R1 - Superbike

Bradley Smith, qui revendique un statut de vice-champion du monde en 125 et quelques coups d'éclat en Moto 2 avec le team Tech3, sera aussi à compter parmi les débutants dans la catégorie reine durant la saison 2013. Mais le Britannique a beau arriver en lieu et place d'Andrea Dovizioso aux côtés de Cal Crutchlow sur une M1 considérée comme l'une les de meilleures machines du plateau, il ne défraye pas la chronique pour autant. Pire, c'est le doute qui plane sur ses épaules, beaucoup se… | Lire la suite

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Personne ne l'affirme haut et fort, mais la prise de pouvoir de Carmelo Ezpeleta en Superbike n'a rien d'un événement anodin. Certes, pour 2013, l'effet ne devrait pas être flagrant, mais pour la suite, les grandes lignes se dessinent déjà. On ne sait si c'est au nom de cette perspective que Ducati est encore dans l'expectative pour ses plans à court terme, mais on est à présent certain que celle-ci fait déjà réfléchir dans certains états-majors. Dont celui de Yamaha. La marque d'Iwata sort… | Lire la suite

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Mauvais temps pour les anciennes gloires Ducati. Que ce soit pour Troy Bayliss ou pour Noriyuki Haga, la fin de leur relation avec la marque de Borgo Panigale aura coïncidé avec l'arrivée du 1199 de même filiation. Pour l'Australien, et alors qu'il a ouvert une école de pilotage avec des Ducati, c'est brutalement qu'il s'est fait signifier le non renouvellement de son abonnement au sein du clan des « ducatistes ». On comptait sur lui, un temps, pour mettre au point la dernière née des… | Lire la suite

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Le mondial Superbike ne pouvait pratiquement pas espérer mieux pour son épilogue d'une saison 2011 dont le héros aura été Carlos Checa. Sa dernière course aura en effet consacré un doublé d'un constructeur qui a décidé de se retirer après de bons et loyaux services. Un honneur qui a échu d'abord à Marco Melandri, futur pensionnaire de BMW, suivi d'un Eugène Laverty qui est maintenant certain de servir chez Aprilia jusqu'en 2013. Après une épreuve disputée, Rea prive de podium le nouveau… | Lire la suite

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Marco Melandri a pris les choses en main dans le rendez-vous du Superbike avec la Nièvre. Celui qui dit hésiter entre BMW et Aprilia pour la saison 2012, et qui s'apprête à jouir du statut de vice-champion du monde pour sa première et dernière campagne dans la spécialité avec une Yamaha, avait pourtant discrètement débuté son meeting à Magny-Cours la veille. Mais c'était pour mieux se mettre ce circuit inconnu pour lui en tête. Une leçon vite apprise si l'on en juge par cette domination à… | Lire la suite

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A Imola, Marco Melandri s'est confié sur ses perspectives d'avenir à court terme, de même qu'il a glissé un mot sur la situation vécue par Valentino Rossi chez Ducati en Grand Prix. Un vécu qui se rapproche assez singulièrement de l'enfer qu'il a lui-même connu du temps où il tentait de survivre chez les rouges. Qui lui avaient alors conseillé de s'en aller voir un psy. Conseil qui n'a pas été reformulé à l'égard du « Doctor » : « Les extra-terrestres n'existent pas et les pilotes ne sont que… | Lire la suite

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Giuliano Rovelli, le sémillant patron d'un team Parkingo qui a sorti de la naphtaline des R6 de 2009 pour la mettre sur orbite pour un titre mondial 2011 qui lui tend les bras dès ce week-end à Imola en Supersport, pensait bien avoir gagné ses galons auprès de Yamaha pour recommencer l'opération en 2012 en Superbike. Soit récupérer les R1, avec Marco Melandri aux côtés de Chaz Davies. Sauf que l'homme pour l'Europe des trois diapasons, l'intraitable Laurens Klein Koerkamp , a posé son véto… | Lire la suite

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Marco Melandri ne s'en est pas laissé compter sur le tracé de Misano durant deux jours de test qui n'ont pas donné lieu à des prises de chrono officielles. Néanmoins, celui qui se cherche un refuge pour 2012 a montré qu'il était affuté alors que les habituels outsiders du championnat Superbike se sont tout autant montrés. A commencer par un Tom Sykes que Kawasaki se déciderait finalement à garder. Reste à savoir dans quelles conditions. Alex Hofmann a profité à plein de convalescence de … | Lire la suite

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Il était arrivé en Superbike pour enfin ne plus connaître la galère de la précarité en s'installant durablement chez un constructeur. En l'occurrence Yamaha. Pour s'assurer de sa fidélité, il a démontré qu'il était au niveau sportivement pour jouer la gagne, dès la première saison. Mais la mission accomplie n'aura d'ores et déjà servi à rien puisque son employeur lui a signifié qu'à la fin de l'année, il fermait boutique. Et revoilà notre Marco Melandri lancé dans la recherche d'un refuge pour… | Lire la suite

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La crise économique a encore fait des siennes. Cette fois, c'est du côté du British Superbike qu'elle comptabilise sa nouvelle victime, en la personne de notre Champion de Stock 600, Loris Baz. Jusque là au guidon d'une Yamaha du Rob Mac Racing aux côtés de James Westmoreland, le Français s'est vu signifier sa fin d'aventure pour cause de caisses vides. L'investisseur italien du tricolore faisant défaut et les efforts conjugués des filiales britanniques et françaises de Yamaha ayant été jugés… | Lire la suite

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