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Termignoni équipe les Piaggio MP3 (125, 250 et 300 cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 mars 2016 | réagir ?

Termignoni s’intéresse aux MP3 et développe un silencieux pour les 125, 250 et 300 cc. Termignoni s’est fait un nom dans la compétition, notamment aux côtés de son compatriote Ducati. L’accessoiriste équipe une multitude de motos mais aussi des scooters. Pour étoffer son catalogue le fabricant d’échappement s’intéresse aux MP3, incontournables dans le segment city. Le tripode transalpin aura droit à un silencieux, qu’il cube 125, 250 ou 300 cm3 (il faudra attendre quelques mois pour voir… | Lire la suite

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Ixrace : ligne d'échappement pour Honda Forza 125

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 15 janvier 2016 | réagir ?

Un best-seller, le Forza 125 ? Mieux que ça puisque le Honda a tenu en 2015 le segment 125. Pour équiper le petit Honda, Ixrace lui offre un pot d’échappement. Réussi, le 125 made in Honda (ici en essai) a été l’une des stars de l’année 2015. Et c’est loin d’être terminé. Honda propose ici un scooter accessible, polyvalent et bien pourvu d’origine. Pour augmenter un peu plus le niveau d’équipement du Forza Ixrace lui a concocté un échappement homologué. Ici pas de silencieux mais bel et bien… | Lire la suite

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Yasuni: des pot d'éch' pour les scooters quatre-temps


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 13 août 2015 | réagir ?

Fondé il y a plus de trente ans, Yasuni arrive chez Bihr-Racing. De quoi équiper les scooters quatre-temps. Les pots d’échappement ibériques arrivent chez Bihr-Racing. Connu notamment grâce à leur modèle Bufanda Scarf, Yasuni est devenu avec les années un acteur majeur en Espagne sur le segment des petites et moyennes cylindrées de 125 à 300 cm3 et tout particulièrement les scooters quatre-temps. Pour ces deux-roues les pots d’échappement font la promesse d’améliorer le couple à bas régime… | Lire la suite

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Akrapovic aligne le Honda PCX 125

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 mars 2015 | réagir ?

Disponible dans un peu plus d’un mois la ligne Akrapovic vient habiller le Honda CPX 125 pour lui promettre puissance et style. Akrapovic développe une ligne complète pour le 125 Honda dès 2014. Le scooter nippon aura droit aux faveurs du slovène qui lui promet la totale tant au niveau du poids que des watts. On retiendra une baisse de 7,1 kilos face à la proposition d’origine et plus 1,8 poneys (données constructeur non vérifiées). Du côté de la greffe, elle est présentée comme simple et ne… | Lire la suite

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Yoshimura: ligne complète Hepta Force pour Yamaha T-Max 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 décembre 2014 | réagir ?

Yoshimura propose aux Yamaha T-Max 530 une ligne complétée par un nouveau silencieux heptagonal : voici le Full System Hepta Force. C’est une nouvelle ligne que propose le japonais Yoshimura pour le king des maxi-scooters. Le Yamaha T-Max 530 a donc droit à un échappement complet de type Full system Hepta Force présenté comme un concentré du savoir-faire nippon. Il devrait donc résulter de cette greffe un gain en puissance (dans les hauts régimes avec une courbe plus linéaire) même si Yosh’… | Lire la suite

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CRD ­Street Wave 2 & Street Wave R pour Piaggio MP3


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 juillet 2014 | 1 commentaire(s)

CRD Street Wave 2 et Street Wave R : du racing pour le look, du titane ou de l’inox pour les matières et une homologation CE le tout pour le Piaggio MP3. Spécialisé dans le monde de l’off-road CRD développe des pots d’éch’ pour les scooters depuis 2009. Aujourd’hui le fabricant français met à son catalogue deux modèles pour le MP3. Le tripode transalpin gagne en design avec un accessoire qui sent bon le monde des sports mécaniques et tout particulièrement les disciplines TT. Au menu de ces… | Lire la suite

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Ixrace fait chanter le Yamaha T-Max 530


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 décembre 2013 | réagir ?

Pour compléter la déclinaison RS du célèbre maxi-scooter de chez Yamaha, Ixrace dégaine une ligne complète capable d’habiller les T-Max 530. Le petite structure française propose un échappement homologué pour la dernière mouture du Yamaha T-Max. Le 530 s’enrichit, d’après le manufacturier, d’un son plus rauque et plus sportif qui devrait séduire les adeptes de ce type de deux-roues. Avec une finition qui n’est pas sans rappeler ce que propose habituellement le sudiste la ligne hérite d’un… | Lire la suite

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Termignoni: finition "all black" pour le Yamaha Tmax 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 08 décembre 2013 | réagir ?

Termignoni impose du full black pour le T-Max 530 histoire de mixer look et performance. L’italien met à son catalogue une version black de son échappement permettant ainsi d’augmenter le côté sombre du célèbre maxi-scooter de chez Yamaha. Livrée dans une finition chromée noire il a fallu au fabricant six mois pour proposer une ligne complète répondant aux normes européennes tout en étant capable d’offrir plus de watts et d’agrément de conduite au japonais. Annoncée comme étant la plus… | Lire la suite

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LeoVince GranTurismo: ligne pour Suzuki Burgman 650 (2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 04 juin 2013 | 1 commentaire(s)

LeoVince met du GranTurismo sur la dernière mouture de Burgman. Le 650 de chez Suzuki, remis dernièrement au goût du jour avec une plastique plus actuelle, reçoit une ligne complète... à l’italienne. Avec un design original avec sa coupelle de sortie triangualire, le spécialiste transalpin de l’échappement permet au maxi-scooter nippon de gagner en fluidité mais également en performance avec la promesse de moins de poids tout en offrant un plus en agrément de conduite. Classieuse, homologuée CE,… | Lire la suite

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Mivv révèle le côté obscur du Yamaha T-Max 530 avec son Steel Black


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 mai 2013 | réagir ?

Le plus connu des maxi-scooters a désormais droit à un pot d’éch’ full black. Coloris noir satiné (obtenu grâce à un processus spécial de galvanisation) et coup de crayon profilé pour mettre quelques grammes de plus d’élégance et de sportivité sur le 530 Yamaha. Le Steel Black n’oublie pas pour autant le carbone, toujours aussi courtisé par les accessoiristes, que l’on retrouvera sur la flasque arrière et sur le collier de serrage. Né à partir du projet « Stronger » bien connu en Motocross, … | Lire la suite

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