A peine arrivés en concession, les équipementiers d'échappements ont lancé les travaux afin d'adapter leurs produits aux modèles 2008. Leovince tire dans les premiers pour proposer des silencieux adaptables au Shiver, nouveau roadster Aprilia Les embouts homologués des gammes Factory et GPstyle sont désormais disponibles sur la nouvelle moto de Noale. Ils s'associent à l'équipement d'origine par l’intermédiaire de collecteurs spéciaux en acier inox. Pour le modèle Factory, l'interieur est en… | Lire la suite

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GPR, l’une des célèbres marques italienne de silencieux, propose depuis quelques mois déjà un silencieux fantôme pour la Suzuki GSR 600. Pourquoi « fantôme » me direz-vous !? Et bien parce qu’une fois le silencieux monté sur la machine rien de vous indiquera qu’elle est équipé d’un pot d’échappement adaptable. Il faudra alors se contorsionner pour voir que sous la selle passager le (gros) silencieux d’origine a laissé la place à une version un peu plus light. D’ailleurs vendu sous l'appélation … | Lire la suite

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Mivv équipe déjà la marque Ducati en silencieux d'origine mais cela ne l'empèche pas d'adapter ses gammes de pots aux modèles de la marque italienne. Cette fois, c'est le monster 695 qui vient de passer dans les mains des ingénieurs afin que les propriétaires puissent équiper leur mostro d'un Suono, dernier né des échappements du fabricant italien. Un design moderne qui apporte au monster un gain de performances assez important. Si avec le silencieux d'origine, la moto est alourdie de 9 kg,… | Lire la suite

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Il y a quelques temps, Mivv présentait les futures adaptations du Suono mais sans donner davantage de précisions quant aux performances. On en sait un peu plus depuis peu. Pour les Yamaha FZ1 et FZ6, Mivv adapte sa nouveauté de l'année aux deux roadsters de la marque. Pour les deux machines, l'augmentation des performances est au rendez-vous. FZ 6 La baisse de poids est assez considérable puisque le double Suono pèse 4.3 kg contre 6.4 pour le silencieux d'origine. Côté performance, la puissance … | Lire la suite

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Mivv présentait il y a quelques temps, les futures adaptations du Suono mais sans donner davantage de précisions quant aux performances. On en sait un peu plus depuis peu. Pour les Yamaha, Mivv présente deux produits pour la R1 2007 : un silencieux Suono seul ou un silencieux monté sur un collecteur made by Mivv. Dans un cas comme dans l'autre, l'augmentation des performances est au rendez-vous. Silencieux seul Avec la chicane, la puissance passe de 155.55 cv à 156, 64 ch soit un bon cheval de … | Lire la suite

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Micron, toujours à la pointe de la technologie en matière de pot d'échappement est le premier fabricant au monde à réaliser un silencieux entièrement Hydroformé. Et Micron le fait savoir en utilisant son innovation pour la Honda CBR600RR 2007 gagnante du championnat mondial Supersport aux mains de Kenan Sofuoglu. Ce nouvel échappement au desing nouveau et jamais vu peut se fixer directement sur le collecteur d'origine ou se fixer sur une ligne complète Micro Serpent afin d'augmenter encore les… | Lire la suite

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Le fabricant italien basé à Turin, augmente, comme tous les autres fabricants, sa gamme à mesure que les modèles apparaissent au catalogue. G&G bike propose d'équiper votre sportive avec des pots assez réussis. La Ducati 1098 Equiper votre 1098 avec un G&G bike vous fera gagner pas loin de 3 kg comparé à l'équipement d'origine. Côté couple, il passe 11,95 mkg à 12,15 mais le "creux" présent entre 3700 et 5700 tours est un peu comblé. Il en est de même pour la puissance qui est augmentée de 3 HP.… | Lire la suite

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La collection des pots devient de plus en plus grande. Le choix de celui-ci devient donc de plus en plus cornélien. Certains voudront faire dans le classique, d'autres plutôt dans le GP réplica. Et puis d'autres encore voudront LE pot que personne d'autre n'a. Et bien ceux-ci pourront se tourner vers la marque italienne : G & G bike. Celle-ci, basée à Turin, propose 2 modèles pour le Hornet 2007. Un classique "GP replica" permettant de donner un style racing à votre frelon. Celui-ci permet de… | Lire la suite

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A peine présentée, que les ingénieurs des fabricants d'échappement travaillent à adapter leur gamme de produits au nouveau millésime des constructeurs. C'est au tour de la Yamaha 450 YZF de passer entre les mains expertes de Devil. La ligne Sprinter sera disponible début novembre. Comptez 822 €HT pour la ligne titane associée au pot Carbone. Pour la version 100 % Titane, il faudra compter 871 € HT. A savoir que les mêmes produits sont disponible début novembre également pour la 250. 822 € HT… | Lire la suite

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Après les Kawasaki 250 et 450 KXF, Devil permet aux futurs possesseurs de Honda 450 CRF version 2008 de s'équiper de la ligne Sprinter avec le silencieux carbone ou titane au choix. Disponible dès novembre chez tous les revendeurs, il faudra débourser 790 € HT pour la ligne associée au silencieux carbone et 839 € HT pour la version 100 % Titane. A noter que cette ligne dispose d'un réducteur de bruit afin de répondre à la norme des 96 dB. Rappelons que cette ligne est particulièrement adaptée … | Lire la suite

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