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Pot : l'actu et les news Pot en continu sur Caradisiac Moto

Salon de Milan 2009 : Mivv présente un nouveau silencieux off-raod : le stronger 2010


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Par Vincent Demeslay  le Mercredi 11 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

La ligne stronger n'est pas tout à fait nouvelle chez Mivv, mais pour 2010, le fabricant italien revoit un peu sa copie pour présenter une nouvelle version de son échappement destiné à un usage tout terrain. Cette nouvelle ligne a été conçu en partenariat avec des pilotes professionnels afin d'obtenir les meilleurs résultats possibles. Mivv assure une grande facilité de montage grâce notamment à une précision de la position des fixations. La priorité a été donnée aux bas régimes puisqu'il… | Lire la suite

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Le power concept carbone de Devil équipe la Suzuki 600 GSR

Par Vincent Demeslay  le Lundi 09 novembre 2009 | réagir ?

La bonne santé retrouvé, Devil propose un échappement pour la Suzuki 600 GSR. Enfin, pas 1 mais 2 silencieux puisque c'est ainsi que la GSR est équipée d'origine. Le design proposé ici était déjà apparu lors de la présentation du power concept inox. Il s'agit avant tout de la flasque arrière qui, de forme pointu, permet de s'intégrer parfaitement à l'arrière du roadster Suzuki. Devil propose désormais une version carbone de ce power concept. Comme la version inox, l'intégration est optimum et… | Lire la suite

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Interview : Serge Riou, PDG de Devil : "Devil va très bien"

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 06 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

En début d’année, la société Devil a connu des difficultés financières qui l’on conduit à entamer une mesure de sauvegarde. Aujourd’hui, Devil continue de proposer de nouveaux produits et semble sortie de ca passage à vide. Serge Riou, le président directeur général de la société basée à la Roche de Glun dans la Drôme (le site de production est toujours situé à St Pierre en Faucigny en Haute-Savoie) nous livre, avant le salon de Milan, un bilan de l’anée 2009. Bonjour M. Riou. Avant toute… | Lire la suite

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Devil présente un Master carbone pour la Yamaha YZF 125 R

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 05 novembre 2009 | réagir ?

Après le Devil master Inox, le concepteur français d'échappement basé en Haute-Savoie, présente sur son site internet une nouvelle finition pour la petite sportive au 3 diapasons : l'YZF 125 R. Ainsi équipée du silencieux Master carbone avec suppression de catalyseur, la plus petite des sportives Yamaha bénéficie d’une perte de poids de plus 3 kg. La gain de puissance et de couple dés les mi-régimes vont également largement participé à ce que les reprises soient plus franche tout en bénéficiant … | Lire la suite

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Un Devil pour l’Husky 250 TE version 2010.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 novembre 2009 | réagir ?

Husqvarna a, avec sa 250 TE modèle 2010, entièrement revu sa copie avec à la clef un moulin à injection électronique. Devil ne manque pas les modifications et propose déjà pour la Husky une ligne d’échappement de type 6 Days. Disponible dans un peu moins d’un mois, l’échappement tricolore racing offrira à l’enduro un gain en poids par rapport à ce que le fabriquant peut proposer d’origine. La puissance n'est pas en reste puisque Devil devrait proposer une ligne offrant plus de chevaux à la 250.… | Lire la suite

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Devil propose déjà une ligne pour la Honda CRF 250 millésime 2010.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 novembre 2009 | réagir ?

La version 2010 de la Honda CFR 250 pourra bientôt muer avec une ligne Devil. C’est à partir de décembre prochain que le fabriquant tricolore mettra à la disposition des possesseurs de la Honda une ligne d’échappement de type Sprinter. Réalisé en titane, l’échappement Devil prendra lieu et place sur la brêle pour lui permettre non seulement de gagner en poids mais aussi en puissance sans pour autant négliger le volume sonore. En effet, ce dernier ne sera pas un obstacle côté réglementation avec … | Lire la suite

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La Yamaha FZ6 équipée en Devil Rocket

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 05 novembre 2009 | réagir ?

Existante depuis de nombreuses années, la FZ6 de Yamaha pouvait déjà se parer de Devil Master. Pour cette fin d'année 2009 et afin que vous puissiez ajouter une ligne à votre liste de noël, Devil propose un nouveau silencieux pour la FZ6. C'est une paire de rocket en finition carbone qui a donc été choisit pour ce nouveau modèle. Ils apportent à la Yamaha FZ6 un gain de couple et de puissance conférent au roadster un agrément de conduite très apprécié. En plus de ça, le look apporté par la… | Lire la suite

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Devil n'a besoin que d'un seul pot pour faire rugir la 1000 GSX'R (K9).


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 novembre 2009 | réagir ?

Devil avait, depuis le début d’année, signé une double sortie pour la Suzuki GSX’R 1000 millésime 2009, aujourd’hui l’accessoiriste tricolore revoit sa copie et propose une solution à simple sortie. Comme les copains, le fabriquant français se met au diapason avec cette simple sortie Master carbone qui devrait, outre le gain sur la balance, apporter à la grosse sportive nipponne un gain de performance et de couple dès les plus bas régimes et ce jusqu’à la zone rouge. Le tout pour offrir aux… | Lire la suite

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Devil équipe la BMW S1000 RR d'une ligne.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 novembre 2009 | réagir ?

A y est… la sportive de chez BMW peut désormais hurler toute sa puissance. Avec l’aide du département « compétition » de chez Devil, la sportive allemande se pare d’une ligne complète permettant d’annoncer quelques 220 cheveux… 223 pour être des plus précis (on est bien loin de mon Katoch !!). Ce pot d’échappement est un concentré de technologie: la ligne Devil est entièrement réalisée en titane avec connexions par bagues usinées et un corps de silencieux en carbone… un accessoire de compèt'… | Lire la suite

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Devil aligne déjà la Yamaha YZF 250 millésime 2010...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 novembre 2009 | réagir ?

La version 2010 de la Yamaha 250 YZF a subi de grosses modifications tant au niveau du cadre, que de la boite à air, de l’angle de chasse, de la fourche que de l’embrayage ou du réservoir… pour faire court ! L’échappement n’a pas dérogé à la règle avec une nouvelle section en forme de D (contribuant au nouveau caractère du moulin) retenue par le fabriquant aux diapasons. Devil ne s’en laisse pas compter et propose déjà une ligne d’échappement Sprinter qui devrait permettre de bonifier la 250… | Lire la suite

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