Le 12 juillet dernier, Alex notre docteur és accessoire vous dévoilait une des dernières nouveautés en provenance de chez LeoVince. Il s’agissait d’un silencieux SBK pour la KTM 690 Duke… Présenté en avant première lors du dernier salon international de Milan, ce tout nouveau gun déboule donc sur l’Autrichienne. Pour donner plus de voix, de peps et de couple à son monocylindre, LeoVince s’est donc penché sur la question avec un silencieux réalisé en inox sablé lui conférant ainsi un look titane.… | Lire la suite

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Sortie en 2009, la toute dernière retouche esthétique de la Kawasaki ZX-6R n’a pas hésité à piquer les détails esthétiques de sa grande sœur la «10R». Les lignes sont plus agressives, la face avant ne demande qu’à engloutir de la Supersport et pour prévenir de sa présence, Mivv lui offre son dernier né, le Ghibli… Présenté il y a une petite année lors de l’EICMA de Milan sur le stand Mivv, le Ghibli propose un look à part entière qui, de mon avis, tranche radicalement avec l’agressivité de la… | Lire la suite

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La dernière évolution du Duke chantera en Leo Vince avec un silencieux SBK Underbody. La KTM héritera donc d’un pot d’échappement spécifique avec un soin particulièrement apporté par le manufacturier italien au niveau de la coupelle. La sortie, qui, sur ce type de silencieux, est forcément très proche de la roue arrière nécessite une coupelle dirigeant les gaz d’échappement vers l’extérieur et permettant un effet barrière contre le réchauffement par rayonnement du pneu. L’appendice retenu par … | Lire la suite

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Dans le rayon des machines agressives à souhait, il y a un roadster qui sort du l’eau avec la palme du vainqueur. En effet, intégralement revue en 2010, la Kawasaki Z1000 adopte un look très singulier fait de lignes bien tranchantes, taillées à la serpe. Pour passer encore moins inaperçu, Mivv propose trois paires de silencieux histoire de la faire muer… Et comme tous les gouts sont dans la nature, Mivv sait s’adapter à chaque motard. Ainsi, vous pourrez remiser les silencieux d’origine de… | Lire la suite

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Lorsque l’on achète une nouvelle machine, la première chose qui va prendre la poussière sur l’étagère du garage, c’est souvent le silencieux d’origine de la moto. Et même si ceux de votre Triumph Speed Triple lui va comme un gant, Mivv vous propose de les remplacer par une paire de Ghibli. Présenté en novembre dernier à Milan, le Ghibli est le dernier né de la marque d’échappement Mivv. Afin de faire chanter le trois cylindres Anglais, l’Italien a donc sorti le grand jeu coté look mais aussi… | Lire la suite

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Petite mais costaude, le frelon de chez Honda continue de faire chavirer le cœur des amateurs de roadster sans fioriture et économique à l’entretien comme à l’utilisation depuis 1998. Pour lui donner un peu plus de voix, de la pèche et une louche de couple, la marque Italienne Mivv lui offre son dernier né. C’est donc tout naturellement le Ghibli que Mivv s’est décidé à monter sur les Honda 600 Hornet sorties à compter de 2007. En plus de donner un look racing à la Hornet, il est à noter que le … | Lire la suite

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Echappement Stronger et boîtier Get’tuned, ainsi équipée, la CRF 450 R devrait être au top de sa forme pour tous ceux qui roulent sur la terre. Les possesseurs de la Honda ont droit à un kit made in Mivv fait pour une utilisation tout-terrain. Ce kit incorpore le système complet d'échappement Mivv Stronger de nouvelle génération, le boîtier dédié remplaçant celui livré d’origine et, en option, un Kit Switch (aux cartographies diverses à choisir selon les conditions du terrain) et devrait… | Lire la suite

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Non homologué même avec l’adoption d’un réducteur de bruit vendu en option (mis à prix 33,81 euros TTC public), les pots Big Shots de chez Vance&Hines prendront place sur la monstrueuse Suzuki. La VZR 1800 gagnera en son mais aussi en look et watts puisque le fabriquant annonce les avantages de la performance d’un système compétition 2 en 1 avec un style 2 en 2. Caractérisés par leurs chambres internes qui utilisent le volume des deux silencieux pour augmenter la puissance et le couple, les… | Lire la suite

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Pour son millésime 2010 de la Z1000, ici à l’essai, Kawasaki n’a pas hésité à jouer sur l’agressivité et les lignes tendues et acérées. Si certains motards sont tombés sous le charme de sa plastique accrocheuse d’autres regrettent en revanche la double paire de flute que la Z1000 première du nom portait en guise de silencieux… Mais il faut vire avec son temps alors si vous ne supportez toujours pas les silencieux d’origine de la Z1000 2010, les Italiens d’SC Project proposent une ligne complète … | Lire la suite

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Dans la catégorie des roadsters, il y a la Z750 et les autres. Mais parce que sa suprématie a assez duré, Yamaha compte bien se tailler la part du lion avec ses nouveautés FZ8 et Fazer8. Pour se faire entendre, Arrow s’occupe de lâcher les décibels… Et ce sont ceux qui n’ont pas d’affinité avec le silencieux d’origine de la nouveauté Yamaha qui vont être content puisque Arrow leur proposent 3 solutions différentes : - Silencieux Race Tech (forme «diamant») : Disponible en titane, carbone,… | Lire la suite

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