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Termignoni: finition "all black" pour le Yamaha Tmax 530

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 08 décembre 2013 | réagir ?

Termignoni impose du full black pour le T-Max 530 histoire de mixer look et performance. L’italien met à son catalogue une version black de son échappement permettant ainsi d’augmenter le côté sombre du célèbre maxi-scooter de chez Yamaha. Livrée dans une finition chromée noire il a fallu au fabricant six mois pour proposer une ligne complète répondant aux normes européennes tout en étant capable d’offrir plus de watts et d’agrément de conduite au japonais. Annoncée comme étant la plus… | Lire la suite

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Yoshimura RS4 et RS8 pour SSV Can Am et Polaris


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 26 novembre 2013 | réagir ?

Arrivés au catalogue cette année, les échappements Yoshimura USA destinés aux quads sportifs et SSV arrivent aujourd’hui dans nos colonnes. Dans le panel des propositions on retrouve les lignes RS4 et RS8 en inox poli destinées aux nouveaux engins de loisir les SSV. Pour être capable d’offrir un gain en couple et en puissance le fabricant a retenu des silencieux de forme trapézoïdale avec un soin tout particulier sur le volume interne. Bien entendu interdits sur route ouverte, les pots… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct: Akrapovic

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 novembre 2013 | réagir ?

Après le quatre et demi l’année dernière, Akrapovic propose une ligne à la deux et demi. Le CRF a désormais droit à une ligne pourvue de deux silencieux comme sa grande sœur. Avec collecteur inox ou full titane la solution slovène promet légèreté et gain de couple et de puissance le tout en respectant les normes imposées lors d’un engagement pour une course. Si la ligne c’est trop pour vous, Akra’ a développé en parallèle deux slip-on. Dans un autre registre le fabricant propose des… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct: Zard

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 novembre 2013 | réagir ?

Pour 2014 Zard propose un florilège de nouveautés. Reprenant un look connu chez le fabricant avec des versions « Penta » et/ou « Short » les nouveautés ne font pas de jaloux en habillant les européennes mais aussi les japonaises à l’image de cette Z800. Le roadster Kawasaki a donc droit à une version d’échappement homologuée mais aussi à des éléments plus racing, avec ou sans dB killer. De l’inox donc pour la verte tandis que la dernière Duke cubant 390 cc aura droit pour séduire à un mix… | Lire la suite

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Vance and Hines, Roland Sand Design : silencieux Slant pour Touring

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 31 octobre 2013 | réagir ?

Produit par Vance and Hines et estampillés Roland Sand Design, les silencieux misent sur un look un brin racing pour les ricaines Harley-Davidson. Décliné en version chromée ou noir mat le slip-on est présenté comme qualitatif avec un son profond sans pour autant être trop bruyant pour une utilisation routière. Les nouveaux silencieux Slant haute performance reçoivent un embout en carbone ainsi qu’une plaque signée RSD… Distribué par Artech les échappements seront disponibles dès 2014 chez tous … | Lire la suite

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Économie: Meca'System reprend CRD

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 31 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Les échappements CRD changent de main. C’est désormais Meca’System qui sera en charge des pots d’échappement français ainsi que du pole protection tant en aluminium qu’en polyéthylène. La nouvelle gamme sera donc désormais produite sur le site de Saint-Flour bien connu des enduristes. Espérons que ce changement permettra aux échappements d’avoir une meilleure longévité dans la tenue des normes sonores facilitant le passage des machines lors des contrôles d’avant course. Rappel - Née en 1999,… | Lire la suite

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Termignoni dope la BMW R1200 GS (liquide)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 29 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Termignoni ne s’intéresse pas uniquement aux italiennes. En effet, la boite fondée en 1968 fait muer toutes les nationalités dont l’Allemagne avec un pot d'éch' qui remplacera avantageusement celui d’origine proposé par BMW. Ainsi pourvue la dernière version de GS (à refroidissement liquide) se voit dopée. Si l’on en croit Termi’, la BMW R1200 GS passe de 113,53 à 116,37 chevaux au plus fort de sa puissance à environ 7800 tours (voir courbe en Portfolio) avec un bon 3,64 bourrins de mieux à 8… | Lire la suite

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Economie: Leo Vince met la clef sous la porte

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 octobre 2013 | 4 commentaire(s)

Fondé par Pietro Mollo en 1954 Leo Vince se trouve actuellement dans un tumulte financier des plus difficiles. En effet, le fabricant de Turin (transféré dans la province de Coni en 1962) vient d’annoncer sa fermeture définitive. Placé en liquidation financière (volontaire depuis le 23 septembre dernier) le spécialiste italien d’échappement n’a actuellement pas encore trouvé de repreneur. Si le cours des pots d’éch’ va rapidement dégringoler, cette nouvelle est pour le moins inquiétante et… | Lire la suite

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Mivv Suono: du Steel Black pour la Ducati Hypermotard

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 20 octobre 2013 | réagir ?

Mivv propose une déclinaison Black de son Suono Steel. L’italien mise sur une finition plutôt élégante, trendy qui s’accorde bien avec l’Hypermotard. Ainsi pourvue la Ducati a droit à un régime qui devrait lui faire gagner deux kilos face à la proposition d’origine. L’Hypermot’ aura donc droit au « petit déj’ des champions » qui se concrétisera par une augmentation de la puissance comme stipulé ci-dessous sans pour autant perdre son homologation européenne indispensable pour une utilisation… | Lire la suite

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Akrapovic: 3 solutions pour la Yamaha YZ 250F (2014)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 12 octobre 2013 | réagir ?

Akrapovic ne s’intéresse pas uniquement à la version 450 des dernières Yamaha YZ-F mais propose également de quoi équiper la deux et demi. En répondant toujours à la loi sonore des deux mètres max le sloven se propose d’habiller de titane des bleues. Du côté des résultats ne vous attendez pas à des miracles tant du point de vue de la puissance que du couple ou du poids… Reste cependant la promesse d’un moteur qui devrait répondre plus franchement et un look racing à souhait. Silencieux de type… | Lire la suite

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