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Laser donne une grosse voix à la BMW K1200.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 février 2010 | 1 commentaire(s)

Après un passage éclair pour certains modèles chez Tournay Distribution, la gamme Laser Exhausts se retrouve en totalité chez Artech même s'il vous est encore possible de passer commande chez Tournay… va comprendre Charles !!! Quoiqu’il en soit, si vous voulez optimiser votre K1200 (S/ R/ GT), le fabriquant hollandais propose un pot offrant plus de chevaux pour moins de poids. Et effet, si vous roulez en K1200 S, Laser annonce une perte de 5,9 kilos par rapport à la version bavaroise pour un… | Lire la suite

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Prochainement chez Mivv : TMax, Z750, GSX-R 1000 et Hypermotard 1100

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 février 2010 | réagir ?

De l’autre de coté des Alpes, Mivv est en train de développer une série de lignes complètes mais aussi de silencieux afin de venir garnir l’arrière train de vos pétoires. Actuellement en pleine phase de mise au point, ces produits débouleront très prochainement chez vos accessoiristes… Alors que l’on ne connait toujours pas le gain de puissance, de couple mais aussi de poids, on connait déjà les machines concernées mais aussi les solutions Mivv choisies. Voilà rapidement et en quelques lignes… | Lire la suite

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Arrow se penche sur la Ducati Streetfighter

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 février 2010 | réagir ?

Véritable vecteur d’émotions et de frissons, le dernier roadster sportif du constructeur Italien reçoit en ce début d’année de quoi doubler ces sensations. Pour que les vocalises de votre Streetfighter se réveillent, Arrow s’est penché sur ce dossier… Disponible en deux finitions, cette paire de silencieux Arrow Race-Tech donnera un look plus racing à votre Italienne. Que vous soyez amateur d’aluminium ou de titane, vous y trouverez votre bonheur. A noter que toutes deux sont fournies avec avec … | Lire la suite

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Lazareth Design offre un Cougar à votre moto...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 février 2010 | réagir ?

Les nouveaux pots d’échappement Lazareth Design commencent à arriver en concession. Nouveau design donc pour la version Cougar qui reçoit une coupelle arrière en carbone très mode ou en plastifié noir si vous n’êtes pas un amateur de fibre. A vous donc de choisir la version inox coque carbone ou noire, BlackSkin coque carbone (comme ici présentée en photo) ou noire, sans oublier la finition CarbonSkin (coque carbone ou noire). Conique, le pot français reçoit un dB killer amovible qui permettra… | Lire la suite

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Silencieux SC Project GP et Short Oval pour GSX-R 1000 '09-10

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 février 2010 | 2 commentaire(s)

Plus sport GT que sportive pure, la dernière des GSX-R n’en est pas moins une sportive de référence depuis un quart de siècle maintenant. Véritable vitrine technologique pour son constructeur, il ne faut pas oublier qu’un peu de piment ne peut lui faire de mal. Direction donc SC Project pour voir ce qu’ils ont au catalogue afin de faire rugir les millésimes 2009 et 2010 de la Gex… Afin de mettre sur l’étagère au fond du garage le volumineux silencieux d’origine de votre GSX-R, SC Project s’est… | Lire la suite

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Merci à nos amis d'SC Project de nous plagier avec autant d'application...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 février 2010 | 15 commentaire(s)

Après Eurosport en Juillet dernier à l’occasion du Grand Prix d’Italie, c’est au tour d’un fabricant de silencieux de remettre une couche en ce début d’année 2010. En effet, même si le plagiat est monnaie courante sur la planète web, il s’avère que parfois, on tombe sur un simple copié/collé de ses propres écrits… Une fois de plus donc, Caradisiac Moto a servit d’inspiration. Pour vous en convaincre, je vous invite dans un premier temps à lire ou à relire … | Lire la suite

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Un 2 en 2 et un radiateur SC Project pour votre Hypermotard 796

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 février 2010 | réagir ?

Après vous avoir présenté le dernier produit SC Project pour votre Ducati Hypermotard 796, j’étais loin de me douter que le fabricant Italien en avait encore sous la pédale. Du coup, il présente en plus une ligne complète 2 en 2 ainsi qu’un radiateur d’huile adaptable… Pour équilibrer d’avantage les lignes de votre HM 796, SC Project présente donc une toute nouvelle ligne 2 en 2. A la sortie du bloc moteur vous retrouverez des tubes inox et c’est la solution GP Evo qui a été choisie pour… | Lire la suite

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Akrapovic habille de titane la Kawasaki Z1000 millésime 2010.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 janvier 2010 | 3 commentaire(s)

Inspiration Moto GP incontestable pour le fabriquant slovène, en effet, Akra' voit la dernière Kawasaki Z1000 avec des silencieux de type mégaphone apportant à la moto un look racing difficilement discutable. Du titane bien sûr, du style évidemment, du gain de poids c’est incontestable et des watts en plus… c’est ainsi que l’on pourrait résumer ces Slip-On Akrapovic. Le gros roadster japonais voit sa cure d’amaigrissement porter ses fruits puisque les équipements Akrapovic accusent, sur la… | Lire la suite

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Devil, deux possibilités pour l’Aprilia RSV4 : Master carbone [1/2].


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 janvier 2010 | réagir ?

Devil vous offre pas une mais deux possibilités pour équiper votre RSV4. Le quatre cylindre transalpin se paye donc le luxe de deux versions d’échappement en fonction de l’utilisation que vous faites de la sportive. Pour un usage principalement routier, sans vous adresser les foudres des forces de l’ordre, le fabriquant tricolore se propose d’augmenter le rendement moteur de la belle italienne avec un échappement de type Master à la finition carbone. La sonorité Devil voit donc, dans le cas… | Lire la suite

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Devil, deux possibilités pour l’Aprilia RSV4 : GP Replica [2/2].


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 janvier 2010 | réagir ?

La seconde possibilité est directement issue de l’engagement du fabriquant en compétition. Sans catalyseur donc non homologué, le pot d’éch’ Devil GP Replica apporte outre un style purement racing, un gain plus important en puissance et en poids. Même si cette dernière donnée n’est pas des plus précises, Devil assure un boni important sur la balance et une augmentation des bourrins de l’ordre de 5,7 chevaux dès les mi-régimes accompagnés par une sonorité à la Devil. Remarquons que le … | Lire la suite

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