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R1 : l'actu et les news R1 en continu sur Caradisiac Moto

Superbike - Tests Misano: Melandri domine et Elias découvre

Par André Lecondé  le Mercredi 14 septembre 2011 | 4 commentaire(s)

Marco Melandri ne s'en est pas laissé compter sur le tracé de Misano durant deux jours de test qui n'ont pas donné lieu à des prises de chrono officielles. Néanmoins, celui qui se cherche un refuge pour 2012 a montré qu'il était affuté alors que les habituels outsiders du championnat Superbike se sont tout autant montrés. A commencer par un Tom Sykes que Kawasaki se déciderait finalement à garder. Reste à savoir dans quelles conditions. Alex Hofmann a profité à plein de convalescence de … | Lire la suite

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Yamaha: pour 2012, la R1 a droit à l'antipatinage

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 septembre 2011 | 4 commentaire(s)

La plus grosse des sportives aux diapasons aura droit à un TCS (comprenez Traction Control System) inspiré de la YZR-M1 de GP. Dès 2012, Yamaha pare sa R1 d’un système antipatinage. Plus ou moins sensible à vous de jouer, via un curseur au guidon, sur les 7 différentes sensibilités allant jusqu’à sa déconnection totale. Cumulé aux trois cartographies proposées et toujours réglable au guidon, ça nous donne un joli panel de possibilités. 21 pour être précis. Yam' retravaille aussi la cartographie … | Lire la suite

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WERC au Vigeant (86) : Promotion Cup 1000 : essais, courses, le titre et les photos…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 06 septembre 2011 | réagir ?

A l'issue de ces deux séances d'essais qualificatifs, on retrouve deux des trois Suzuki 1000 GSXR du MCP Starteam 67 en haut de la feuille de classement. Et les deux pilotes, à savoir René Richert et Mickael Wolf ne sont séparés que par huit millièmes de seconde. Laurent Dérine complète ce trio de tête sur sa Yamaha R1, suivi par le leader au classement général provisoire, Jimmy Maccio au guidon d'une Kawasaki ZX10R. Ce dernier peut d'ailleurs être titré dès la course de vitesse. A noter que… | Lire la suite

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Moto GP - San Marin: Le team Forward arrive avec Edwards un châssis Tech3 et un moteur Yamaha !


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Par André Lecondé  le Vendredi 02 septembre 2011 | 4 commentaire(s)

La rumeur nous avait finalement apporté toutes les pièces du puzzle. Seule, l'imbrication de l'élément Tech3 avec celui du Forward Racing relevait du casse tête. Qui, finalement, se révèle d'une simplicité biblique puisque les deux entités ont passé un accord. A Guy Coulon le châssis et à Forward la structure, le tout avec un moteur de R1, ce qui ravit Yamaha qui s'assure ainsi toujours les services d'un Colin Edwards toujours utile pour essayer des pièces. Ceci dit, Tech3 et Forward Racing… | Lire la suite

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Superbike - Nürburgring: Marco Melandri va devoir se montrer

Par André Lecondé  le Mercredi 31 août 2011 | réagir ?

Il était arrivé en Superbike pour enfin ne plus connaître la galère de la précarité en s'installant durablement chez un constructeur. En l'occurrence Yamaha. Pour s'assurer de sa fidélité, il a démontré qu'il était au niveau sportivement pour jouer la gagne, dès la première saison. Mais la mission accomplie n'aura d'ores et déjà servi à rien puisque son employeur lui a signifié qu'à la fin de l'année, il fermait boutique. Et revoilà notre Marco Melandri lancé dans la recherche d'un refuge pour… | Lire la suite

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WERC: le point du classement général des différentes catégories avant les finales au Vigeant (86) début septembre.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 27 août 2011 | réagir ?

Début septembre sonne la rentrée pour beaucoup de monde et les acteurs du WERC n'échappent pas à la règle. C'est le circuit du Val de Vienne, à quelques tours de roue de Poitiers (86), que vont se dérouler les finales de nombreuses catégories. La seule qui échappe à la règle, c'est la Roadster Cup. En effet, les pilotes devront attendre fin septembre et l'ouverture des 24 heures du Mans pour connaître le lauréat de la saison 2011, sauf si l'un d'entre eux prend assez d'avance pour ne plus être… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Loris Baz sans guidon dans le championnat britannique


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Par André Lecondé  le Samedi 06 août 2011 | 3 commentaire(s)

La crise économique a encore fait des siennes. Cette fois, c'est du côté du British Superbike qu'elle comptabilise sa nouvelle victime, en la personne de notre Champion de Stock 600, Loris Baz. Jusque là au guidon d'une Yamaha du Rob Mac Racing aux côtés de James Westmoreland, le Français s'est vu signifier sa fin d'aventure pour cause de caisses vides. L'investisseur italien du tricolore faisant défaut et les efforts conjugués des filiales britanniques et françaises de Yamaha ayant été jugés… | Lire la suite

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Superbike - Retrait de Yamaha: Les R1 et les pilotes sur le marché


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Par André Lecondé  le Mercredi 03 août 2011 | 1 commentaire(s)

Le retrait de Yamaha du mondial Superbike à la fin de cette saison 2011 a suscité les ambitions et fait bouger les lignes. Les ambitions, c'est le boss du team Parkingo en route pour le titre en Supersport cette année avec une R6 et Chaz Davies qui les formule à demi-mot à ses compatriotes de GPOne. Giuliano Rovelli est son nom et il a lâché une marque Triumph en manque d'ambitions et de moyens pour sortir de la naphtaline la championne du monde 2009 avec Cal Crutchlow. Celui qui a fait… | Lire la suite

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Superbike - Retrait de Yamaha: Et maintenant ?


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Par André Lecondé  le Mardi 02 août 2011 | 6 commentaire(s)

C'est un Marco Melandri qui s'est dit carrément effondré par la nouvelle et un Eugène Laverty qui a préféré sobrement reconnaître sa déception qui vont devoir à présent se relever de la lourde décision de Yamaha d'abandonner le mondial Superbike. Un coup dur, aussi, pour les Flammini qui voit une marque officielle quitter son paddock. Une pilule qui sera plus difficile à avaler que le départ d'une usine Ducati qui fait le bonheur des écuries privées et le nombre sur la grille. Car des R1, il… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Un constructeur en moins en Superbike Yamaha arrête les frais !


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Par André Lecondé  le Lundi 01 août 2011 | 11 commentaire(s)

Coup de tonnerre dans un mondial Superbike qui ne s'attendait pas vraiment à cette annonce de Yamaha. Alors que Marco Melandri commençait à se féliciter de pouvoir vivre une relation stable au sein d'un Superbike qui l'a conquis, voilà que son employeur annonce qu'il ne sera plus du paysage à partir de la fin de la présente campagne 2011. Yamaha se retire officiellement de la catégorie, laissant l'Italien et Eugène Laverty sur le bord du chemin. Ces derniers vont donc pouvoir commencer à faire… | Lire la suite

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