Le manufacturier italien Leo Vince ne fait pas uniquement des pots d’échappement pour les motos et les scooters, pour preuve, ce silencieux X3 prévu pour le Suzuki LTZ 400 ie. Le quad japonais devrait, ainsi équipé, voir ses performances en hausse et son poids en berne. Comme on le fait actuellement, le silencieux Leo Vince reçoit un revêtement en aluminium et une coupelle de sortie en carbone. Côté esthétisme, le pot transalpin s’intègre parfaitement dans les courbes du quad Suzuki. En vente… | Lire la suite

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Il n’y a pas que les grosses cylindrées qui ont le droit d’avoir un pot d’échappement stylé… Et même si le look de ces pots GP ne fait pas l’unanimité (moi, perso j’adore), le fabriquant italien Leo Vince propose de faire muer le Malaguti F12 en le parant d’une sortie Scoot GP. Ainsi équipé ce scooter s’offrira une connotation sport, sans pour autant être hors la loi et serrer les fesses dès que l’on croise les moindres forces de l’ordre, puisque ce pot d’échappement Leo Vince Scoot GP répond… | Lire la suite

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La loi de la gravité est bien loin de satisfaire le motard qui se serait bien passé de ce phénomène d’attraction. Vous ne roulez pas en apesanteur et voulez essayer de garder votre pot d’échappement intact si toutefois votre bolide s’est mis en tête de vérifier la théorie de Newton, Raspo Concept se propose d’équiper votre deux roues d’une protection d’échappement. Réalisées en Ertalon 66A, les protections Raspo Concept prendront une forme aux lignes plus ou moins tirées ainsi que la longueur… | Lire la suite

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Ca y est, la « p’tite » derrière de chez Ducat’ peut rugir de bonheur grâce aux deux silencieux slovènes. De forme hexagonale, les pots Akrapovic sont en titane coiffé d’une terminaison en carbone (comme d’hab’ me direz-vous), pouvant recevoir un réducteur de bruit spécifique en conformité avec la législation en vigueur actuellement, qui vous permettra ainsi de ne pas vous faire tirer les oreilles par les forces en l’ordre. Ainsi équipé, votre roadster transalpin voit ses performances en hausse … | Lire la suite

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GPR propose donc différents pots d’échappement permettant au millésime 2009 de la Kawasaki ZX-6R Ninja de gagner en son et de perdre en poids tout en restant dans les limites autorisées par la loi. Deux versions s’offrent donc à vous. Soit vous optez pour un silencieux de type GPE (légèrement conique) équipé de deux dB killer amovibles indépendamment, si toutefois vous roulez sur piste, soit votre choix s’oriente vers une version à double sortie Thunder Slash. Moins onéreux que les modèles… | Lire la suite

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La nouveauté CRD s’étend aussi au scooter trois roues italien de chez Piaggio. Le MP3 125 peut disposer désormais d’une ligne d’échappement tricolore lui permettant non seulement de gagner en poids mais aussi en puissance. Avec un son plus sourd qui ne vous vaudra pas pour autant une amende pour nuisance sonore (homologations européennes), la ligne d’échappement CRD Street Wave (pour ce scooter, le fabriquant propose une version SW-S, plus courte que les pots proposés pour les gros cubes)… | Lire la suite

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L’année 2010 sera un tournant dans l’univers de la compétition moto. En effet, la catégorie 250 cc baissera le rideau à l’issue de la saison en cours pour laisser la place à une catégorie baptisée Moto2. Mais c’est maintenant et dans les coulisses de ce futur spectacle que tout se prépare pour vous en mettre plein les yeux avec des bastons d’anthologie et plein les oreilles avec le son délivré par le quatre cylindres en ligne de 600 cc (base Honda CBR) qui équipera toutes les machines… A cette… | Lire la suite

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Pour changer le son de la plus petite sportive de la famille YZF, l’accessoiriste italien GPR propose une ligne complète d’échappement qui devrait donner à la 125 cc un gain en puissance ainsi qu’en décibel. Sans pour autant mal vous faire voir par les forces de l’ordre à la recherche de pot racing, la ligne d’échappement GPR, moins lourde que celle proposée d’origine, répond aux normes d’homologation européennes en vigueur actuellement. Pourvue d’un silencieux de type GPE (légèrement conique)… | Lire la suite

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Tout le monde a connu la situation, où pendant la nuit on se fait réveiller par un scooter ou une mobylette faisant un boucan d’enfer parce que pour aller plus vite, les pots d’échappements ont été trafiqués. Assez insupportable n’est ce pas ? Même pour ceux qui ont déjà fait ce genre de modifications. Et bien, nombreux sont les citadins qui se plaignent de ce genre de nuisance. C’est d’ailleurs la première cause d’agacement en ville. En France, de nombreuses mairies lancent des actions pour… | Lire la suite

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Le fabriquant de pot d’échappement CRD (Castex Racing Department) n’oublie pas les maxi-scooters et met à la disposition du gros Burgman une ligne complète qui s’intègre tout en finesse dans les courbes du scoot nippon. De type SW (Street Legal), la ligne d’échappement reprend les standards de la marque avec couleur métal et gravure discrète du logo. Répondant aux normes européennes en vigueur actuellement, la ligne CRD offrira cependant un petit coté rauque loin d’être désagréable à l’oreille. … | Lire la suite

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