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R1 : l'actu et les news R1 en continu sur Caradisiac Moto

Sondage : Elisez votre nouveauté 2009, par catégorie

Par Olivier Breselec  le Vendredi 05 décembre 2008 | 3 commentaire(s)

Comme tous les ans à la même période de l’année, les constructeurs profitent des divers salons (Cologne & Milan pour ne citer qu’eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs nouveautés pour l’année à venir. Et ce sont ces dernières qui nous intéressent le plus, puisque leur arrivée en concession est imminente… Yamaha, Suzuki, Honda, Triumph, Ducati, KTM, BMW (et bien d’autres) ont inondé ces dernières semaines les colonnes de Caradisiac Moto pour dévoiler en avant première ce qui … | Lire la suite

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Un embrayage sous protection... pour la R1

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 27 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

Possesseur de Yamaha R1 millésime 2007- 2008, les autres, il faudra encore attendre (aucune idée du temps), voici de quoi protéger l’embrayage de votre moto… Développée au départ pour la compétition pour le CDS Racing Team, cette protection de carter d’embrayage se monte en lieu et place des vis d’origine et permet de « souligner » votre carter pour le protéger lors des éventuelles chutes et glissades. Faite en aluminium avec patins en polyamide, cette protection carter d’embrayage est vendue… | Lire la suite

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Akrapovic déjà sur le coup pour équiper la dernière R1 2009

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 27 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

A peine présentée au public que les fabricants d'échappement propose des solutions adaptables aux nouveaux modèles. C'est le cas d'Akrapovic qui présente ce qui sera une solution haut de gamme pour la dernière née des R1 à calage Big-bang. Toujours en phase de développement, les 2 lignes (Evolution et Racing) promettent une augmentation assez considérable des performances. Hormis les très bas-régimes (entre 3.700 et 4.700 tours) l'augmentation de couple et de puissance n'est pas négligeable… | Lire la suite

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Proto R1 ADK RS par AD Koncept

Par Damien Lachaize  le Mardi 25 novembre 2008 | réagir ?

Spécialisée dans les préparations tuning motos et scooters, la société AD Koncept a pour devise de réaliser tous vos rêves, même les plus insensés. Aujourd'hui, Caradisiac Moto a le plaisir de vous présenter sa dernière réalisation: Une Yamaha YZF R1 passée en configuration street, fraîchement sortie de leurs ateliers. Présentation... Dans un premiers temps, la belle sportive a été dénudée de ses carénages d'origines. Les nouvelles coques s'articulent autour d'un sabot moteur, d'une optique de … | Lire la suite

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Yamaha YZF R1 Aoranged by MC16 Concept : Moitié R1, moitié CBR 1000RR…

Par Olivier Breselec  le Samedi 22 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

MC16 Concept est une société Française spécialisée dans les préparations tuning sur bases diverses et variées. De toutes marques, de la moto au scooter… Aujourd’hui, je vous fais découvrir ce qu’ils pourront réaliser sur votre Yamaha YZF R1. Outre la suppression de l’ensemble du carénage avant, ce Proto R1 Aoranged reçoit une peinture flashy Orange Lamborghini agrémentée de quelques touches de noir et de gris. Mais si cela s’arrêtait uniquement sur ces quelques modifications esthétiques, je… | Lire la suite

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Superstock 1000: Yamaha Motor France est pour le développement durable


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Par André Lecondé  le Mercredi 19 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Si Régis Laconi est à présent casé avec une Ducati en mondial Superbike, tandis que du côté du Supersport, Foret et Lagrive affûtent leurs armes, les couleurs françaises se préparent aussi à briller en 1000 Superstock avec la montée en puissance du Yamaha Junior Team gaulois, qui va donner les moyens et l'encadrement utiles à ses jeunes pousses pour éclater au grand jour dans de bonnes conditions. Et durablement. C'est bien sûr du champion 600 Superstock en titre, Loris Baz, dont il s'agît,… | Lire la suite

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Photos du jour : Yamaha YZF R1 réplica Moto GP

Par Olivier Breselec  le Mercredi 19 novembre 2008 | 6 commentaire(s)

La Yamaha YZF R1 réplica Moto GP vous avait été introduite bien sagement par Pauline il y a un peu plus d’un ans. Juste entre le mondial du deux roues de la porte de Versailles à Paris et le Salon de Milan. Conservant les mêmes caractéristiques que la R1 classique, cette Moto GP réplica fût tirée en édition limitée. Reprenant trait pour trait et au sponsor prêt la Yamaha M1 sur laquelle évoluait Valentino Rossi l’année passée, cette moto a fait le bonheur de tous les fans du numéro 46. Pour en… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Spies et son nombre 19


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Par André Lecondé  le Mercredi 12 novembre 2008 | 6 commentaire(s)

C'est avec le numéro 19 que Ben Spies fera sa première saison en mondial Superbike, un exercice que les observateurs annoncent déjà comme un feu d'artifice. Le tripe champion de l'AMA arborera ainsi un nombre cher aux pilotes américains, puisqu'il a été celui de Freddie Spencer, tandis qu'un certain John Kocinsky l'a aussi adopté. Mais si ce dernier l'avait fait en son temps en l'honneur de son prestigieux ainé, la démarche de l'ami Ben relève plus du souvenir, puisque c'est en mémoire d'un de… | Lire la suite

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Mivv équipe les Yamaha R1 anciennes générations

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 12 novembre 2008 | réagir ?

Alors que la nouvelle R1 à calage big bang fait des ravages sur les salons avant de le faire sur les circuits et terrasse de bistrot, Mivv a décidé de faire profiter les heureux possesseurs des anciens millésimes de la marque aux diapasons de leur technicité. Ainsi, le Suono, modèle phare de la marque, vient d'être adapté à la version 98' à 01'. Ainsi, 2 kg sont gagné sur la balance alors que la puissance et le couple augmente peu avec la chicane (+ 0,2 ch et 2 Nm) Si vous décidez de passer… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Ben Spies revient sur ses essais


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Par André Lecondé  le Dimanche 09 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Ben Spies n'a donc pas raté son entrée dans le mondial Superbike. Même si celle-ci s'est faite par la petite porte des tests, le triple champion de l'AMA a étonné les observateurs en claquant des chronos dignes d'un ténor de la catégorie, alors qu'il découvrait la R1, les Pirelli et le circuit de Portimao. La démonstration d'un talent que Suzuki a laissé filer, mais aussi la preuve que Yamaha n'a pas engagé l'Américain pour la revue. Les trois diapasons l'ont en effet placé dans les meilleures… | Lire la suite

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