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Yoshimura façon lignes (complètes) Racing

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 13 octobre 2014 | réagir ?

La philosophie de Yoshimura est plutôt simple : « Nous courons pour gagner ». Sur ce concept l’accessoiriste propose des lignes complètes pour les stars du marché. Depuis 1954 Yoshimura fait des échappements avec une idée simple : être le plus compétitif possible. Pour y parvenir Yosh’, via son département R&D, compte sur un savoir-faire artisanal. La marque a mis tout son savoir-faire pour développer ses lignes complètes racing et obtenir des performances maximales sans pour autant tout… | Lire la suite

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Yoshimura: nouvelle ligne pour la Honda CRF 250R'14

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 juin 2014 | réagir ?

Développée en collaboration avec certains teams ricains, Yoshimura dévoile sa nouvelle ligne pensée pour la Honda CRF 250R version 2014. Si l’on connaissait déjà l’étroite collaboration entre Yoshimura et Suzuki, le catalogue de l’accessoiriste ne s’arrête pas là. Yosh’ bosse depuis déjà quelques années avec les plus grands teams US dont les teams Geico, Honda et Suzuki Factory pour mettre au point des lignes avec un bon niveau de rendement si l’on en croit les dires des principaux acteurs.… | Lire la suite

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Yoshimura R-11 pour Kawasaki Z800

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 26 mars 2014 | réagir ?

Yoshimura ne se cantonne plus à Suzuki et ouvre son catalogue d’accessoires à d’autres fabricants nippons (et européens), c’est le cas entre autres de Kawasaki et plus particulièrement de la Z800. Le dernier roadster en date de chez Kawasaki a droit à un silencieux de type R-11. Successeur des lignées Tri-Oval®, le R-11 a droit à un coup de crayon plus effilé. Dans la lignée des courbes du roadster mid-size de Kawasaki, le pot d’échappement remplacera la proposition d’origine tout en promettant … | Lire la suite

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Un Yoshimura pour la Honda 125 MSX

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 31 janvier 2014 | réagir ?

Ce n’est pas parce qu’il cube 125 cc que Yoshimura ne va pas s’interesser au MSX. L’accessoiriste propose donc au petit Honda un slip-on plus léger mais surtout plus looké que la proposition originale. Dans le milieu de la moto depuis 1954, le japonais Yoshimura s’intéresse à son compatriote Honda en équipant son 125 MSX d’un silencieux homologué. Répondant aux normes actuelles en vigueur le R-77 impose de l’inox et du carbone au petit 125. Avec un son plus rauque et un design plus sportif et… | Lire la suite

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Yoshimura RS4 et RS8 pour SSV Can Am et Polaris


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 26 novembre 2013 | réagir ?

Arrivés au catalogue cette année, les échappements Yoshimura USA destinés aux quads sportifs et SSV arrivent aujourd’hui dans nos colonnes. Dans le panel des propositions on retrouve les lignes RS4 et RS8 en inox poli destinées aux nouveaux engins de loisir les SSV. Pour être capable d’offrir un gain en couple et en puissance le fabricant a retenu des silencieux de forme trapézoïdale avec un soin tout particulier sur le volume interne. Bien entendu interdits sur route ouverte, les pots… | Lire la suite

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Yoshimura: ligne RS-9 Dual pour CRF 450 (2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 juillet 2013 | réagir ?

C’est désormais au tour de Yoshimura d’équiper la version 2013 du CRF 450. Si la marque a été proche de Suzuki dans un premier temps elle entame actuellement un développement plus large depuis quelques temps comme ici avec la contribution entre autres de Jeremy Mc Grath. C’est bien beau tout ça mais revenons à nos montons et plus particulièrement à la ligne RS-9 pourvue de deux sorties en forme de parallélogramme permettant d’augmenter et de répartir le volume d’échappement tout en ayant une… | Lire la suite

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JPMS 2013, comme si vous y étiez: MCT Distribution

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 février 2013 | réagir ?

Comme pour les pilotes les plus rapides du monde des protections de levier frein sont aussi disponibles pour le commun des mortels (qu’ils soient rapides ou non). C’est ce que propose cette année PP Tuning pour un prix plutôt bien placé face à la concurrence. Affiché à 61 euros TTC public, l’objet est beau et bien réalisé avec une finition hors de tout soupçon qui devrait séduire les amoureux de beaux matos qui font attention à leur porte-monnaie. Disponible, la protection est déclinée en trois … | Lire la suite

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Yoshimura R77-J pour Suzuki GSXR 1000 (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 décembre 2012 | réagir ?

Suzuki et Yoshimura, c’est une histoire d’amour qui dure depuis des années même si quelques incartades avec des modèles européens sont à noter. Normal donc que la plus grosse des sportives de la marque ait droit à son silencieux. Le japonais propose donc au GSX-R 1000 millésime 2012 un pot d’échappement de type R77-J dans 4 finitions distinctes allant de l’inox au titane en passant par la finition Metal Magic®. Aucun chiffre précis n’est dégainé mais Yosh affirme qu’une fois équipé le Gex gagne … | Lire la suite

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Yoshimura RS4 : de la sortie à la ligne pour les reines du TT

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 janvier 2012 | réagir ?

Les best-sellers cross peuvent bonifier leur échappement et leur comportement moteur via les lignes Yoshimura. Comme certains teams ricains vous pouvez vous aussi offrir à votre Suz, votre Yam ou votre Honda un échappement équipé d’un silencieux RS4. Décliné en deux versions, aluminium ou titane, les solutions Yosh répondent aux normes d’homologations FFM de 94 dB. Comme d’habitude la finition est au rendez-vous ainsi que les performances si l’on en croit le fabricant, sans pour autant donner… | Lire la suite

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Yoshimura R-77J® pour Kawasaki Z1000 et Z1000 SX

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 03 novembre 2011 | réagir ?

Promettant un gain de couple et de chevaux, le nouveau Yoshimura R-77J® devrait aussi offrir aux possesseurs de Z1000 un plus en agrément de conduite par rapport à la solution proposée d’origine par Kawasaki. Plus léger que l’origine (même si le manufacturier n’est pas très précis sur le sujet), le pot d’échappement nippon trouvera sa place sur la plus grosse des Z, qu’elle soit en version SX ou « normale ». Le R-77J® a droit à un nouveau look destiné aux roadsters mais aussi à toutes les… | Lire la suite

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