Pour commencer cette semaine spéciale Yamaha YZF R1 retrouvons une tête connue, enfin si vous vous étiez concentré sur cette partie de la charmante personne. Découverte sur un Sidecar il y a quelques temps (Moto & Sexy : Va y avoir du sport sur le side !) la voici à nouveau parmi nous lors de la même séance photos sur le R1 qui nous occupe cette semaine. Même tenue, mêmes courbes, quelle aisance ... !!! Et quelques photos en plus : | Lire la suite

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Des motos électriques, on en a déjà vu quelques-unes, des projets plus ou moins farfelus d'ailleurs. Et bien, imaginez une sportive montée avec un moteur sur batterie au lithium. Cette moto est l'œuvre de deux hommes : Richard Hatfield et Todd Kollin. Ils ont décidé un jour de retirer le moteur, la transmission, l'embrayage, l'échappement et le radiateur de cette moto pour remplacer le tout par des batteries. Pour être plus précise, des batteries de phosphate de fer de lithium de 6.6 livres (un … | Lire la suite

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Voici une petite pub Yamaha un peu ancienne, avec un cliché humoristique déjà servi, dans l'automobile par Porches, ou la moto par Kawasaki, etc... mais il a toujours autant d'effet alors pourquoi s'en priver. Yamaha YZF R1, 180 ch, 12 500 rpm et de la ligne droite vraiment à n'en plus finir ... | Lire la suite

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Nouvelle course à rebondissements et à émotion pour ce championnat de SuperStock 1000 toujours aussi passionnant. Alors que les sociétaires du team Yamaha Italie pouvaient, après des essais convaincants, briguer le doublé, ils sont allés tous les deux à la faute alors qu'ils étaient leaders. C'est Corti qui y allait le premier et c'est Pirro qui l'imitait à l'entame d'un dernier tour qu'il abordait en tête. Frustrant ! Dans cette course échevelée, c'est Baiocco et sa R.1 qui sauvait la mise… | Lire la suite

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En 1998, la révolution R1 frappait de plein fouet notre milieu de la moto. L'ère des Hypersports arrivait. Un moteur à se faire décrocher le cerveau, une partie cycle ultra rigide pour l'époque et une bouille très agressive. Je me rappelle la première fois que j'en ai vu une, je me demandais d'où sortait cette machine. Ca fait sourire quant on y pense, mais à chaque époque, il y a sa révolution. Voilà une vidéo qui montre que le R1 est une moto d'enfer... Pour voir la vidéo ici | Lire la suite

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Belle course et dénouement à rebondissement pour cette troisième manche du relevé championnat 1000 SuperStock. Si une bataille de chiffonniers entre les trois R.1 de Van Keymeulen, Pirro et le poleman Corti ont animé la course, l'arrivée n'a pas été moins animé, Corti franchissant la ligne d'arrivée en tête et Pirro, son binôme dans le team Yamaha Italie, déclaré vainqueur. La faute à un drapeau jaune agité et sous lequel Corti aurait profité pour passer le belge avant de se lancer à l'assaut… | Lire la suite

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... offert à toute personne permettant de retrouver en bon état cette « SUZUKI GSXR1000 K7 » n° série JS1CL211100100524 . Volée à PONTCARRE Vendredi 20 Avril 2007 vers 2h du matin avec Camion Renault Master portant la pub CONFORAMA qui fut ensuite incendié à CHATRES 77610. Equipé d'un carénage piste, d'une ligne complète MICRON Titane, d'une fourche et Amortisseur AR DELCAMP, de commandes reculés ROBBY, ½ guidon Robby, pneus Pirelli DIABLO SUPERCORSA. Sont recherché aussi casque SHOEI taille M … | Lire la suite

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Valentino Rossi, tandis qu'il a passé un certain nombre d'heures aux commandes de la M1, nous montre ici que même si l'on change une lettre pour passer à la R1, il n'en perd pas son latin. Et ce n'est pas le seul, ce test est ponctué par les commentaires d'un ingénieur japonais de chez Yamaha (Toyishi Nishida, en charge du développement de cette nouvelle R1) et des réactions de Valentino sur cette nouvelle version. Nos deux intervenants maitrisent parfaitement leurs sujets respectifs, mais… | Lire la suite

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Elle a fait couler beaucoup d'encre chez nos confrères et chez nous aussi, quand la R1 SP est sortie cette année. C'était une petite révolution, déjà de part ses couleurs à la ZX-12R noir et or, mais aussi pour les technologies qu'elle avait engendrées par rapport aux modèles de série. Des fourches Ölhins, le cadre Deltabox V retravaillé, les jantes Marchesini en aluminium forgé et des multitudes de touches carbone. Pourtant, la Yamaha ne gagnait que 3 malheureux petit chevaux en version full,… | Lire la suite

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Je tiens d'abord à remercier notre source pour avoir eu la bonne idée de diffuser photos de la nouvelle version 2007 de la Yamaha R1. Les coloris seraient apparemment ceux des Etats-Unis, mais cela laisse à parier qu'on aura les mêmes, connaissant les couleurs standard de la moto en France. Noir, rouge et bleu. On peut constater un petit retour en arrière avec un élargissement des phares, ce qui n'est pas plus mal. Mais je lui trouve quand même une petite ressemblance avec le R6 de cette… | Lire la suite

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