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Yoshimura: une ligne complète pour la Yamaha MT-09

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 25 juillet 2015 | réagir ?

Le japonais Yoshimura équipe la Yamaha MT-09 d’une ligne complète. Moins de poids, plus de watts. Présentation. Présent en compétition, Yoshimura ou Yosh’ pour les intimes ne se contente pas du monde de la course et développe également des pots pour le quotidien. C’est le cas de la MT-09 qui hérite d’une ligne complète homologuée. Si le fabricant reste discret sur le gain en puissance et en couple il annonce une diminution de poids passant de 8,5 kilos en version d’origine à 5,7 kilos (environ,… | Lire la suite

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Termignoni: de l'Inconel pour la Yamaha R1 (2015)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 juillet 2015 | réagir ?

Généralement réservé à la compétition, l’Inconel s’invite sur la dernière Yamaha R1 avec un système d’échappement signé Termignoni. Termignoni propose un échappement en Inconel à la dernière Yamaha R1. Utilisé en compétition l’alliage aux propriétés supérieures au titane arrive pour le grand public. Ce superalliage (comprenez un alliage contenant une grande quantité de nickel et de chrome) est présent notamment sur le corps ovale et le fond de silencieux et offre une résistance au chaud jusqu’à … | Lire la suite

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Yamaha MT-09 Tracer 2015: ligne complète façon LV One

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 01 juin 2015 | réagir ?

LeoVince continue sa production et propose désormais d’équiper la version Tracer de la Yamaha MT-09. De type LV One cette ligne complète homologuée prendra place sur la nouvelle Yamaha MT-09 Tracer 2015 en remplacement de l’origine. On retrouve son design connu, sa coupelle de sortie en Technopolymère hautes performances ainsi que la possibilité de choisir pour l’enveloppe du silencieux un habillage en fibre de carbone ou en acier inox sablé “look titane”. Du côté de la conception proprement… | Lire la suite

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Termignoni, lignes "Black Edition": les Yamaha MT-07 et MT-09 y ont droit

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 mai 2015 | réagir ?

Termignoni offre du noir aux Yamaha MT-07 et MT-09 avec une version « Black Editions » de sa ligne d’échappement. Termignoni ne fait pas que des italiennes, pour preuve ces lignes d’échappement greffables sur les dernières MT. Les Yamaha ont désormais droit à une déclinaison noire avec en prime quelques grammes de carbone au niveau de l’embout arrière. Intégralement homologuées si toutefois vous optez pour un catalyseur les lignes transalpines vous font la promesse de plus de watts tout en… | Lire la suite

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Ixrace : ligne homologuée pour Yamaha T-Max 530


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 20 mars 2015 | réagir ?

C’est une ligne « full inox » qu’Ixrace a développée pour le Yamaha T-Max 530 avec homologation européenne et finition « black ». Sans préciser le poids ni la puissance gagnés Ixrace présente une ligne complète qui prendra lieu et place de l’origine tout en avantageant le style général du best seller des maxi-scooters. Le français mise sur le côté obscur du T-Max avec une finition noire très à la mode comme le propose déjà des marques comme LeoVince ou encore GPR pour ne nommer qu’eux. Ligne… | Lire la suite

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Exan: ligne d'échappement complète pour Yamaha MT 09


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 février 2015 | réagir ?

Né en 1996 Exan débarque en France via S2 Concept. Le milanais s’intéresse à la MT-09 avec ligne complète et silencieux hydroformé de type X-Black Evo. Distribué dans l’hexagone par S2 Concept l’italien Exan propose une gamme complète touchant une multitude de catégories de machines. Dans ce catalogue on retrouve bien entendu les best-sellers dont la MT-09. La Yamaha hérite donc d’un galbe quelque peu différent de ce que l’on a l’habitude de trouver. Son rauque, agrément de conduite et baisse… | Lire la suite

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Yoshimura: ligne complète Hepta Force pour Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 décembre 2014 | réagir ?

Yoshimura propose aux Yamaha T-Max 530 une ligne complétée par un nouveau silencieux heptagonal : voici le Full System Hepta Force. C’est une nouvelle ligne que propose le japonais Yoshimura pour le king des maxi-scooters. Le Yamaha T-Max 530 a donc droit à un échappement complet de type Full system Hepta Force présenté comme un concentré du savoir-faire nippon. Il devrait donc résulter de cette greffe un gain en puissance (dans les hauts régimes avec une courbe plus linéaire) même si Yosh’… | Lire la suite

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Termignoni: une ligne pour la Yamaha MT-07

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 03 octobre 2014 | réagir ?

Termignoni s’occupe de la séduisante Yamaha MT-07 avec une ligne homologuée promettant plus de watts et moins de poids. Termignoni présente une nouvelle ligne capable de remplacer la proposition d’origine Yamaha tout en annonçant un mieux à la MT-07. Un gain en agrément de conduite et plus 2,5 chevaux face à la version d’origine. Le couple n'en sortira que plus fort avec 63,4 à NM à 6610 tours par minute contre 62,75 NM à 6500 tours par minute à l’origine. Le fabricant transalpin a opté pour… | Lire la suite

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LeoVince ligne Underbody pour la Yamaha MT-09

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 26 juillet 2014 | réagir ?

Après la MT-07 (ici en présentation) c’est au tour de la Yamaha MT-09 d’avoir droit à sa ligne Underbody signée LeoVince. On reprend, ou presque, les mêmes et on recommence. LeoVince décline aussi sa ligne Underdody à la MT-09. Comme pour la « 7 » cette Yamaha a droit à un échappement homologué pourvu d’un dB killer pour augmenter son son mais en perdant son homologation. Les ingénieurs transalpins se sont employés à faire maigrir le roadster avec moins trois kilos face à la proposition… | Lire la suite

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LeoVince Underbody aligne la Yamaha MT 07

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 juin 2014 | réagir ?

Ligne Underbody par LeoVince pour augmenter le son de votre Yamaha MT-07… et plus si affinités. LeoVince n’est pas mort et le prouve en mettant à son catalogue une ligne complète permettant d’équiper la MT-07. La Yamaha ainsi pourvue devrait voir son potentiel moteur augmenter enfin, c’est la promesse (non vérifiée) des ingénieurs italiens qui ont particulièrement bossé l’amélioration des performances, la sonorité et la réduction de poids. Sur ce dernier point, 3 kilos devraient être gagnés… | Lire la suite

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