamboyant Alex Lowes seront de la partie au sein de la structure de Paul Denning qui en a fini avec sa fidélité… | Lire la suite

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Yamaha: le point sur le rappel des R1 version 2015


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Par André Lecondé  le Mercredi 30 décembre 2015 | réagir ?

On le découvre en étudiant le manuel utile aux hommes de l'art pour soigner la nouvelle Yamaha R1 d'un mal sérieux à sa transmission que la procédure ne s'annonce ni simple et ni anodine. Mais il faudra en passer par là pour éviter que les propriétaires du missile d’Iwata se retrouvent avec une boite bloquée en plein effort. Avec les conséquences que l’on imagine. Si l’on ajoute cet écueil avec certains risques d’incendie que le constructeur est aussi amené à résoudre, on se dit qu’on ne va pas … | Lire la suite

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3ème campagne de rappel pour les Yamaha YZF-R1/YZF-R1M (2015)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 décembre 2015 | 8 commentaire(s)

Yamaha lance ENCORE une nouvelle campagne de rappel sur sa dernière R1. Cette fois ce sont les pignons qui posent problème ! Décidément… ça devient une habitude. Après une première campagne de rappel pour cause de soucis d’amortisseur arrière en avril dernier la R1 reprenait la direction des concessions en septembre, cette fois visé les joints toriques de la durit d’huile… On pensait enfin la Yamaha hors de tout soupçon, ce n’est hélas pas le cas. André prédisait il y a quelques jours… | Lire la suite

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Yamaha MyGarage: Supersport et MT ont aussi droit à l'Appli


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 décembre 2015 | réagir ?

Yamaha complète son offre « My Garage » avec ses Supersport et MT qui arrivent dans l’Appli pour concevoir votre machine comme vous voulez. C’est une remise à jour que fait le fabricant aux diapasons de son application Yamaha MyGarage. Sans sortir de chez vous vous pouvez désormais fringuer votre MT ou votre Supersport en piochant dans la gamme d’accessoires dédiés et transformer votre machine comme vous le souhaitez en parcourant toutes les options avant de faire votre choix. Toujours en 3D… | Lire la suite

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Yamaha : vers un rappel mondial des nouvelles R1 ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 10 décembre 2015 | réagir ?

La nouvelle R1 est malade de sa boite de vitesse dont certains de ses rapports font montre de faiblesse. Une conjoncture révélée aux Etats-Unis et qui n’est pas anodine. Et ce d’autant moins que d’après la source, ce qui a été mis à jour de l’autre côté de l’Atlantique est le prélude à un rappel mondial de tous les modèles. La version 2015 de la YZF-R1 est amenée sans doute à terme à faire un tour dans les concessions pour une lourde maintenance. On rappellera que le pignon de deux serait sujet … | Lire la suite

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Yamaha : un rappel massif des R1 pour un problème de transmission ?


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Par André Lecondé  le Samedi 28 novembre 2015 | 7 commentaire(s)

L’alerte vient des Etats Unis où le rappel semble acquis. Celui-là concerne les nouvelles R1 et dérivées R1M dont la transmission pose problème. Le pignon de deux serait sujet à rupture comme celui des troisième et quatrième rapports. Une faiblesse qui n’a rien d’anodine et qui, si elle est confirmée, ne pourra qu’aboutir à un rappel massif pour des modifications majeures. Maintenant, attention, Yamaha n’affirme rien sur le sujet. Reste ce fait qui concerne les Etats-Unis. Sous une contrainte… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan: Lorenzo présente la MT10 !

Par André Lecondé  le Lundi 16 novembre 2015 | 5 commentaire(s)

Yamaha a mis les petits plats dans les grands en sollicitant ses champions au Salon de Milan pour présenter ses nouveautés. Devant le président Yanagi, ils se sont bien comportés. Si le Français Febvre a égayé l’arrivée de la nouvelle WR450F, c’est bien Jorge Lorenzo qui a amené la grosse artillerie avec une MT10 qui n’est autre qu’une R1 avec un guidon droit. Les roadsters de combat ne sont pas désuets. De BMW à KTM en passant par Ducati, ont fini par énerver Yamaha qui, fort du succès de la… | Lire la suite

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Top Block équipe la Yamaha R1

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 12 octobre 2015 | réagir ?

Pour équiper la dernière Yamaha YZF-R1 Top Block réalise un support de plaque et un kit de protection avec patins de différentes couleurs. En rouge, en bleu, en gris ou alors en noir ça sera à vous de voir en fonction de vos goûts mais aussi et surtout de la couleur de votre peinture. Les patins se personnalisent pour équiper le dernier kit de protection du français Top Block. L’attention et la finesse de réalisation sont toujours au programme. On retrouve donc des platines en aluminium… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: la R1S est arrivé mais aux Etats-Unis

Par André Lecondé  le Mardi 06 octobre 2015 | réagir ?

Son nom avait été réservé par ses géniteurs assez tôt dans l’année. Une étiquette de R1S promise pour prendre place aux côtés des mondialement connues R1 et R1M. La source l’a pistée et elle l’a trouvée en annonce officielle. Voici la troisième version de la sportive d’Iwata. Les Américains sont certains de l’avoir. Et nous ? Pour l’instant, on ne sait. Mais quelle est donc cette version S ? Il s’agit d’une R1 moins chère avec moins de matériaux nobles et une finition un plus accessible. Et… | Lire la suite

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