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Yamaha R1, MT-09 Tracer et WR250F: prix et dispo 2015


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 décembre 2014 | réagir ?

Si les nouveautés ont déjà été dévoilées, leur prix ne l’est pas toujours. Yamaha France dévoile à quelle sauce vous allez être mangés en 2015… Présentées à Milan les dernières évolutions de la sportive Yamaha ont séduit… c’est le moins que l’on puisse dire. Si la version « standard » sera disponible dès mars prochain il n’en sera pas de même pour sa déclinaison R1M. « La force d’impact de ce modèle a généré dans le réseau une demande très au-delà des faibles quantités disponibles (commandes… | Lire la suite

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Vidéo - Yamaha: Valentino Rossi et la R1 ne font qu'un


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Par André Lecondé  le Mardi 25 novembre 2014 | réagir ?

Entre Yamaha et Valentino Rossi il semble qu'il y ait quelque chose de définitivement fusionnel. Le retour aux affaires du « Doctor » en cette saison 2014 de Moto GP en a été un indice, mais voilà la confirmation avec cette vidéo enlevée et bien rythmée. Une aubaine pour une nouvelle R1 dont la personnalité ne fait que s'exacerber encore un peu plus. Pour peu on croirait presque à un nouvel opus de Terminator. Mais non, il s'agit bien du « Doctor » qui respire la moto et plus exactement ici la… | Lire la suite

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Vidéo - Yamaha: la nouvelle R1 est connectée au Moto GP


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Par André Lecondé  le Samedi 08 novembre 2014 | réagir ?

Yamaha nous avait prévenu, sa R1 serait une vraie nouveauté. Et l'usine d'Iwata a tenu parole. La sportive frappée des trois diapasons a enfin décidé de sortir de sa tranchée où elle défendait vaillamment sa position face aux offensives de la concurrence européennes. Ceci pour lancer l'offensive et reprendre sa place au sommet de la chaîne alimentaire des sportives. A la veille d'un jour d'armistice, il n'y aura pas de quartiers de la part des Japonais. Et si l'adversité regarde ses images qui… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA – Yamaha : la nouvelle R1 est une machine de guerre

Par André Lecondé - Olivier Pages - Pauline Rachwal  le Mardi 04 novembre 2014 | 8 commentaire(s)

Cela faisait depuis quasiment ses origines que la Yamaha R1 n'avait pas surpris à ce point. Retouchée et toilettée jusqu'à cette année, la sportive d'Iwata capitalisait certes avec succès ses acquis mais éprouvait de plus en plus de mal à s'affirmer par rapport à une concurrence qui ne l'a pas attendue. Une conjoncture qui prendra fin en 2015. La nouvelle R1 arrive et elle fait entrer dans une autre dimension. On par le même de pilotage en 3D. Rapport poids-puissance retrouvé, compacité… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA - Yamaha: la R1 lance un nouveau regard sur les sportives

Par André Lecondé  le Lundi 03 novembre 2014 | réagir ?

Yamaha nous avait prévenu. Sa nouvelle R1 serait vraiment nouvelle, ouvrant un nouveau chapitre de son histoire. Malgré cette alerte, on est resté à l'arrêt devant ces premiers clichés. Le futur missile des trois diapasons sera peut être bien plus nouveau que ce à quoi on nous avait préparé. Tout semble changer, comme cette proue qui nous propose un nouveau regard sur son destin. Tout se fait aussi plus martial comme cette ligne d'échappement massive qui suggère le gros calibre. C'est puissant,… | Lire la suite

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Yamaha YZF-R1 2015: le volume 2 en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 16 octobre 2014 | réagir ?

Kawasaki et sa Ninja H2 ont fait des émules avec une campagne publicitaire bien menée. Yamaha prend un chemin identique… peut-être même mieux. Souvenons-nous du matraquage médiatique (encore en activité) de la marque verte avant le lever de rideau lors du dernier salon de Cologne. Yamaha en reprend la recette sans prendre le risque de lasser l’internaute. Bien entendu la nouvelle R1 ne dévoile pas sa robe, naturellement elle ne nous dit pas tout sur son moteur mais elle en dit suffisamment pour … | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: Valentino Rossi essaiera la nouvelle R1 au Japon

Par André Lecondé  le Lundi 06 octobre 2014 | réagir ?

Chez les sportives japonaises en cette fin de partie de l'année 2014, il n'y a pas que la Ninja H2. Enfin, c'est ce qu'espère une usine Yamaha qui va présenter à Milan sa toute nouvelle R1. Or, cette diablesse de H2 y sera aussi en version légale. Du coup, il faut contre-attaquer. Et quoi de mieux que Valentino Rossi pour attirer l'attention sur le produit. Alors voilà, comme il sera au Japon pour un Grand Prix de Moto GP, celui qui a signé pour encore deux ans avec Yamaha s'en ira faire un… | Lire la suite

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Endurance-24h00 du Mans: le GMT94 met la Yamaha R1 sur le toit du monde


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Par André Lecondé  le Dimanche 21 septembre 2014 | réagir ?

Le team Yamaha Racing GMT94 Michelin a été sacré champion du monde à l’issue des 24 Heures du Mans qui ont clôturé la saison d’Endurance moto. Après une course aux multiples rebondissements, la Yamaha 94, pilotée par David Checa, Kenny Foray et Mathieu Ginès, termine sur la deuxième marche du podium et s’adjuge ainsi la récompense suprême, dix ans après un premier titre acquis en 2004. S’il avait fallu parier en début d’épreuve, pas sûr que l’équipe du GMT aurait été donnée championne du monde. … | Lire la suite

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Nouveauté – Yamaha : encore un peu de la nouvelle R1


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Par André Lecondé  le Mercredi 06 août 2014 | 4 commentaire(s)

Elles seront deux et elles ne seront pas contentes. Un duo d'énervées de s'être vues ainsi pratiquement damer le pion par des Européennes qui n'étaient rien au moment de la sortie originelle des missiles de la route. Yamaha a mis du temps à comprendre mais la leçon semble avoir été assimilée. Deux nouvelles R1 arrivent et en plus, elles tournent. Ce nouveau cliché lointain le prouve. Les trois diapasons sont au boulot pour bien préparer la sortie de leur nouvelle sportive qui chantera toujours… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: comme ça la future R1 ?


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Par André Lecondé  le Lundi 04 août 2014 | réagir ?

La rumeur n'attend pas sa confirmation officielle de la part de Yamaha. On en est certain, la nouvelle R1 arrive enfin et on aura même un double impact avec une version circuit pas loin de relever du compétition-client. Et une version pour route ouverte que l'on pourra même utiliser avec une boite semi-automatique. Les emprunts à la FJR 1300 et à la Super Ténéré apparaîtront aussi dans le domaine de la suspension qui sera gérée par des puces que l'on espère plus savantes que celles de la BMW… | Lire la suite

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