On le sait déjà depuis pas mal de temps, le monocylindre Autrichien, n’est pas radin en sensation. Pour le laisser s’exprimer d’avantage, à sa juste valeur, le fabricant Italien de silencieux Mivv s’est penché sur la question. Résultat : une ligne complète et deux silencieux possibles… En effet, vous pourrez choisir entre craquer pour un gun Suono (finition acier) ou une sortie Oval (finition carbone ou titane) avec, pour tous les deux un embout carbone, s’il vous plaît. A la sortie du… | Lire la suite

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Le gros scoot’ Nippon passe au régime pour devenir slim mais aussi un peu plus fast grâce à l’Italien Mivv. Avec son nouveau silencieux Ghibli, Mivv s’attaque donc au TMax mais aussi à la jungle urbaine. Faites place, le TMax arrive… Avec un gain de 5 kilos sur la balance, le scooter de la firme aux trois diapasons prépare activement sa silhouette avant la période estivale et le défilé le long des plages du sud de la France. La solution à cette cure d’amaigrissement, c’est le Ghibli. En plus de … | Lire la suite

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Après que Giannelli se soit penché sur la Z1000, c’est au tour de la petite sœur de recevoir toute l’admiration des Italiens de chez Mivv. Nous vous l’annoncions déjà en février dernier et c’est maintenant officiel. La Kawasaki Z750 a sa ligne Sport Ghibli… Réalisé en acier inoxydable AISI 304, le Ghibli déboule donc sur le roadster Nippon. Entièrement homologué histoire d’être en règle vis à vis de la maréchaussée, le silencieux Mivv dispose aussi d’une chicane amovible permettant de lâcher… | Lire la suite

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Essayée il y a quelques semaines dans nos colonnes, la Kawasaki Z1000 nous avait laissé de bonnes sensations. Mais pour ceux qui en possèdent une et qui trouvent que la paire de silencieux d’origine n'est pas très joyeuse à regarder (aussi originaux soient-ils) et/ou à attendre, les Italiens de chez Giannelli s’occupent de vous… Et vous aurez le choix des armes. Que vous soyez amateur de titane, de carbone, d’aluminium ou de nichrom (alliage non magnétique de nickel et de chrome), il ne vous… | Lire la suite

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Alex vous en avait présenté les grandes lignes il y a quelques jours. Et comme c’est toujours sympa d’avoir une idée du son que distille un silencieux pour une machine, aussi Allemande soit elle, voilà la solution. Et c’est ce que je vous propose de retrouver aujourd’hui avec une petite vidéo mettant en situation la référence des trails routiers sur lequel est venu se greffer un silencieux Oval entièrement homologué signé Leo Vince. Il s’agit de l’EVO II et il est disponible en aluminium ou en… | Lire la suite

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Pour permettre au V4 transalpin d’offrir le meilleur, le fabriquant hollandais propose une ligne complète racing. Pour les pistards uniquement, cette ligne Works non homologuée full titane s’équipe d’un silencieux Hotcam 2 afin d’offrir à l’Aprilia une écurie de cheveux supplémentaire ainsi qu’un régime au pain sec… de quoi mettre sur un petit nuage les possesseurs de RSV4… Disponible actuellement, le bout de titane amputera votre compte en banque de quelques 1883,70 euros… eh oui !!! Ce qu’en… | Lire la suite

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Le fabriquant tricolore propose un silencieux carbone pour parfaire la toute dernière Yamaha. C’est le modèle Rocket qui a été retenu pour bonifier la 800 qui, ainsi équipée, devrait gagner en puissance et en légèreté. Plus de deux fois moins lourd que la version d’origine, le pot d’échappement Devil est annoncé à 2,350 kg tandis que la puissance est annoncée en hausse par le manufacturier, sans pour autant tirer un trait sur l’homologation puisque ce dernier répond aux normes actuelles. Libre … | Lire la suite

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Partenaire en sport depuis des années mais aussi à la ville, le fabriquant de pots d’échappement Akrapovic propose à la Shiver 750 une paire de sorties plutôt efficaces tant côté look que côté watts… L’Aprilia ainsi équipée, devrait gagner quelques 3,4 chevaux, montant ainsi son écurie à 81,2 à la place de 77,1 bourins, tout en gagnant plus de 6 kilos sur la balance. Equipée de dB killer amovibles pour faire plaisir aux voisins et aux forces de l’ordre, la solution slovène est disponible… | Lire la suite

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Homologuée, la ligne complète 4Road permet au MBK Skycruiser 125 de gagner en poids mais aussi en puissance… si on en croit Leo Vince. Composé de deux chicanes internes amovibles pour répondre aux critères d’homologation, le pot d’échappement, une fois à la place de la version d’origine, devrait traduire une nette amélioration de l’accélération et de la puissance maximale. Quant au look, la greffe permet d’offrir au scooter un design plus agressif grâce à la présence d'un insert en vrai carbone … | Lire la suite

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Pas de problème si vous partez en vacances avec des valises d’origine BMW, le pot d’échappement Leo Vince trouvera sa place sur le R1200 GS pour lui offrir un gain en poids mais aussi en look. La bavaroise aura donc le choix entre deux versions d’échappement, carbone ou aluminium avec coupelle arrière en acier inox, sans pour autant avoir de problèmes avec les forces de l’ordre puisque le pot transalpin répond aux normes européennes en vigueur actuellement… Le silencieux Ovale homologué EVO II… | Lire la suite

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