Inspiration Devil et look Metal pour ces nouveaux stickers disponibles chez Bihr Racing. Avec une gamme de plus en plus grande au fil des années, qui s’étend cette fois aux quads, les stickers s’emparent de votre engin et lui imposent une typographie dans le plus pur style Free-riders d’outre-atlantique. Inspiré de la Metal Mulisha, les autocollants de la gamme Tribal Skull sont imprimés sur des stickers de 0,4 millimètre d’épaisseur afin d’offrir une bonne résistance, tant contre les divers… |
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Du look, du look et encore du look pour ces trois stickers disponibles en orange, noir ou blanc. Au choix, un kit Racing semblable au look Factory utilisé par les teams KTM, et pour ceux qui cherchent à se démarquer encore davantage, révélez votre « Dark side » ou votre « White side » en remplaçant vos plastiques d’origine par les kits plastiques noir ou blanc et décos Racing spécifiques. - Kits stickers racing (3 versions dispos, pour plastique, orange, noir ou blanc) au prix de 129 euros TTC … |
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Nous vous avons souvent parlé, dans nos colonnes, de quads qui sortaient de l’ordinaire. Pour mémoire, vous pouvez vous reporter aux news déjà traitées. Le quad sur la base d’une Ducati Monster (ici et là), le quad à moteur de Subaru Impreza WRX STI, le quad Ducati « 750SS », … Mais jamais aucune préparation n’est passée avec comme base une sportGT. Afin de corriger cette grosse erreur, voila l’« Hayabuquad ». En effet la référence des sport GT est passée entre les mains d’un des préparateurs… |
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André et NDJ vous ont déjà présenté l’engin en photos ici et là, mais pour bien se rendre compte du résultat hors norme, rien ne remplace une bonne vidéo du jour ! Ce curieux bestiau à 4 roues baptisé "STi ATV", pour Subaru Technical International All-Terrain-Vehicule, est un quad à motorisation de Subaru Impreza WRX STi du milieu des années 90’ ! Œuvre d’un Néozélandais de 50 ans, Ken Brough, dont voici le site Internet full texte sur fond jaune qui pète les yeux, cette STi ATV s’équipe d’un… |
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Voici ce qui n'était qu'un concept en septembre de 2005. 1 000 heures de travail plus tard pour cette star des Quads, LRG Clothing Company a dépensé 150 000$, pour ce bombardier 800 au carénage en acier recouvert de sept couches de peinture et équipé de jantes de 19 pouces : son petit nom KOAB, King Of All Beasts, rien que ça. Les seules "pièces" d'origine sont le moteur, les axes et le guidon, tout le reste a été totalement adapté et voir même extrêmement adapté. Ce qui fait de lui… |
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Je m'interroge encore sur la place que peut avoir cet engin sur le Blog Moto mais il s'agit bel et bien d'un Quad. Le néozélandais Ken Brough est un passionné avec l'« essence qui coule dans les veines », toujours à la recherche d'un moyen d'exprimer sa passion avec des projets originaux, hors du commun. C'est ainsi qu'en choisissant le moteur d'une Subaru Impreza STi, il a décidé de construire un Quad autour de celui-ci, un Monster Quad de 530 kg. Seul regret étant que cet engin ne soit pas… |
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Après les Quad Ducati présentés sur le Blog avec dans un premier temps le Quad Ducati 750SS puis le Quad Ducati Monster 1000. Alors que l'on vous exposait ici avant cela également les photos du ZX12R transformé en Quad qui après les 750 cc et 1000 cc italiens montaient la barre à 1200 cc japonais, le défi vient d'être relevé par un 1640 cc américain. En effet voici le premier et unique (à notre connaissance) Quad sur base de Harley Davidson. C'est donc une Dyna Wide Glide de 1996 qui a subi… |
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Dans le cadre des véhicules insolites et d'exception, il faut croire qu'il y a actuellement comme une surenchère, poussant les acteurs à tenir la scène et l'exposition dans les salons. Dans un registre concret, Bombardier a lancé son Spyder sur le marché sous couvert du blason Can Am. De son côté, le franc tireur Lazareth fait feu de tout bois. Pour bien faire, Polaris se devait d'entrer dans la danse. L'enseigne spécialisée dans les quads tous chemins s'est ici essayée à présenter un engin… |
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Voici une réalisation unique, un quad Ducati de 750cc de réalisation britannique. Cette machine a certainement coûté des milliers d'heures de construction à son propriétaire mais il détient là un engin unique au monde qui est de plus complètement homologué route. Malgré tout il ne totalise qu'à peine cinquante bornes à son compteur, en effet terminé en 2006, il a enchainé les salon et présentation en Grande-Bretagne. Cette œuvre d'art s'est ainsi retrouvée au Challenge Ducati UK puis fut… |
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