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Quand une Alfa Roméo Mito défie une Yamaha R1 à Magny-Cours [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 19 octobre 2011 | 7 commentaire(s)

En octobre dernier, se disputait sur le circuit de Nevers Magny-Cours, l'avant dernière manche du Championnat du Monde Superbike. Une épreuve suivie tout au long de la saison par la marque italienne Alfa Roméo, qui fournissait quelques Mito destinées à ouvrir les différentes manches du week-end... A cette occasion, Alfa a décidé d'aligner une Mito Quadrifoglio Verde SBK Limited Edition afin de «défier» une Yamaha YZF-R1 sur le tracé Nivernais. Une petite bagarre bien gentillette entrecoupée de… | Lire la suite

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Superbike - Portimao M.2: L'adieu aux armes de Yamaha

Par André Lecondé  le Dimanche 16 octobre 2011 | 3 commentaire(s)

Le mondial Superbike ne pouvait pratiquement pas espérer mieux pour son épilogue d'une saison 2011 dont le héros aura été Carlos Checa. Sa dernière course aura en effet consacré un doublé d'un constructeur qui a décidé de se retirer après de bons et loyaux services. Un honneur qui a échu d'abord à Marco Melandri, futur pensionnaire de BMW, suivi d'un Eugène Laverty qui est maintenant certain de servir chez Aprilia jusqu'en 2013. Après une épreuve disputée, Rea prive de podium le nouveau… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours Q.2: Marco Melandri contre attaque

Par André Lecondé  le Samedi 01 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

Marco Melandri a pris les choses en main dans le rendez-vous du Superbike avec la Nièvre. Celui qui dit hésiter entre BMW et Aprilia pour la saison 2012, et qui s'apprête à jouir du statut de vice-champion du monde pour sa première et dernière campagne dans la spécialité avec une Yamaha, avait pourtant discrètement débuté son meeting à Magny-Cours la veille. Mais c'était pour mieux se mettre ce circuit inconnu pour lui en tête. Une leçon vite apprise si l'on en juge par cette domination à… | Lire la suite

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Superbike - Imola: Marco Melandri espère encore en Yamaha et parle à nouveau de Rossi

Par André Lecondé  le Samedi 24 septembre 2011 | 15 commentaire(s)

A Imola, Marco Melandri s'est confié sur ses perspectives d'avenir à court terme, de même qu'il a glissé un mot sur la situation vécue par Valentino Rossi chez Ducati en Grand Prix. Un vécu qui se rapproche assez singulièrement de l'enfer qu'il a lui-même connu du temps où il tentait de survivre chez les rouges. Qui lui avaient alors conseillé de s'en aller voir un psy. Conseil qui n'a pas été reformulé à l'égard du « Doctor » : « Les extra-terrestres n'existent pas et les pilotes ne sont que… | Lire la suite

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Superbike - Yamaha: Bientôt titré avec la R6 le team Parkingo s'est vu refuser la R1


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Par André Lecondé  le Mardi 20 septembre 2011 | 3 commentaire(s)

Giuliano Rovelli, le sémillant patron d'un team Parkingo qui a sorti de la naphtaline des R6 de 2009 pour la mettre sur orbite pour un titre mondial 2011 qui lui tend les bras dès ce week-end à Imola en Supersport, pensait bien avoir gagné ses galons auprès de Yamaha pour recommencer l'opération en 2012 en Superbike. Soit récupérer les R1, avec Marco Melandri aux côtés de Chaz Davies. Sauf que l'homme pour l'Europe des trois diapasons, l'intraitable Laurens Klein Koerkamp , a posé son véto… | Lire la suite

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Superbike - Tests Misano: Melandri domine et Elias découvre

Par André Lecondé  le Mercredi 14 septembre 2011 | 4 commentaire(s)

Marco Melandri ne s'en est pas laissé compter sur le tracé de Misano durant deux jours de test qui n'ont pas donné lieu à des prises de chrono officielles. Néanmoins, celui qui se cherche un refuge pour 2012 a montré qu'il était affuté alors que les habituels outsiders du championnat Superbike se sont tout autant montrés. A commencer par un Tom Sykes que Kawasaki se déciderait finalement à garder. Reste à savoir dans quelles conditions. Alex Hofmann a profité à plein de convalescence de … | Lire la suite

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Yamaha: pour 2012, la R1 a droit à l'antipatinage

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 14 septembre 2011 | 4 commentaire(s)

La plus grosse des sportives aux diapasons aura droit à un TCS (comprenez Traction Control System) inspiré de la YZR-M1 de GP. Dès 2012, Yamaha pare sa R1 d’un système antipatinage. Plus ou moins sensible à vous de jouer, via un curseur au guidon, sur les 7 différentes sensibilités allant jusqu’à sa déconnection totale. Cumulé aux trois cartographies proposées et toujours réglable au guidon, ça nous donne un joli panel de possibilités. 21 pour être précis. Yam' retravaille aussi la cartographie … | Lire la suite

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WERC au Vigeant (86) : Promotion Cup 1000 : essais, courses, le titre et les photos…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 06 septembre 2011 | réagir ?

A l'issue de ces deux séances d'essais qualificatifs, on retrouve deux des trois Suzuki 1000 GSXR du MCP Starteam 67 en haut de la feuille de classement. Et les deux pilotes, à savoir René Richert et Mickael Wolf ne sont séparés que par huit millièmes de seconde. Laurent Dérine complète ce trio de tête sur sa Yamaha R1, suivi par le leader au classement général provisoire, Jimmy Maccio au guidon d'une Kawasaki ZX10R. Ce dernier peut d'ailleurs être titré dès la course de vitesse. A noter que… | Lire la suite

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Moto GP - San Marin: Le team Forward arrive avec Edwards un châssis Tech3 et un moteur Yamaha !


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Par André Lecondé  le Vendredi 02 septembre 2011 | 4 commentaire(s)

La rumeur nous avait finalement apporté toutes les pièces du puzzle. Seule, l'imbrication de l'élément Tech3 avec celui du Forward Racing relevait du casse tête. Qui, finalement, se révèle d'une simplicité biblique puisque les deux entités ont passé un accord. A Guy Coulon le châssis et à Forward la structure, le tout avec un moteur de R1, ce qui ravit Yamaha qui s'assure ainsi toujours les services d'un Colin Edwards toujours utile pour essayer des pièces. Ceci dit, Tech3 et Forward Racing… | Lire la suite

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Superbike - Nürburgring: Marco Melandri va devoir se montrer

Par André Lecondé  le Mercredi 31 août 2011 | réagir ?

Il était arrivé en Superbike pour enfin ne plus connaître la galère de la précarité en s'installant durablement chez un constructeur. En l'occurrence Yamaha. Pour s'assurer de sa fidélité, il a démontré qu'il était au niveau sportivement pour jouer la gagne, dès la première saison. Mais la mission accomplie n'aura d'ores et déjà servi à rien puisque son employeur lui a signifié qu'à la fin de l'année, il fermait boutique. Et revoilà notre Marco Melandri lancé dans la recherche d'un refuge pour… | Lire la suite

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