C'est fait. Toutes les informations sont maintenant disponibles quant à l'échappement sur lequel Mivv a travaillé pour équiper la dernière née des Yamaha R1 à moteur Crossplane. C'est donc le Suono qui a était choisi. Le fleuron de la marque va pouvoir apporter un surcroit de performance non négligeable. Jugez plutôt. De 4,6 kg en version d'origine, le poids passe à 4.2 kg pour la version homologuée et à 3.7 kg pour la version sans dB killer soit près d'un kilo de moins. Côté puissance maximum, … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est Ben Spies qui l'assure, mais pour l'instant, il n'en dira pas plus. L'Américain, qui a fait une entrée fracassante dans le mondial Superbike cette saison, avec déjà huit poles sur neuf possibles et dix victoires sur dix huit courses disputées, est bien sûr l'objet de toutes les convoitises. De quoi faire râler Suzuki qui le tenait il y a encore peu dans ses rangs avant de le laisser filer, un blason d'Hamamatsu qui s'est mis, néanmoins, comme les autres constructeurs, sur la liste des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cette dixième victoire de Spies synonyme de doublé à Donington a des allures de dix de der puisque dans le même temps, Noriyuki Haga a fait une très vilaine chute qui l'a laissé sur le carreau. Si bien que l'Américain revient à quatorze points seulement du pilote Ducati au classement général, et ce avant de retrouver la piste à Brno, fin juillet. Il reste cinq rendez-vous soit dix courses avant la fin des hostilités, si bien que la course au titre est bel et bien relancée. Le Japonais n'aura… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ben Spies a engrangé une nouvelle victoire cette saison, sa neuvième, lors de la première manche de Donington, disputée sous un soleil timide mais bien présent. Ceci devant un Max Biaggi opiniâtre qui a été toujours menaçant. Du moins jusqu'aux derniers enchainements où l'Aprilia RSV4 s'est mise à hoqueter avant de retrouver quelques gouttes d'essence dans son réservoir et se relancer. Haga limite les dégâts en prenant la troisième marche du podium sur une Ducati qui n'a pas apporté le bonheur… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Toujours sous un ciel clément, les Superbike se sont échauffées sur le tracé de Donington et ce sont les deux Yamaha officielles qui ont trusté le haut de la feuille des temps. Spies, Le vainqueur de la Superpole devance son équipier Sykes qui joue à domicile alors que Smrz mène la charge Ducati. Honda doit son salut à Haslam, Camier est le meilleur des invités, devant son compatriote Rea qui a du mal à cacher la crise chez Ten Kate depuis que l'équipe a décidé de passer en Öhlins. Biaggi n'est … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il s'en est fallu de peu pour que cette Superpole soit annihilée par une pluie qui ne s'est finalement invitée que lors du début de la troisième partie de l'exercice, après avoir néanmoins laissé les huit pilotes survivants effectuer au moins un tour rapide. A ce jeu, Spies est sorti vainqueur alors que les Aprilia tirent les marrons du feu en plaçant ses deux RSV4 sur la première ligne avec Biaggi second et Nakano quatrième. Byrne, troisième, sauve un honneur britannique bien malmené à l'issue … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sur le tracé qui l'avait vu débuté en Moto GP l'an dernier, Ben Spies a repris sa poursuite infernale contre un Noriyuki Haga toujours aussi solidement installé aux commandes du championnat. Pour ce faire, le Texan n'a pas d'autres solutions que d'aligner les meilleurs chronos et c'est ce qu'il a fait lors de la première libre du rendez-vous britannique de la spécialité. Et justement, les locaux s'en sont donnés à coeur joie avec notamment un Leon Camier, digne représentant du BSB, qui suit… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Soyons lucides, la probabilité pour qu'une des images, prises pour alimenter la base de données de Google Maps Street View, immortalise un motard en train de faire un wheeling est proche du néant. Soit la photo a été prise depuis le toit d'un grand camion aux couleurs de Google et le motard s'est dit en le voyant que c'était le moment ou jamais de s'illustrer, soit c'est tout simplement une belle coïncidence. En tout cas, il fallait bien que ça tombe sur un Marseillais en R1 au plein milieu de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vainqueur de manière probante d'une première manche historique puisque disputée pour la première fois en mondial Superbike sous le régime du « flag to flag », Ben Spies comptait bien faire le doublé au moment de s'élancer pour la seconde, et ainsi réduire encore un peu plus l'écart qui le sépare au championnat de Haga. Mais il était dit que Misano serait le tracé de la frustration pour un Américain qui avait déjà dû rendre les armes lors d'un exercice de la Superpole au cours duquel il n'avait… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le mondial Superbike a eu l'occasion lors de sa première manche à Misano de goûter aux subtilités de la course placée sous le régime du « flag to flag », déjà en vigueur en Moto GP. Comme dans la catégorie de la Dorna, celle des Flammini a connu une manche en deux temps, avec d'abord des pilotes à l'aise sur le mouillé qui ont dû ensuite lutter pour résister à leurs collègues revanchards plus à l'aise sur le sec, et qui avaient anticipé leur arrête pour prendre leur moto affutée pour ces… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .