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Superbike - Silverstone: Marco Melandri voudra faire comme Cal Crutchlow, Eugène Laverty aussi

Par André Lecondé  le Mercredi 27 juillet 2011 | réagir ?

L'an passé, la démonstration de Cal Crutchlow sur le tracé de Silverstone avait été telle au guidon de la Yamaha R1, que les portes du Moto GP s'étaient ouvertes. Double vainqueur, le Britannique avait démontré à domicile tout le potentiel du missile d'Iwata sur ce circuit, et Marco Melandri n'est pas le dernier à s'en souvenir. Troisième au championnat à cinquante trois points de Carlos Checa, celui qui vient de renouveler son contrat pour 2012 a l'intention de faire aussi bien que son… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Marco Melandri s'annonce sur la R1 en 2012


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Par André Lecondé  le Mardi 26 juillet 2011 | 2 commentaire(s)

Yamaha semble avoir retrouvé la stabilité côté pilotes en Superbike, puisque la saison 2012 s'annonce avec le même duo qu'en 2011. Une pérennité que la marque aux diapasons n'avait pas connue depuis 2008 et son tandem Troy Corser Noriyuki Haga. Eugène Laverty était déjà assuré de poursuivre, mais il restait le cas Marco Melandri à éclaircir. Or, c'est lui-même qui a rassuré son monde en annonçant sur Motosprint son intention de poursuivre avec le blason d'Iwata : « Oui, l'an prochain, je serai… | Lire la suite

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Superbike - Brno M.1: Marco Melandri s'offre sa troisième victoire

Par André Lecondé  le Dimanche 10 juillet 2011 | 1 commentaire(s)

On attendait l'Empereur Romain sur un terrain que l'on qualifie comme son jardin, mais ce n'est pourtant pas lui qui y a cueilli les lauriers de la victoire. Max Biaggi a dû se contenter d'une place de dauphin du Roi de cette première manche, le compatriote Marco Melandri, tandis que le Prince d'Espagne Carlos Checa a géré son championnat en terminant troisième à l'aspi de ses deux rivaux. La première partie de l'épreuve avait pourtant tourné à l'avantage du pilote Aprilia, mais dès la mi-temps … | Lire la suite

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3ème manche WERC à Dijon: la Promotion Cup 1000.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 24 juin 2011 | 2 commentaire(s)

GSXR, R1, ZX10R, BMW S1000RR, quatre motos différentes dans les cinq premiers sur la grille de départ; si on ajoute la CBRR de Fabian Romanens et la RSV4 de Christophe Tessier, cela nous en fait six dans le top 10 de ces essais qualificatifs. Tout ce petit monde se tient en une seconde et demi sur le rapide circuit de Dijon-Prénois. C'est René Richert qui est le plus rapide, prenant en passant le point attribué au pole-man. Laurent Derine n'est qu'à 55 millièmes, devant Mickael Wolf à 2… | Lire la suite

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Superbike - Les vidéos d'Aragon: Carlos Checa redonne espoir à Biaggi et Melandri

Par André Lecondé  le Lundi 20 juin 2011 | réagir ?

C'est fait ! Il la tient enfin sa première victoire de la saison. Le champion du monde Max Biaggi a vaincu ce qui commençait à apparaître comme un signe indien, en s'appropriant la seconde manche d'un rendrez-vous d'Aragon qui a stoppé la folle chevauchée du furieux taureau Checa. Ce dernier aurait tellement voulu gagner devant son public, qu'il a commis sa première faute dans une saison jusque là impeccable. Sa chute lors de la première manche lui fait lâcher de gros points, mais en bon leader … | Lire la suite

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Superbike - Aragon Q.1: Marco Melandri relève le défi

Par André Lecondé  le Vendredi 17 juin 2011 | 27 commentaire(s)

On attendait Max Biaggi pour donner la réplique à Carlos Checa, mais au bilan de ce premier jour à Aragon, il semble que celle-ci soit l'apanage d'un Marco Melandri qui veut se relancer après sa campagne en demi-teine à Misano. Le pilote Yamaha est de nouveau descendu sous la barre des deux minutes au tour. Il devance donc le pilote Ducati, qui aurait finalement tort de se plaindre de voir le troisième au général, et donc le moins dangereux, devant lui. Au trosième rang on retrouve un Noriyuki … | Lire la suite

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Superbike - Aragon D.1: Marco Melandri contrarie Carlos Checa

Par André Lecondé  le Vendredi 17 juin 2011 | réagir ?

Le malheureux de Misano, puisqu'il a lâché de gros points dans la course au titre en chutant lors de la seconde manche, a tenu à faire savoir qu'il n'avait en rien renoncé à contrarier les plans de gloire d'un Carlos Checa pourtant dominateur cette saison, en Superbike. L'Italien à la Yamaha a accompagné l'Espagnol à la Ducati en-dessous des deux minutes au tour tandis que le troisième larron désigné pour la couronne, le champion en titre Max Biaggi connaissait à nouveau une chute avec son… | Lire la suite

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Christophe Guyot et David Checa remportent le trophée Grégory Lemarchal.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 16 juin 2011 | 2 commentaire(s)

C’est au guidon d’une Yamaha R1 préparée par la célèbre concession « Les 2 roues » basée à Roissy et équipée de pneumatiques Michelin que Christophe Guyot et David Checa ont remporté le trophée Grégory Lemarchal. Organisée par l’association O3Z les 11 et 12 juin dernier sur le circuit Carole, cette course d’endurance de cinq heures avait pour but de récolter des fonds pour l’association portant le nom du jeune chanteur malheureusement disparu trop tôt de la mucoviscidose. Partis en pole… | Lire la suite

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WERC à Lédenon: tout sur la catégorie Promotion Cup 1000.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 07 juin 2011 | réagir ?

Arrivé en leader du classement provisoire après ces deux victoires à Pau, Laurent Derine, au guidon de sa Yamaha R1, confirme sa bonne forme en s'adjugeant le meilleur temps des essais dès la première séance. Il devance l'infatigable Bruno Le Bihan qui court uniquement pour le plaisir compte tenu de son palmarès. René Richert place sa GSXR à quelques dixièmes tandis que Jimmy Maccio est à un peu plus d'une seconde de la pole position. Fabian Hertfort, à bord de sa BMW, est à l'aspi à à peine… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Le duo d'Iwata s'est jaugé à Monza

Par André Lecondé  le Mardi 10 mai 2011 | 3 commentaire(s)

Le doublé réalisé par Yamaha à Monza est un succès retentissant pour une structure qui jouait aussi à domicile, au sens propre comme au figurés, puisque les ateliers du team ne se trouvent qu'à quelques encablures du circuit. Reste que les nouvelles générations européennes que sont Aprilia et BMW étaient plus attendues que la R1 qui a fait par ailleurs aussi fort que la R6 consacrée en Supersport et en Superstock 600 sous d'autres cieux. Reste que cette performance d'ensemble a aussi valeur de… | Lire la suite

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